賽靈思重點(diǎn)投入中國市場(chǎng)，開(kāi)啟自動(dòng)駕駛新篇章

　　自動(dòng)駕駛是一個(gè)多學(xué)科的綜合系統，對模式識別、數據分析、傳感器等都有很高的要求。隨著(zhù)人工智能的發(fā)展，自動(dòng)駕駛成為了一種可能，有著(zhù)廣闊前景。賽靈思作為FPGA、硬件可編程 SoC 及 ACAP 的發(fā)明者，它在自動(dòng)駕駛技術(shù)上有很多創(chuàng )新。

　　7月23日，賽靈思( Xilinx)在深圳舉辦汽車(chē)電子媒體說(shuō)明會(huì )，期間賽靈思大中華區銷(xiāo)售副總裁Maria Tang、汽車(chē)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Angela Suen、機器學(xué)習資深產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Andy Luo 向OFweek電子工程網(wǎng)等媒體介紹了賽靈思在中國的商業(yè)部署、未來(lái)規劃、FPGA技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的應用情況和嵌入式技術(shù)在A(yíng)DAS和自動(dòng)駕駛方面的解決方案等。

　　賽靈思公司的使命：Building the Adaptable Intelligent World-打造靈活應變的智能世界

　　ACAP：超越傳統CPU和GPU的全新產(chǎn)品類(lèi)別

　　Maria Tang表示， 賽靈思在2018年3月份重點(diǎn)推出了一個(gè)全新的產(chǎn)品類(lèi)別——ACAP，這是在CPU、GPU、FPGA之外的一個(gè)自適應計算加速平臺，是超越傳統CPU和GPU性能的新一代系列產(chǎn)品。

　　據OFweek電子工程網(wǎng)編輯了解，ACAP是一個(gè)具備高度靈活且自適應的全新處理器，它能給用戶(hù)從端點(diǎn)到邊緣再到云端多種不同技術(shù)的快速創(chuàng )新提供支持，具有高性能、低功耗的特點(diǎn)。

　　ACAP 實(shí)際上是賽靈思在產(chǎn)品上的一次自我革命，它很好地契合了賽靈思在軟硬件結合上的自我定位調整。

　　異構計算：大勢所趨

　　未來(lái)是一個(gè)智能的時(shí)代，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、5G、云計算、大數據的驅動(dòng)下，智能駕駛技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入新階段，越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)公司涉足汽車(chē)領(lǐng)域。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的戰略和整體定位中，異構計算已經(jīng)是大勢所趨。

　　在自動(dòng)駕駛市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的形勢下，作為全球半導體自適應與智能互連的領(lǐng)導廠(chǎng)商，賽靈思公司對OFweek電子工程網(wǎng)強調公司主流市場(chǎng)將向數據中心重點(diǎn)拓展，對多攝像頭和傳感器進(jìn)行融合。

　　與戴姆勒牽手就是賽靈思對數據中心拓展的重要一步，在雙方合作開(kāi)發(fā)的超高效率AI解決方案中，賽靈思提供了AI車(chē)平臺，該平臺將片上系統(SoC)器件和 AI 加速軟件融為一體，可為當今汽車(chē)應用領(lǐng)域中的嵌入式 AI 帶來(lái)諸如高性能、低時(shí)延以及業(yè)界最佳的功率效率等眾多優(yōu)異特性。

　　圖： 賽靈思技術(shù)驅動(dòng)著(zhù)復雜的高級駕駛員輔助系統(ADAS)與自動(dòng)駕駛(AD)系統

　　4D成像雷達：邊緣計算的同步處理優(yōu)化

　　在A(yíng)DAS市場(chǎng)上，賽靈思的FPGA經(jīng)證實(shí)有助于處理來(lái)自各種感測器(包括影像感測器、光達或雷達等)的復雜感測資料。

　　在感測器進(jìn)行處理資料的邊緣計算中，賽靈思表示，FPGA可作為ADAS解決方案價(jià)值鏈中的重要組成部分，非常適用于所有激光雷達技術(shù)中。

　　大部分汽車(chē)的4D成像雷達只能確定目標的距離和方位，所以，增加高層位置測量，顯著(zhù)增加接收通道數量和提升處理性能是激光雷達創(chuàng )新的重中之重，而FPGA恰恰能實(shí)現基于每個(gè)天線(xiàn)單元都與其獨立的饋送通道相關(guān)聯(lián)的作用，4D雷達需要大量使用同步處理流水線(xiàn)，這正是賽靈思可編程邏輯架構中可實(shí)現的技術(shù)。