做"中國特斯拉"?王傳福對比亞迪大變革

　　據比亞迪官方消息，11月18日，王傳福在比亞迪公司高管會(huì )議上表示，“比亞迪早已不是一家電池公司，也不僅僅是一家車(chē)企”，新的定位是“新能源整體解決方案開(kāi)創(chuàng )者”。在2025年左右，比亞迪要整體實(shí)現萬(wàn)億元營(yíng)收的規模。

　　為此，比亞迪將在內部進(jìn)行一次大規模的組織結構改革。具體來(lái)看，公司將打造“事業(yè)群+事業(yè)部”的組織架構，讓各團隊發(fā)揮協(xié)同發(fā)展和專(zhuān)業(yè)專(zhuān)攻的優(yōu)勢，找到新的盈利點(diǎn)，培育新的增長(cháng)點(diǎn)。

　　對于此次組織架構重組的意義，王傳福認為“將打通各產(chǎn)業(yè)、事業(yè)部間界限，提升比亞迪的組織運作效率和市場(chǎng)反應速度”，同時(shí)“向外界清晰地傳遞了比亞迪在新能源全產(chǎn)業(yè)鏈深度布局的決心?！?/p>

　　另?yè)?jīng)濟觀(guān)察網(wǎng)報道，比亞迪將拆分電池業(yè)務(wù)、其他零部件、車(chē)載軟件、模具等部門(mén)，未來(lái)這些部門(mén)都將獨立運營(yíng)。以電池業(yè)務(wù)為例，目前該業(yè)務(wù)僅向比亞迪內部供應，營(yíng)收穩定在100億元左右。獨立出來(lái)向外供貨后，比亞迪電池銷(xiāo)售有望迎來(lái)大幅度增長(cháng)。

　　而更具潛力的業(yè)務(wù)可能是比亞迪云軌。王傳福透露，“全國現在有五六十個(gè)城市都在醞釀要上(云軌項目)，今年年底大概有5個(gè)大城市開(kāi)始建成，明年大概有10-20個(gè)城市開(kāi)始洽談這個(gè)項目?！彼J為，類(lèi)似于汕頭這樣的城市在中國有273個(gè)，僅僅是中國的城市就存在10萬(wàn)億元的蛋糕可能，云軌項目至少每年可以為比亞迪提供近千億元的營(yíng)收增量。

　　“成為下一個(gè)百年老店”

　　除了宣布組織架構調整，王傳福在發(fā)言中還強調了企業(yè)品牌建設的重要性。

　　王傳福坦言：“長(cháng)期以來(lái)，我們的品牌美譽(yù)度與我們的實(shí)力和所承擔的責任很不對稱(chēng)，這是我們最大的不足?！彼赋觯?/p>

　　不能只埋頭搞技術(shù)，也要打好提升品牌的攻堅戰。我們的品牌形象要跟我們的技術(shù)地位相符。那些百年老店，在經(jīng)歷了大浪淘沙后仍然屹立不倒，比亞迪希望能成為下一個(gè)百年老店!

　　特斯拉也宣布“不只是汽車(chē)公司”

　　與比亞迪類(lèi)似，特斯拉今年也強調自己“不只是一家汽車(chē)公司”。

　　今年3月，特斯拉汽車(chē)公司全球總裁喬恩·麥克尼爾向媒體表示，特斯拉公司正在經(jīng)歷非常重要的轉型，“我們現在不僅僅是一家汽車(chē)公司，還是一家能源公司，我們確實(shí)已經(jīng)轉型成為一家太陽(yáng)能的可再生能源公司?！?/p>

　　麥克尼爾透露，特斯拉已介入能源行業(yè) ，公司位于夏威夷考艾島(Kauai)的太陽(yáng)能電力設施已在2017年3月正式投入運營(yíng)。此外，特斯拉推出的太陽(yáng)能產(chǎn)品還包括太陽(yáng)城(SolarCity)、為家庭提供的太陽(yáng)能屋頂瓦片、能源墻(Powerwall)，以及為公共事業(yè)提供的特斯拉儲能系統(Powerpack)等。