英特爾楊敘：PC未死,下注無(wú)人駕駛,加強與中國合作

　　“英特爾已經(jīng)成為一家數據公司。”這是全球最大芯片生產(chǎn)商英特爾向外界傳遞出的關(guān)鍵信息。“雖然中國不是石油的大國，但是如果把數據比作是未來(lái)的石油，那么中國一定是數據的第一大國。”英特爾全球副總裁兼中國區總裁楊旭表示。他預計，到2020年，中國的數據總量將會(huì )達到8000EB。

　　數據的洪流

　　楊旭在5月18日舉行的第一財經(jīng)技術(shù)與創(chuàng )新大會(huì )上指出：“英特爾在數據領(lǐng)域將采用端到端的戰略，即從前端的數據采集、捕捉和計算，到數據傳輸、分析和挖掘，最終實(shí)現數據的增值。”他還表示，英特爾希望在人工智能、無(wú)人駕駛、5G、虛擬現實(shí)、中國制造2025、精準醫療、體育、機器人等八個(gè)領(lǐng)域與中國展開(kāi)合作。

　　過(guò)去幾年來(lái)，英特爾也一直致力于業(yè)務(wù)重組，包括物聯(lián)網(wǎng)、數據中心、游戲、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人機在內的業(yè)務(wù)如今在收入和盈利方面已經(jīng)占到整體業(yè)務(wù)的一半左右。這些新興的業(yè)務(wù)增速已經(jīng)大幅超過(guò)傳統的PC業(yè)務(wù)。英特爾CEO科再奇(Brian Krzanich)在一季度財報發(fā)布后曾預計，這部分業(yè)務(wù)今年的收入將會(huì )呈兩位數增長(cháng)，規模達到300億美元左右。

　　楊旭透露，目前英特爾已在芯片、5G和人工智能等領(lǐng)域與中方企業(yè)展開(kāi)合作，包括其與紫光集團旗下的芯片廠(chǎng)商展訊公司在無(wú)線(xiàn)通信和手機芯片的合作;與清華大學(xué)合作開(kāi)展了數字芯片領(lǐng)域的研發(fā);同時(shí)與中國移動(dòng)等電信運營(yíng)商及一些電信設備企業(yè)在5G方面展開(kāi)深入合作。

　　他指出，英特爾的模式就是建立產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈，并使整個(gè)生態(tài)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈共同創(chuàng )新和發(fā)展。同時(shí)嘗試在智能互聯(lián)的時(shí)代，通過(guò)設備的智能化產(chǎn)生更有價(jià)值的數據，然后實(shí)現增值，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟的發(fā)展和轉型。

　　中國目前擁有超過(guò)10億移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)，機動(dòng)車(chē)保有量達2.9億輛，鐵路民航公路的年客運量達194億人次。“這些都將貢獻海量的數據。”楊旭說(shuō)，“目前國內一些行業(yè)每天產(chǎn)生的數據亦是驚人，例如網(wǎng)上約車(chē)平臺每天產(chǎn)生70TB數據，電信公司每天處理數量能力達200TB。”

　　而隨著(zhù)設備智能化及智能互聯(lián)，數據洪流正洶涌而至。一輛無(wú)人駕駛汽車(chē)每天將產(chǎn)生數據高達4TB，一座智慧工廠(chǎng)每天將產(chǎn)生1PB數據(1PB=1024TB)，而一家云視頻服務(wù)提供商每天將有750PB的數據。

　　德國咨詢(xún)公司GFK中國董事總經(jīng)理周群對第一財經(jīng)記者表示：“英特爾的定位正在發(fā)生轉換，這是它需要向外界傳遞的重要信息。”他解釋道，過(guò)去的數字運算是按領(lǐng)域切割的，領(lǐng)域的需求相對比較固定，運算量和運算難度的要求是線(xiàn)性的，比較容易定義。“但是今天當我們講智能的環(huán)境，物聯(lián)網(wǎng)對于運算和傳輸技術(shù)及容量的邊界是很難限定的。”周群說(shuō)，“芯片行業(yè)處在一個(gè)巨大的上行壓力中。”

　　在這樣的背景下，作為已經(jīng)引領(lǐng)PC時(shí)代的巨頭英特爾而言，定位已經(jīng)發(fā)生了深刻的轉變。周群還表示：“物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，芯片對數據的處理速度大幅提升，所有的技術(shù)都在多個(gè)維度發(fā)生變化。英特爾提出的展現數據價(jià)值，并不是說(shuō)是做數據分析，而是在多維度的擴展上把這些數據運作起來(lái)，這是英特爾的使命。”

　　當英特爾預見(jiàn)到各個(gè)行業(yè)的應用和不同的產(chǎn)品都在互聯(lián)時(shí)，對它們的認知挖掘和使用，都是基于強大的運算和芯片技術(shù)，數據價(jià)值的背后是萬(wàn)物互聯(lián)，因此英特爾必須有超前的洞見(jiàn)力和引領(lǐng)才能把人們的需求刺激出來(lái)，把可能產(chǎn)生的運算規劃出來(lái)，并且挖掘深層應用，實(shí)現數據的價(jià)值。

　　下注無(wú)人駕駛

　　英特爾已經(jīng)在數據產(chǎn)業(yè)鏈上陸續進(jìn)行了多項布局，包括通過(guò)收購補充一些新的技術(shù)，例如在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，今年3月，英特爾近期以153億美元收購以色列機器視覺(jué)公司Mobileye。英特爾CEO科再奇表示：“到2025年全球無(wú)人駕駛市場(chǎng)規模將達到250億美元，這對所有行業(yè)參與者來(lái)說(shuō)都意味著(zhù)巨大的機遇。”

