Uber自動(dòng)駕駛貨車(chē)開(kāi)始運營(yíng) 可提供貨運服務(wù)

　　近日，據外媒報道，除了打車(chē)業(yè)務(wù)，Uber也在研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，其所推出的自動(dòng)駕駛卡車(chē)，目前已開(kāi)始在亞利桑那州送貨，不過(guò)僅限于在高速公路上運行。

　　根據Uber的貨運計劃顯示，目前其自動(dòng)駕駛卡車(chē)運輸服務(wù)與手動(dòng)卡車(chē)服務(wù)相互結合，前者用于更長(cháng)距離的長(cháng)途貨運，后者則負責中轉樞紐間的短距運輸。不過(guò)，出于安全方面的考慮，Uber的自動(dòng)駕駛卡車(chē)在提供送貨服務(wù)時(shí)還沒(méi)有徹底實(shí)現自動(dòng)駕駛，其在高速公路上行駛時(shí)，駕駛室中還坐著(zhù)一名司機，Uber方面也認為目前由駕駛員將卡車(chē)開(kāi)往最終的目的地是最好的方式。

　　與Uber目前的打車(chē)業(yè)務(wù)類(lèi)似，Uber也為自動(dòng)駕駛卡車(chē)業(yè)務(wù)推出了Uber Freight這一應用，有貨物運輸需求的用戶(hù)可以通過(guò)這一應用預訂運輸服務(wù)。

　　當有消費者下單時(shí)，一名貨車(chē)司機被指派去取貨地點(diǎn)拿貨并送到一處中轉站。隨后，該貨物被存放在一臺Uber自動(dòng)駕駛貨車(chē)內，經(jīng)過(guò)長(cháng)距離的高速公路運輸后最終到達離送貨點(diǎn)較近的另一處中轉站。最后，再由一名貨車(chē)司機將這件貨物運送到指定的送貨點(diǎn)。

　　現在Uber正在亞利桑那州進(jìn)行的無(wú)人駕駛貨車(chē)嘗試無(wú)疑是一大突破，相信隨著(zhù)技術(shù)的完善，真正的無(wú)人駕駛也會(huì )很快到來(lái)。