比亞迪:主方向是智能駕駛 無(wú)人駕駛在做技術(shù)儲備

　　比亞迪近日在接受特定對象調研時(shí)透露，目前公司主要研發(fā)的方向是智能駕駛，例如ADAS這一塊的研發(fā)。無(wú)人駕駛方面，公司也在做一些技術(shù)儲備。

　　公司稱(chēng)，一直致力于發(fā)展新能源業(yè)務(wù)，云軌業(yè)務(wù)不僅有利于環(huán)境的保護，還能夠有效解決城市擁堵問(wèn)題。公司云軌業(yè)務(wù)很多技術(shù)來(lái)源于公司在新能源汽車(chē)技術(shù)上的積累，經(jīng)過(guò)5年的研發(fā)，于2016年10月正式發(fā)布。目前已經(jīng)和很多城市簽約，銀川和廣安項目將會(huì )在近期通車(chē)。

　　公司表示，未來(lái)云軌將更多交付當地合資公司運營(yíng)，比亞迪作為總承包商出售云軌、確認收入。資金方面，有很多社會(huì )資本參與。比亞迪還稱(chēng)，新能源汽車(chē)和云軌均為解決城市交通問(wèn)題，分別為治污和治堵。兩大業(yè)務(wù)也有很強的協(xié)同效應，在技術(shù)上共享電池、電機、電控，在市場(chǎng)拓展上共享地方政府客戶(hù)資源。公司跨足云軌，是基于同一戰略核心衍生的業(yè)務(wù)，是相關(guān)多元化。

　　同時(shí)，目前公司玻璃的產(chǎn)能還在不斷的擴張，今年的下半年開(kāi)始起量。公司在汕頭修建的玻璃工廠(chǎng)到明年3月份將開(kāi)始量產(chǎn)。玻璃的良率公司也在一個(gè)不錯的水平，目前還在不斷的提升。

　　從幾個(gè)主流供應商的要求來(lái)看，近兩到三年，旗艦智能手機主流會(huì )是玻璃機殼加金屬中框，即前后3D玻璃和金屬中框。

　　未來(lái)公司積極通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新不斷提高在智能手機領(lǐng)域的金屬件份額、憑借領(lǐng)先技術(shù)及優(yōu)質(zhì)客戶(hù)資源快速拓展玻璃產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)的同時(shí)，會(huì )將業(yè)務(wù)拓展至汽車(chē)電子、高端電子制造(如高端手機、高端游戲本、顯卡、工業(yè)控制模塊)、智能硬件產(chǎn)品(如無(wú)人機、AR、VR)、輕軌控制系統等方面的業(yè)務(wù)。