　　楊旭還透露了英特爾在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的最新消息。當地時(shí)間5月17日，英特爾和Mobileye已經(jīng)聯(lián)合德國汽車(chē)供應商德?tīng)柛?Delphi)和寶馬汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)平臺，并向其它汽車(chē)制造商開(kāi)放。英特爾曾在去年表示，將投入2.5億美元支持無(wú)人駕駛領(lǐng)域初創(chuàng )公司的技術(shù)。

　　對于最新的合作，科再奇表示：“在不到一年的時(shí)間里，這個(gè)組合就取得了重大進(jìn)展，為無(wú)人駕駛提供了可擴展平臺。”他預計將在今年下半年將推出40輛無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)行路測。把德?tīng)柛Ｗ鳛楹献骰锇閷⒂兄诙嗉移?chē)制造商加快推出無(wú)人駕駛汽車(chē)，并為消費者提供豐富的選擇。

　　德?tīng)柛Ｒ呀?jīng)為寶馬集團提供了一個(gè)原型計算平臺，并與英特爾和Mobileye在感知、傳感器融合以及高性能無(wú)人駕駛計算領(lǐng)域進(jìn)行合作。2016年7月，寶馬集團、英特爾和Mobileye宣布攜手合作，全面實(shí)現無(wú)人駕駛，并計劃在2021年以前，讓高度自主的無(wú)人駕駛解決方案全面實(shí)現量產(chǎn)。

　　楊旭表示：“無(wú)人駕駛為什么那么熱，因為以后跑在路上的可能是一個(gè)數據中心，而不僅僅是一輛車(chē)。三方合作開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛平臺，目標是重新定義未來(lái)的汽車(chē)。”楊旭稱(chēng)，未來(lái)的汽車(chē)將有三大核心組成：最基礎的保證車(chē)輛安全的汽車(chē)控制技術(shù);能夠幫助汽車(chē)在任何道路和天氣環(huán)境下安全行駛的輔助駕駛技術(shù);以及能夠改變人們駕車(chē)體驗的增值服務(wù)。”

　　他進(jìn)一步解釋道，無(wú)人駕駛對英特爾而言，就是汽車(chē)內部的所有連接。通過(guò)對實(shí)時(shí)的計算環(huán)境產(chǎn)生的大數據進(jìn)行處理，以及對安全的判斷實(shí)現真正的無(wú)人駕駛。他還表示，未來(lái)的5G技術(shù)和車(chē)內的人機交互技術(shù)都將發(fā)生巨大的改變，從而大幅提升自動(dòng)駕駛的性能。

　　對比谷歌在自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的表現，楊旭對第一財經(jīng)記者說(shuō)：“今天的數據不僅量大，形態(tài)也很多，甚至要加速，而且軟件技術(shù)要跟上。這不是一家公司的技術(shù)就能解決的問(wèn)題，面對各種復雜的狀況需要不同的方案。”

　　PC未死

　　盡管近年來(lái)英特爾正在大力向物聯(lián)網(wǎng)和數據中心轉型，但是公司仍然難以跟PC芯片處理器“決裂”。作為英特爾傳統的核心業(yè)務(wù)，PC芯片收入對英特爾全年收入的貢獻超過(guò)一半?？圃倨娉姓JPC很難再成為公司增長(cháng)的引擎，但他仍然對該市場(chǎng)未來(lái)的創(chuàng )新和利潤保持樂(lè )觀(guān)。

　　PC市場(chǎng)的萎縮讓半導體行業(yè)的格局正在發(fā)生根本的變化。一份由麥克萊恩提供的最新報告顯示，英特爾20多年來(lái)所保持的芯片行業(yè)老大的地位將被打破。受到市場(chǎng)不斷增加的對內存和閃存需求的提振，三星在2017年一季度的芯片銷(xiāo)量首次超過(guò)英特爾。而且未來(lái)由深度學(xué)習和機器學(xué)習所驅動(dòng)的行業(yè)發(fā)展趨勢將進(jìn)一步催生對智能芯片的需求，英特爾能夠成功轉型變得非常關(guān)鍵。

　　據科再奇透露，英特爾閃存在架構和技術(shù)方面與競爭對手相比具有很強的差異化，公司銷(xiāo)售的80%閃存用于數據中心。今年一季度，英特爾存儲芯片業(yè)務(wù)增長(cháng)超過(guò)55%，收入達8.66億美元。今年2月，英特爾宣布斥資70億美元在美國亞利桑那州建一座新的芯片工廠(chǎng)。

　　中芯國際垂直整合和策略營(yíng)銷(xiāo)總監吳耿源對第一財經(jīng)記者：“雖然人工智能和深度學(xué)習很火，所有的公司都在奮力發(fā)展AI芯片，但是傳統的PC不可能死掉，而且英特爾在這個(gè)領(lǐng)域里仍然活得不錯，還能用大量的資金去做大手筆的收購，下注未來(lái)有希望爆發(fā)的領(lǐng)域，比如無(wú)人駕駛和物聯(lián)網(wǎng)。”

　　另一方面，英特爾也在通過(guò)VR直播體育賽事等吸引更多關(guān)注。公司剛剛與NBA球星勒布朗-詹姆斯(LeBron James)簽了廣告協(xié)議，將使用VR技術(shù)為英特爾拍攝廣告片。

　　英特爾今年以來(lái)業(yè)績(jì)表現不俗。公司第一季度財報顯示，收入創(chuàng )記錄增長(cháng)至148億美元，公司上調今年全年凈收入預期至5億美元。去年11月以來(lái)，英特爾股價(jià)已經(jīng)累計上漲超過(guò)10%，去年全年，英特爾股價(jià)累計漲幅高達23%。