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汽車(chē)顯示:曲面與平視顯示

作者: 時(shí)間:2017-10-22 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏

顯示技術(shù)可以提高我們的生活,尤其是汽車(chē)顯示,可以幫助我們把車(chē)開(kāi)得更好、更智能、更認真,可以與諸多其他的傳感器和攝像頭一起,設計增加到新型汽車(chē)上,成為先進(jìn)駕駛輔助系統(ADAS)技術(shù)的一部分。在你未來(lái)的汽車(chē)上,你期待能看到什么樣的顯示技術(shù)呢?

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201710/367528.htm

汽車(chē)顯示市場(chǎng)增長(cháng)快速。IHS汽車(chē)咨詢(xún)公司在2016年1月發(fā)布的報告預計,汽車(chē)顯示系統的年市場(chǎng)規模將以超過(guò)10%的年復合增長(cháng)率增長(cháng),到2021年將實(shí)現約186億美元。這些顯示大多將是液晶顯示(LCD)和/或有源矩陣有機LED(AMOLED)顯示。市場(chǎng)研究公司IDTechEx公司預計,到2021年,汽車(chē)AMOLED顯示的銷(xiāo)售將達到10億美元。

這是合情合理的,我們確實(shí)看到許多制造商都在尋求將更大的、與眾不同的顯示器添加到汽車(chē)上,以便支持汽車(chē)的信息娛樂(lè )系統、安全系統、汽車(chē)內置系統等功能。更大一些的顯示器,比如特斯拉汽車(chē)內17寸的顯示器,還能夠支持我們期望的更多的應用程序。一些顯示器仍將設置在大家熟悉的位置,比如汽車(chē)前排中部?jì)x表盤(pán)內,這樣駕駛員和前排乘客都可以使用。還有一些顯示器設計成曲面顯示(這樣的話(huà),屬于A(yíng)MOLED),為駕駛員提供一個(gè)更好的觀(guān)看角度,在他們同時(shí)監視多個(gè)功能的時(shí)候減少分心,而顯示器的地圖和導航也從中部?jì)x表盤(pán)轉移到來(lái)前方工具儀表盤(pán)(駕駛員正前方一般顯示車(chē)速的地方)。

還有就是平視顯示器(HUD)技術(shù)。從本質(zhì)上講,平視顯示器就是將透明的數字圖像投射到汽車(chē)的擋風(fēng)玻璃上,將儀表板上的信息顯示出來(lái)——包括速度、發(fā)動(dòng)機溫度、里程數等。其宗旨就是將信息顯示在駕駛員的正前方,讓駕駛員保持眼睛始終前視,減少他們眼睛離開(kāi)的時(shí)間。這樣就更能夠確保駕駛安全,減少事故。

汽車(chē)呢?顧名思義,汽車(chē)是的,那為什么也需要顯示呢?簡(jiǎn)單回答就是,顯示技術(shù)不是明天就能夠實(shí)現的,而且即使在這些技術(shù)得到廣泛認可之后,也不是每個(gè)人都會(huì )購買(mǎi)自動(dòng)駕駛汽車(chē),盡管以后可能會(huì )變得非常普遍,或者反復實(shí)驗證明了其安全性。去年《財富》刊登的一篇文章就揭示了冰雪天氣仍然是自動(dòng)駕駛或半自動(dòng)駕駛車(chē)輛需要克服的挑戰,仍需測試其在各種天氣下的可行性?;旧?,我們把消費者分為了以下三種類(lèi)型:

· 早期使用者——這部分人群不太在意自動(dòng)汽車(chē)是否有更實(shí)用的外觀(guān),是否能夠降低成本;他們對新科技更感興趣,比其他人更愿意提前使用新技術(shù)。有些首次購車(chē)者也會(huì )屬于這一類(lèi)。

· 后期使用者——他們會(huì )繼續購買(mǎi)和駕駛“傳統”汽車(chē),慢慢習慣不斷更新的電子功能,這些功能逐漸縮小傳統和完全自動(dòng)汽車(chē)之間的差距;最終他們可能會(huì )更喜歡自動(dòng)汽車(chē)的安全功能,但在必要時(shí)還是希望能夠使用手動(dòng)控制。

· 汽車(chē)愛(ài)好者和收藏家——這些人非常鐘愛(ài)他們的汽車(chē),無(wú)論是老式汽車(chē)還是豪華轎車(chē),他們只享受純粹的駕駛樂(lè )趣,或者看重汽車(chē)本身的價(jià)值,享受擁有它的快樂(lè )。他們會(huì )愿意放棄一些技術(shù)和功能。

如果自動(dòng)駕駛汽車(chē)真能夠實(shí)現所承諾的功能,那么在未來(lái)十年中他們將徹底改變汽車(chē)市場(chǎng)——也會(huì )改變或沖擊保險行業(yè)。車(chē)輛管理局(DMV)也就形同虛設了。那么如果我們只駕駛自動(dòng)汽車(chē),我們還需要駕駛執照嗎?一個(gè)十歲的孩子能夠自己一個(gè)人乘坐這樣的汽車(chē)嗎?我們正處在大變革時(shí)期,尤其是在發(fā)達國家,因為駕駛汽車(chē)是人們不可缺少的日常生活的一部分。

汽車(chē)顯示是人們討論諸多的話(huà)題,該話(huà)題也將成為每年一度的“顯示周”會(huì )議和展覽的一個(gè)重要主題——包含最新顯示技術(shù)的各個(gè)方面——今年顯示周將于5月21-26日在洛杉磯舉行,是行業(yè)中最負盛名的大會(huì ),將展示各類(lèi)顯示器及相關(guān)應用。參觀(guān)者在其他大型電子展覽中看到的諸多車(chē)載顯示器也將亮相。由于汽車(chē)行業(yè)發(fā)展比車(chē)內設計技術(shù)發(fā)展早幾年,提前了解一些技術(shù)對一些決策者們規劃未來(lái)的汽車(chē)自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)和車(chē)型非常重要。如果您想提前了解未來(lái)汽車(chē)顯示的“真實(shí)面貌”,那么就拿出你的日歷,為五月份的顯示周之行做出規劃吧。

關(guān)于SID

國際顯示學(xué)會(huì )(SID)云集了顯示行業(yè)頂尖科學(xué)家、工程師、企業(yè)研究人員和商業(yè)人士,價(jià)值每年超過(guò)1萬(wàn)億美元。SID成立于1962年,旨在促進(jìn)顯示技術(shù),一直至今。協(xié)會(huì )還創(chuàng )辦了月刊《信息顯示雜志》,以及在每年春季“顯示周論壇及展會(huì )”中發(fā)行的年刊《技術(shù)論文文摘》。更多信息,請訪(fǎng)問(wèn):http://www.sid.org/。



關(guān)鍵詞: adas amoled 自動(dòng)駕駛

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