工業(yè)機器人如何走得穩？工信部擬提高行業(yè)準入門(mén)檻

　　高調宣布投資200億元建設機器人產(chǎn)業(yè)園，地方政府大力支持，500畝工業(yè)用地很快到位?？梢荒甓噙^(guò)去了，除了一家沒(méi)有核心技術(shù)的低端機器人組裝廠(chǎng)，原先規劃的減速機、伺服電機等高端配套企業(yè)蹤影全無(wú)……

　　發(fā)生在中部某省一個(gè)普通縣城的真實(shí)案例，折射出我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)側面。日前，工業(yè)和信息化部副部長(cháng)辛國斌表示：“機器人領(lǐng)域高端產(chǎn)業(yè)低端化和低端產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險，已經(jīng)引起了有關(guān)部門(mén)高度重視?！?/p>

　　40余個(gè)產(chǎn)業(yè)園、800多家企業(yè)搶蛋糕

　　“2010年，武漢美的月產(chǎn)空調50萬(wàn)臺，員工1萬(wàn)多人;如今，月產(chǎn)55萬(wàn)臺，員工3000人?！泵赖募瘓F武漢制冷設備公司工程部設備經(jīng)理劉趁偉說(shuō)，工業(yè)機器人的大規模使用、生產(chǎn)流程信息化改造，讓人均效率每年提升20%。

　　機器人大量使用，是近年來(lái)制造業(yè)企業(yè)轉型升級的突出特點(diǎn)。統計顯示，自2013年成為世界最大工業(yè)機器人市場(chǎng)后，我國工業(yè)機器人使用量大幅攀升。2014年全國銷(xiāo)售工業(yè)機器人超5.7萬(wàn)臺，增長(cháng)54%;2015年銷(xiāo)量增至6.8萬(wàn)臺;2016年機器人安裝量更是高達8.5萬(wàn)臺，超過(guò)全球新增工業(yè)機器人數量的30%。

　　行業(yè)分析機構預測，2017年我國工業(yè)機器人銷(xiāo)量將達10.2萬(wàn)臺，累計保有量將接近45萬(wàn)臺，中國本土機器人企業(yè)的市場(chǎng)占有率從2012年的不足5%，增至2017年的30%以上;2020年，我國工業(yè)機器人保有量將達80萬(wàn)臺以上，潛在市場(chǎng)需求價(jià)值近5000億元。

　　工業(yè)機器人已廣泛服務(wù)于國民經(jīng)濟37個(gè)行業(yè)大類(lèi)，91個(gè)行業(yè)中類(lèi)。2016年，3C(計算機、通信設備和其它電子設備)制造業(yè)和汽車(chē)制造業(yè)，在國產(chǎn)工業(yè)機器人銷(xiāo)售總量中占比分別為30%和12.6%。

　　不過(guò)，旺盛的市場(chǎng)需求，也帶來(lái)了行業(yè)過(guò)熱苗頭。據統計，國內重點(diǎn)發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)的省份有20多個(gè)，機器人產(chǎn)業(yè)園區40余個(gè)。近兩年，機器人企業(yè)數量從不到400家迅速增至800余家，而產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)超3400家。其中，僅浙江機器人企業(yè)數量就有280余家。賽迪研究院裝備所所長(cháng)左世全坦言：“我國機器人產(chǎn)業(yè)存在一定程度的過(guò)熱，低水平重復建設、盲目上馬的現象在部分地區的確存在?！?/p>

　　“5年后，國內機器人企業(yè)能剩下1/5就不錯了，沒(méi)有核心技術(shù)和核心零部件的生產(chǎn)廠(chǎng)家基本沒(méi)有生存空間?！眹鴥纫患覚C器人生產(chǎn)企業(yè)負責人判斷。

　　六軸以上多關(guān)節機器人，約90%來(lái)自國外

　　東北一家汽車(chē)企業(yè)，采購了某國內企業(yè)自主開(kāi)發(fā)的焊裝機器人，由于可靠性不夠，生產(chǎn)線(xiàn)一度走走停停。

　　吉利汽車(chē)春曉工廠(chǎng)采購沖壓車(chē)間搬運機器人，多次考察國內機器人企業(yè)，但在載重量、重復精度、控制穩定性上都達不到設計要求，最終不得已選擇了ABB。 上汽通用汽車(chē)幾年前曾考慮過(guò)國產(chǎn)品牌焊接機器人，精度和可靠性還不錯，但關(guān)鍵零部件依賴(lài)進(jìn)口，價(jià)格比國外產(chǎn)品高出70%—80%……

