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現代汽車(chē):氫燃料電池技術(shù)已經(jīng)成熟

作者: 時(shí)間:2018-02-01 來(lái)源:中國經(jīng)濟新聞網(wǎng) 收藏

  1月20日,中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇(2018)在北京釣魚(yú)臺國賓館召開(kāi)。作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革關(guān)鍵時(shí)期的行業(yè)頂尖智庫,百人會(huì )論壇(2018)以“把握全球變革趨勢實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展”為主題,圍繞全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機遇與挑戰、產(chǎn)業(yè)生態(tài)重構、智能汽車(chē)未來(lái)、突破核心技術(shù)和行業(yè)政策走向等重大問(wèn)題開(kāi)展對話(huà)和深度研討,分享跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、跨學(xué)科的研究成果。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201802/375209.htm

  現代汽車(chē)集團副會(huì )長(cháng)梁雄哲在論壇上表示,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)目前正在多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)革命的競爭,比如智能型安全自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和環(huán)保技術(shù)等。他對現代汽車(chē)在環(huán)保車(chē)方面取得的技術(shù)開(kāi)發(fā)成果以及未來(lái)發(fā)展的中長(cháng)期戰略作出了進(jìn)一步說(shuō)明。他表示,截至2025年,現代汽車(chē)計劃向市場(chǎng)投放13種混合動(dòng)力車(chē)型、9種插電式混合動(dòng)力車(chē)型、14種電動(dòng)車(chē)和2種車(chē)等38種環(huán)保車(chē)型。

  “現代汽車(chē)長(cháng)久以來(lái)專(zhuān)研于開(kāi)發(fā)環(huán)保車(chē)技術(shù),電動(dòng)車(chē)和車(chē)都已具備世界最佳水準的技術(shù)力。”梁雄哲說(shuō)道,“特別是新一代車(chē)NEXO。另外,對于電動(dòng)車(chē)和氫燃料電池車(chē)的對立關(guān)系認知,我們應改變看法,應將其視作補充關(guān)系,以便消費者擁有更多的選擇。”

  針對新一代氫燃料電池車(chē)NEXO以及氫能這一終極環(huán)保能源的優(yōu)點(diǎn)和未來(lái)氫能社會(huì ),現代汽車(chē)集團環(huán)境技術(shù)中心高級副總裁李記相表示:“現代汽車(chē)新一代氫燃料電池車(chē)NEXO充電5分鐘,即可實(shí)現590公里以上(認證前)的世界最高水平續航距離,在零下30°C的極限環(huán)境仍然能夠正常啟動(dòng)。此外,NEXO還首次應用了設計成三槽一體化的氫儲存系統,通過(guò)最優(yōu)化的排布,獲得了與同級內燃機車(chē)輛水平相當的寬敞載物空間。”

  據李記相介紹,NEXO的環(huán)保動(dòng)力傳動(dòng)系統通過(guò)提高氫利用率和零部件的高效率,達到了世界最佳水準的60%系統效率。另外,為提高氫燃料電池耐久性而采用的高性能空氣過(guò)濾,更可去除PM2.5以下的霧霾。與此同時(shí),高速公路駕駛輔助系統(HDA)、側后方監視器、車(chē)道保持輔助系統、遠程智能輔助系統等尖端技術(shù)的大舉應用,可使駕駛者提前體驗未來(lái)技術(shù)帶來(lái)的駕駛樂(lè )趣。

  除了高層發(fā)言,在論壇期間,現代汽車(chē)還展出了新一代氫燃料電池車(chē)NEXO實(shí)車(chē)。中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )相關(guān)人士表示:“相比傳統內燃機車(chē)輛,NEXO毫無(wú)遜色,其加速能力和行駛穩定性令人印象尤為深刻,而且車(chē)輛的外觀(guān)和內飾設計也非常出色。”



關(guān)鍵詞: 氫燃料電池

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