Baraja推光譜掃描激光雷達 為大規模部署自動(dòng)駕駛鋪路

　　據外媒報道，Baraja公司近日公開(kāi)發(fā)布了其光譜掃描激光雷達(Spectrum-Scan LiDAR)。光譜掃描采用類(lèi)似棱鏡的光學(xué)系統以及不同波長(cháng)的光線(xiàn)，為自動(dòng)駕駛車(chē)輛創(chuàng )造了“超強的眼睛”，為其提供前所未有的數據以及清晰的視野，上述是安全、全自動(dòng)駕駛的必備條件。

　　光譜掃描激光雷達(光探測和測距)代表了一種全新的激光雷達，將波長(cháng)可調的激光與類(lèi)似棱鏡的光學(xué)系統結合在一起。汽車(chē)制造商、共享出行服務(wù)提供商以及科技巨頭正朝著(zhù)完全自動(dòng)駕駛的未來(lái)邁進(jìn)，一直以來(lái)他們都被激光雷達的可擴展性、可靠性以及性能問(wèn)題困擾，該項創(chuàng )新解決了上述問(wèn)題。

　　光譜掃描技術(shù)可讓Baraja激光雷達在簡(jiǎn)單工業(yè)組件構建的系統中提供高性能和長(cháng)距離探測功能，與同類(lèi)技術(shù)相比，該技術(shù)大大提升了汽車(chē)可靠性。憑借靈活的模塊化設計，Baraja激光雷達可輕易整合到車(chē)輛上，讓自動(dòng)駕駛車(chē)輛實(shí)時(shí)智能地控制和調整掃描模式，以適應復雜、動(dòng)態(tài)的道路狀況。

　　傳統的激光雷達通過(guò)手動(dòng)旋轉激光或使用活動(dòng)鏡和微機電系統(MEMS)來(lái)控制光線(xiàn)掃描道路。由于汽車(chē)行駛時(shí)不斷的振動(dòng)和沖擊，此類(lèi)活動(dòng)部件會(huì )出現不可靠的問(wèn)題，其精細組件會(huì )失效或需要昂貴的加工來(lái)保護。該類(lèi)傳統掃描辦法存在成本高、可靠性低以及性能低等問(wèn)題，而且外觀(guān)笨拙，很難集成到現有的激光雷達解決方案中。上述限制阻礙自動(dòng)駕駛汽車(chē)大規模部署。

　　Baraja緊湊模塊化雷達傳感器通過(guò)光纖連接，使用智能手機攝像頭和電信激光器中的現成組件，可實(shí)現自動(dòng)駕駛行業(yè)所要求的高性能水平。該類(lèi)組件使汽車(chē)可靠性最大化，并可為車(chē)隊大規模提供此技術(shù)，同時(shí)實(shí)現長(cháng)期的成本效益。

　　在研發(fā)光譜掃描激光雷達的過(guò)程中，Baraja旨在實(shí)現最終能集成到車(chē)輛中的激光雷達的目標。通過(guò)滿(mǎn)足可擴展性、可制造性以及可靠性，Baraja采用面向制造的設計(DFM)方法指導產(chǎn)品研發(fā)。