特斯拉充電站將來(lái)全部使用太陽(yáng)能和電池
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特斯拉電動(dòng)汽車(chē)公司希望其龐大的Supercharger充電站網(wǎng)絡(luò )將來(lái)都能夠使用太陽(yáng)能或電池為電動(dòng)汽車(chē)充電，以便與電網(wǎng)斷開(kāi)連接。目前，電網(wǎng)在很大程度上依然需要使用天然氣和煤炭供電。
本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/201706/360387.htm
對于Twitter用戶(hù)譴責特斯拉Supercharger充電站使用“骯臟能源”供電，特斯拉公司首席執行官伊隆·馬斯克日前打破沉默做出回應。馬斯克在Twitter上稱(chēng)，特斯拉目前正在部分Supercharger充電站上安裝太陽(yáng)能電池板和電池。他說(shuō)：“所有Supercharger充電站都將被改造成太陽(yáng)能或電池供電。隨著(zhù)時(shí)間推移，這些發(fā)電站都將不再依賴(lài)電網(wǎng)。”
《華盛頓郵報》公布數據顯示，目前天然氣發(fā)電占美國發(fā)電量34%，其次為煤炭發(fā)電和核電。特斯拉的Supercharger充電站網(wǎng)絡(luò )僅需30分鐘就能幫助電動(dòng)汽車(chē)充滿(mǎn)足夠行駛274公里的電量，這成為吸引特斯拉車(chē)主的最大福利之一。到2017年年底，特斯拉計劃將充電站數量翻倍。
雖然電動(dòng)汽車(chē)能夠幫助削減汽車(chē)總體溫室氣體排量，但UC Davis的專(zhuān)家們依然在討論脫離電網(wǎng)的重要性。UC Davis在2017年報告《城市交通的三大革命》中寫(xiě)道：“車(chē)輛電動(dòng)化可以減少車(chē)輛能源消耗和二氧化碳排量，然而要使電動(dòng)化的好處發(fā)揮到最大程度，發(fā)電必須堅決擺脫化石燃料。”
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