市場(chǎng)分析:服務(wù)機器人核心瓶頸亟待突破
第三,人機交互方面。在智能語(yǔ)音領(lǐng)域,有個(gè)笑話(huà)說(shuō)“為什么各大語(yǔ)音公司都號稱(chēng)其語(yǔ)音識別準確率超過(guò)97%”,有網(wǎng)友戲稱(chēng),那是因為沒(méi)有一家能做到100%,在可見(jiàn)的未來(lái)也沒(méi)法做到100%,因此這個(gè)數據剛剛好,既有增長(cháng)空間,又能凸顯自身是市場(chǎng)做得最好的公司,做到99%,那我下一步豈不是100%,顯然,沒(méi)人有把握能做到100%。對于消費者眼中的服務(wù)機器人來(lái)說(shuō),消費者不必一字一句與機器人對話(huà)(語(yǔ)音識別能力),也沒(méi)必要每次對話(huà)都非得湊近跟機器人說(shuō)(語(yǔ)音識別距離),而這正是目前服務(wù)機器人在人機對話(huà)方面的軟肋。至于語(yǔ)義理解,則仍還是讓人頭疼的問(wèn)題,消費者嘲諷一句“你真厲害”,對于機器而言,其還真認為您是在夸獎他。
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圖:語(yǔ)音識別
第四,感知方面。人類(lèi)獲取外部信息70%來(lái)自視覺(jué),20%來(lái)自聽(tīng)覺(jué),10%來(lái)自其它,而占到70%的視覺(jué),才剛剛能應用到服務(wù)機器人,而且其仍然還有很多問(wèn)題。功能強大的機器視覺(jué)硬件配套成本高昂,而便宜的解決方案不能解決實(shí)際問(wèn)題。對于自動(dòng)駕駛而言,如果參考人類(lèi)操作機車(chē)的方式,原則上,倚仗視覺(jué)就能解決絕大部分的問(wèn)題,然而,受制于應用環(huán)境及識別可靠性,機器視覺(jué)僅僅是自動(dòng)駕駛感知方案的配角。
第五,導航方面。導航與感知在一定程度上具有關(guān)聯(lián)性,要實(shí)現導航,必須首先進(jìn)行外部環(huán)境感知,知道“自己在哪里”之后才能做出有效的導航?jīng)Q策。根據應用環(huán)境的不同,目前導航市場(chǎng)的解決方案多樣,有傳統的GPS導航、慣性導航、激光導航、微波導航、視覺(jué)導航、紅外導航等等。每種類(lèi)型的導航有其一定的應用場(chǎng)所,在通訊暢通精度要求一般的情況下,在室外采用GPS導航可能是一種可靠的方案,而現實(shí)情況可能更加復雜,地下停車(chē)場(chǎng)、礦洞中、多層建筑、電梯內等等,每一個(gè)具體場(chǎng)景都有其自身典型的特點(diǎn),依賴(lài)單一的導航方式很難解決實(shí)際問(wèn)題,而采用多種類(lèi)型的導航方案又勢必增加系統的復雜性和整體成本。

圖:導航
第六,材料方面。以家庭養老機器人為例,市場(chǎng)要求家庭養老機器人既能幫助老人搬運重物或者移動(dòng)老人,因此,其必須具備一定的剛度;又必須具備足夠的柔性以增加安全性,使其不會(huì )撞傷或碰傷老人、小孩。矛盾的需求兩面,如果能夠在材料上取得突破,將大幅增加服務(wù)機器人的應用范圍。其它,如軟體機器人材料、納米機器人材料則距離市場(chǎng)應用更加遙遠。
第七,互聯(lián)互通?;ヂ?lián)互通的范疇包括機器互聯(lián)、人機互聯(lián)、知識互聯(lián)、服務(wù)互聯(lián),以目前服務(wù)機器人技術(shù)現狀而言,大多停留在單機、或單機與云端的互聯(lián)。而社會(huì )對服務(wù)機器人的需求,將要求單個(gè)服務(wù)機器人在形成自主學(xué)習后,將知識分享給同伴,還要求服務(wù)機器人之間能夠實(shí)現相互交流,相互協(xié)作完成工作。如波士頓動(dòng)力近期展示的兩只機器狗協(xié)助開(kāi)門(mén)的案例,即屬于機器互聯(lián)的領(lǐng)域。

圖:波士頓動(dòng)力機器狗開(kāi)門(mén)
第八,人才。所有技術(shù)的實(shí)現都仰仗人才的投入,參考互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展近20年才真正走向成熟應用,至少需要現有人才十倍、百倍的投入,才能完成現有機器人產(chǎn)業(yè)的底層技術(shù)搭建及其在生活中的大范圍應用。
所有產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都是摸著(zhù)石頭過(guò)河,此路不通,我們可以利用各種迂回的方式解決,并非不能因為行業(yè)不成熟,瓶頸待突破,而使行業(yè)發(fā)展踟躕不前。小編認為,在現狀條件下,未來(lái)3年,服務(wù)機器人仍然將會(huì )是以點(diǎn)帶面的發(fā)展情況,還很難出現各行各業(yè)服務(wù)機器人百花齊放的局面,還將是單個(gè)機器人單個(gè)應用的情況,還很難推出一套兼職多個(gè)工作的全能型服務(wù)機器人。
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