2026年激光雷達市場(chǎng)將達25億美元

　　據外媒報道，當你開(kāi)車(chē)時(shí)，你需要看到車(chē)輛周?chē)臓顩r。但電腦顯然是“看不見(jiàn)”的，因而自動(dòng)駕駛汽車(chē)必須依靠其它方式感知車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境。激光雷達傳感器在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的導航方面有著(zhù)強大的功能，同時(shí)它對自動(dòng)駕駛行業(yè)也非常重要。過(guò)去幾年來(lái)，有數十家企業(yè)開(kāi)始研發(fā)激光雷達。

　　如今全球有數百款自動(dòng)駕駛汽車(chē)車(chē)型，去年全球激光雷達傳感器市場(chǎng)高達2.3億美元，據IHS Markit分析，隨著(zhù)自動(dòng)駕駛汽車(chē)逐漸成為主流，截至2026年，全球車(chē)載激光雷達的銷(xiāo)售額將達到25億美元。

　　激光雷達傳感器的尺寸變得越來(lái)越小，越來(lái)越便宜以及越來(lái)越可靠，并且“看得更遠”。然而，目前激光雷達傳感器仍然需要花費數千美元。但因為自動(dòng)駕駛汽車(chē)制造商致力于確保其生產(chǎn)的第一款自動(dòng)駕駛車(chē)型獲得最大的安全性，而且目前不會(huì )量產(chǎn)，因而價(jià)格不是大問(wèn)題。

　　僅在本月，舊金山灣區的三家公司已開(kāi)始研發(fā)激光雷達解決方案。與此同時(shí)，一些大型的自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司，正在收購激光雷達制造商。通用汽車(chē)旗下Cruise Automation部門(mén)收購了激光雷達制造商Strobe;福特旗下的Argo.AI收購了激光雷達公司Princeton Lightwave;福特、百度、戴姆勒以及三星向激光雷達公司威力登(Velodyne)和Quanergy投入了數百萬(wàn)美元。

　　威力登是該行業(yè)的領(lǐng)導者。威力登雷達研發(fā)了一款激光雷達，可發(fā)射128束激光束，在此前的數量上翻了一番。威力登于今年年初在加州舊金山灣區圣何塞開(kāi)設了megafactory工廠(chǎng)，目前威力登在該工廠(chǎng)生產(chǎn)激光雷達傳感器。威力登表示，公司將在2018年生產(chǎn)1百萬(wàn)個(gè)激光雷達傳感器。但尚未透露具體投資金額。

　　激光雷達的工作原理跟雷達的工作原理相似。激光雷達通過(guò)向目標發(fā)射探測信號(激光束)，然后將接收到的從目標反射回來(lái)的信號與發(fā)射信號進(jìn)行比較，獲取目標的有關(guān)信息，如目標距離、方位、高度、速度、姿態(tài)、甚至形狀參數等。車(chē)載激光雷達可與其它傳感器一同工作—攝像頭和雷達。