融合語(yǔ)音交互技術(shù)的4G車(chē)載HUD方案

　　平視顯示器（Head Up Display），簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是目前普遍運用在航空器上的飛行輔助儀器，飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊，提高飛行安全。

　　近日爆出，美賽達推出1860 4G車(chē)載HUD，語(yǔ)音識別的人機交互技術(shù)和方向盤(pán)操作，讓駕駛員更安全。

　　據了解，本款產(chǎn)品采用LC1860C平臺，6核Cortex-A7的ARM內核，主頻1.5GHz，TI 專(zhuān)用車(chē)載DLP HUD 顯示芯片，整機光通量為 20lm@1W 。產(chǎn)品通過(guò)散熱片和風(fēng)扇的合理設計，完美解決了熱管理控制問(wèn)題，工作溫度范圍達到-20℃至+70℃。

　　產(chǎn)品視距2.5米，將行車(chē)資訊投射在擋風(fēng)玻璃上面，與外界的景象輕易融合，避免駕駛員在道路、儀表盤(pán)和導航屏幕之間來(lái)回切換，產(chǎn)生視覺(jué)疲勞。據美賽達內部人員透露，1860 4G抬頭顯示系統（HUD）將于4月出樣，5月開(kāi)始小批量試產(chǎn)，6月規?；鲜?！