米其林為無(wú)人駕駛研制3D打印汽車(chē)輪胎

　　米其林剛剛展望了一款名叫“Vision”的3D打印輪胎。這款未來(lái)輪胎采用了類(lèi)似蜘網(wǎng)海綿的結構，由生物可降解原料制作，包括天然橡膠、竹、紙、錫罐、木材、塑料廢棄物、干草、輪胎屑、二手金屬、織物、硬紙板、糖漿、以及橘皮碎。值得一提的是，米其林還為該輪胎嵌入了 RFID 傳感器，以收集數據、預測車(chē)子的性能表現、以及適應不同的道路狀況。

　　想要上山滑雪?那就駛過(guò)米其林的“打印站”，給輪胎附上雪地加成。

　　米其林研發(fā)執行副總裁Terry Gettys表示：“該概念是一個(gè)長(cháng)期理想的解決方案，相信可以借助獨特的結構來(lái)替代輪胎與輪轂的組合，讓它承擔負荷的同時(shí)、提供良好的舒適感和胎噪”。

　　此外，隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)轉向自動(dòng)駕駛時(shí)代，沿用了數十年的傳統設計語(yǔ)言也該得到改變。工程師和制造商們早已開(kāi)始重新思考汽車(chē)的內飾、移除方向盤(pán)、加入書(shū)架、甚至將前后排座位調整至面對面。

　　作為一家老牌輪胎制造企業(yè)，米其林也不甘落后，在輪胎的外形和功能上都作出了改變：“隨著(zhù)汽車(chē)轉向自動(dòng)化，對于操控和駕駛樂(lè )趣的追求會(huì )有所削減，客戶(hù)的預期也會(huì )發(fā)生巨大的變化”。

　　除了給輪胎嵌入高科技的傳感器，米其林還希望讓輪胎變得更加環(huán)保。

　　該公司的長(cháng)期目標是用可生物降解的材料來(lái)打印整個(gè)結構，比如糖莖和橙皮。這需要更進(jìn)一步的研究，不過(guò)米其林已經(jīng)同許多外部伙伴合作，預計可在2023年實(shí)現生產(chǎn)。

　　當前全球有70%的輪胎都是由不可生物降解的材料制成的(《辛普森一家》一直在燃燒的輪胎場(chǎng)/Springfield Tire Fire就是個(gè)很應景的老梗)。