上海聯(lián)通完成面向商用的5G工業(yè)無(wú)人機飛行試驗

工業(yè)無(wú)人機是5G行業(yè)應用的重要場(chǎng)景，被業(yè)界廣泛認為是5G在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的先導性突破口，使得運營(yíng)商在實(shí)現地面網(wǎng)絡(luò )覆蓋后，能夠借助5G進(jìn)一步拓展中低空網(wǎng)絡(luò )藍海市場(chǎng)。在完成云南、新疆等多地的4G無(wú)人機正式應用后，聯(lián)通研究院與上海聯(lián)通合作，基于“沃天宇”無(wú)人機服務(wù)平臺，歷經(jīng)3個(gè)月的技術(shù)準備，于2019年3月31日在上海崇明島成功完成面向商用的5G工業(yè)無(wú)人機中低空、超視距、高速飛行試驗，重點(diǎn)驗證了5G的中低空覆蓋、高速移動(dòng)性、基站切換、邊緣計算協(xié)同等性能，完成全球范圍內首次以正式商用為目標的5G工業(yè)無(wú)人機應用案例。

圖片來(lái)源：中國聯(lián)通

去年11月，上海聯(lián)通與上海天然氣管網(wǎng)公司簽署天然氣主干網(wǎng)5G無(wú)人機巡線(xiàn)戰略合作協(xié)議。為推動(dòng)合作項目盡快上線(xiàn)，上海聯(lián)通與聯(lián)通研究院組建聯(lián)合項目組，選定在崇明島開(kāi)展試驗，建設覆蓋距離100公里的5G無(wú)人機專(zhuān)網(wǎng)，按照飛行高度400米和飛行速度120公里/小時(shí)的設計方案，完成機載任務(wù)計算機和5G CPE的集成，掛載4K超高清光電吊艙，支持4K超高清視頻流的實(shí)時(shí)編碼及傳輸。為滿(mǎn)足5G無(wú)人機實(shí)時(shí)操控和4K超高清視頻實(shí)時(shí)回傳的需求，基站側部署邊緣云MEC，與云端無(wú)人機業(yè)務(wù)平臺有效協(xié)同。

在獲得飛行許可后，項目組完成了為期兩周的實(shí)際飛行試驗，在試驗過(guò)程中多次優(yōu)化5G基站的對空覆蓋方案，提升了高速移動(dòng)時(shí)5G基站間的切換性能。試驗結果表明，5G的Massive 3D MIMO、高增益、自適應、多波束等特點(diǎn)能夠有效解決目標快速跟蹤和干擾抑制，借助5G邊緣計算協(xié)同可實(shí)現端到端時(shí)延低至13毫秒，5G無(wú)人機商用已具備條件。

另外，聯(lián)通研究院同步在ITU、GSMA等國際標準組織開(kāi)展無(wú)人機標準化工作。在3月19日至29日召開(kāi)的國際電信聯(lián)盟ITU瑞士日內瓦會(huì )議上，聯(lián)通研究院主導發(fā)布了首個(gè)民用無(wú)人機國際標準《民用無(wú)人機的通信服務(wù)需求》，并正式啟動(dòng)編制《基于民用無(wú)人機的物流快遞需求》

聯(lián)通5G工業(yè)無(wú)人機是不是很牛？下步還要積極向海外拓展、積極投身“一帶一路”建設呢！5G無(wú)人機領(lǐng)先，為“五新”聯(lián)通高質(zhì)量發(fā)展帶來(lái)新動(dòng)能。