　　“中國工業(yè)機器人發(fā)展的軟肋有三：國外品牌占據了中國工業(yè)機器人市場(chǎng)60%以上份額，技術(shù)復雜的六軸以上多關(guān)節機器人，國外公司市場(chǎng)份額約90%;作業(yè)難度大、國際應用最廣泛的焊接領(lǐng)域，國外機器人占84%;高端應用集中的汽車(chē)行業(yè)，國外公司占90%份額?！鄙蜿?yáng)新松機器人自動(dòng)化公司總裁曲道奎說(shuō)。

　　拿到奔馳公司3年焊鉗訂單的捷福裝備(武漢)公司董事長(cháng)李貴生介紹，他們給華南一家機器人企業(yè)開(kāi)放了焊鉗接口協(xié)議，但歷經(jīng)數月攻關(guān)，該企業(yè)焊接機器人的可靠性和穩定性始終達不到量產(chǎn)要求。

　　左世全認為，近年來(lái)，雖然在機器人核心部件精密減速器、伺服電機等研發(fā)上取得了“點(diǎn)”的突破，并已投產(chǎn)，但我國企業(yè)在機器人核心技術(shù)方面還有很大差距，可靠性仍需持續提升。此外，對焊接、手術(shù)醫療等復雜技術(shù)的掌握很不夠，尤其在感知和控制技術(shù)、人機交互技術(shù)等方面，需加速追趕。

　　高端產(chǎn)業(yè)低端化，行業(yè)準入門(mén)檻待提高

　　“我國大量制造業(yè)企業(yè)仍處在‘工業(yè)2.0’向‘工業(yè)3.0’轉型升級階段，可替代工人繁重體力勞動(dòng)以及有害環(huán)境下作業(yè)的中低端工業(yè)機器人，市場(chǎng)巨大?！弊笫廊f(shuō)，2016年上半年，國內產(chǎn)工業(yè)機器人60.1%應用在搬運與上下料領(lǐng)域，銷(xiāo)量同比增94.3%;用于切割、磨削、去毛刺等領(lǐng)域的加工機器人，銷(xiāo)量同比增103%。

　　中低端市場(chǎng)需求快速擴張，產(chǎn)業(yè)投資熱情自然高漲。但在曲道奎看來(lái)，如何由數量、速度型轉變?yōu)橘|(zhì)量、內涵型，是當前本土機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展最大的問(wèn)題。據報道，廣東東莞從事與機器人產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)超200家，但大多數或購買(mǎi)國外設備集成，或采購國外核心零部件組裝，有知識產(chǎn)權的不到1/3。

　　低端產(chǎn)能一哄而上，相關(guān)政府補貼的作用有多大?左世全說(shuō)，去年，賽迪研究院、中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等單位調查發(fā)現：不少地方政府部門(mén)或通過(guò)補貼用戶(hù)間接支持，或對機器人生產(chǎn)企業(yè)直接給予技改資金、股權投資、首臺套保費補助等資金扶持。據了解，2014年以來(lái)，東莞連續3年每年安排2億元財政資金，對機器人企業(yè)進(jìn)行普惠性補助;安徽蕪湖市兩年共兌現各類(lèi)政策資金4.4億元。

　　“對轉型升級起到明顯促進(jìn)作用的同時(shí)，地方扶持政策可能會(huì )誘發(fā)一些問(wèn)題?！弊笫廊f(shuō)，一是導致重復建設。支持制造業(yè)企業(yè)采購本地設備的政策，使機器人企業(yè)遍地開(kāi)花，造成大量低端產(chǎn)能。二是引發(fā)惡性競爭。扶持政策一定程度上造成企業(yè)重生產(chǎn)、輕研發(fā)，催生一批拿快錢(qián)的小散弱企業(yè)，引發(fā)質(zhì)低價(jià)廉的惡性競爭。三是影響自主品牌形象。調查發(fā)現：有地方扶持政策，沒(méi)有公開(kāi)透明的審核標準和流程，企業(yè)在設計產(chǎn)品時(shí)也缺乏統一規范指標，有的技術(shù)尚未成熟便搶先上市，質(zhì)量參差不齊，削弱了用戶(hù)使用自主機器人的信心。

　　政策優(yōu)化調整勢在必行。左世全建議：一是落實(shí)好產(chǎn)業(yè)規范條件和產(chǎn)業(yè)發(fā)展健康指導意見(jiàn)，促使資源向優(yōu)勢企業(yè)集中，鼓勵產(chǎn)業(yè)向高端化發(fā)展;二是加強機器人標準體系建設，加快研究制訂產(chǎn)業(yè)急需的各項技術(shù)標準;三是建好國家機器人創(chuàng )新中心，產(chǎn)學(xué)研用緊密協(xié)作，解決行業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)問(wèn)題。

　　據悉，工信部正在制定行業(yè)準入條件，提高準入門(mén)檻，嚴控工業(yè)機器人高端產(chǎn)業(yè)低端化和低端產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險。