領(lǐng)跑5G時(shí)代 英特爾不止搶攻移動(dòng)領(lǐng)域

　　轉型，回顧英特爾發(fā)展歷程，這兩個(gè)字一直貫穿在其核心戰略中。

　　曾經(jīng)，英特爾于上世紀80年代末成功從內存廠(chǎng)商一舉轉型到微處理器廠(chǎng)商，“Intel Inside”伴隨著(zhù)“燈...等燈等燈”的聲音占據了全球超過(guò)90%的PC市場(chǎng)份額。

　　此后，伴隨著(zhù)PC市場(chǎng)增長(cháng)趨緩乃下滑、移動(dòng)市場(chǎng)突飛猛進(jìn)，英特爾曾多次嘗試轉型移動(dòng)、數據中心、物聯(lián)網(wǎng)等，但仿佛還是不得其路。

　　如今，英特爾在無(wú)人駕駛、虛擬現實(shí)等市場(chǎng)熱點(diǎn)中找到了新的移動(dòng)突破點(diǎn)——5G。在已經(jīng)結束的2017 MWC(世界移動(dòng)通信大會(huì ))上，英特爾推出了第一個(gè)千兆級LTE調制解調器英特爾XMM7560、第三代英特爾5G移動(dòng)試驗平臺等，其在通信領(lǐng)域的表現被媒體追捧。

　　“英特爾認為，5G不只是為了智能手機而設計的，其變革之路不是通信技術(shù)演進(jìn)，而是一次徹底的全面革新。它將顛覆各行各業(yè)、帶來(lái)全新的品類(lèi)和商業(yè)模式，改變我們體驗世界和經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的方式。”英特爾通信與設備事業(yè)部副總裁Asha Keddy告訴《中國電子報》記者。

　　錯失移動(dòng)浪潮

　　移動(dòng)業(yè)務(wù)曾是英特爾不可言說(shuō)的遺憾。

　　雖然早從2004年就開(kāi)始了低能耗Atom處理器芯片的開(kāi)發(fā)，但英特爾并沒(méi)能夠趕上移動(dòng)設備的快車(chē)。近十年以來(lái)，英特爾大力投入Atom處理器芯片，推出針對新興市場(chǎng)平價(jià)手機的SoFIA芯片組和主要面向高端手機的Broxton芯片組。

　　但性能強大的X86架構到了移動(dòng)設備領(lǐng)域出現了水土不服的情況。雖然不計損失、財大氣粗的投入，英特爾卻沒(méi)能復制PC市場(chǎng)的輝煌。盡管有數款Android手機選擇了英特爾，但絕大多數的市場(chǎng)還掌控在采用ARM架構的Qualcomm和聯(lián)發(fā)科手中。

　　此后，英特爾還一度決定從平板電腦市場(chǎng)打迂回戰，采用補貼的方式將其芯片打入4000萬(wàn)部平板電腦的核心。

　　值得一提的是，雖然在芯片集成上大意失了荊州，但在獨立的調制解調器模塊上，去年英特爾搭上了蘋(píng)果的順風(fēng)車(chē)。英特爾一直在擴充XMM 7XXX系列調制解調器產(chǎn)品線(xiàn)，2016年9月，蘋(píng)果在iPhone 7上第一次引入了英特爾的Modem——XMM 7360，將英特爾列為蘋(píng)果新的基帶供應商之一。

　　一位在移動(dòng)芯片領(lǐng)域從業(yè)多年的人士告訴記者，Modem雖然不是英特爾的強項，但其性能表現早已足夠消費者使用。

　　逐漸地，英特爾也意識到移動(dòng)市場(chǎng)的艱難，開(kāi)始從智能手機市場(chǎng)撤退，將更多精力轉向增長(cháng)更快、英特爾更具優(yōu)勢的云和數據中心市場(chǎng)。

　　如今，服務(wù)器芯片已經(jīng)成為英特爾營(yíng)收主力，在全球服務(wù)器芯片市場(chǎng)擁有99%左右的份額，可謂一家獨大。2016年，英特爾實(shí)現總營(yíng)收594億美元。其中，英特爾數據中心部門(mén)實(shí)現營(yíng)收172億美元，負責移動(dòng)和 PC 業(yè)務(wù)的客戶(hù)端運算事業(yè)群年營(yíng)收達91億美元。

　　轉型新局面

　　英特爾CEO科再奇(Brian Krzanich)重新為英特爾定下了“數據驅動(dòng)”的戰略，他指出：“如果一個(gè)市場(chǎng)不能生成數據、分析數據或使用數據來(lái)提供增值服務(wù)，英特爾就不會(huì )進(jìn)入。”

　　順著(zhù)“數據驅動(dòng)”的戰略主題，英特爾調整了其移動(dòng)業(yè)務(wù)思路，不再強求耗資巨大的移動(dòng)處理器紅海，而是將目光轉向更具前瞻性和發(fā)展空間的5G領(lǐng)域。

　　這一次，英特爾處在了搶跑的位置。

　　在今年1月的CES上，英特爾推出了業(yè)界首款全球通用的5G調制解調器，并同時(shí)支持6GHz以下和毫米波頻段;推出首個(gè)面向無(wú)人駕駛的英特爾GO智能駕駛5G車(chē)載通信平臺;率先部署了穩定的28GHz毫米波RF架構;推出首個(gè)5G移動(dòng)試驗平臺;做為唯一一家芯片公司獲得中國5G技術(shù)研發(fā)試驗第一階段IMT-2020(5G)推進(jìn)組證書(shū)。

　　當然，這并不是代表英特爾放棄了手機芯片市場(chǎng)。中國力量的崛起，讓英特爾看到了另一條重返手機芯片市場(chǎng)的路徑。在2017MWC上，中國手機芯片企業(yè)展訊推出了基于英特爾八核X86 Airmont架構的LTE芯片SC9861G-IA，英特爾還專(zhuān)門(mén)為這款芯片提供了其較為領(lǐng)先的14nm制程代工。

　　英特爾與展訊的合作始于2014年，其時(shí)英特爾以90億元入股紫光旗下持有展訊通信和銳迪科微電子的控股公司。當初的布局，為今日的合作鋪好了路。

　　展訊通信市場(chǎng)副總裁王成偉告訴《中國電子報》記者，Intel架構具有比較大的架構設計彈性，具備高能效比以及高性能的特點(diǎn)，能夠符合手機應用上需要同時(shí)具備高效能以及低耗電的特性。另外，也能帶來(lái)足夠的差異化，協(xié)助手機客戶(hù)做出更高性?xún)r(jià)比的方案。展訊與英特爾將可能在技術(shù)和產(chǎn)品上有更多、更深入的合作。

　　5G無(wú)限可能

　　英特爾在LTE領(lǐng)域的競爭力正日益增強。按照英特爾的看法，5G將不止存在于網(wǎng)絡(luò )端，也在云端、在客戶(hù)端。這里的終端設備不只包括手機，還有家居設備、VR、汽車(chē)等。

　　而由于對5G領(lǐng)域端到端的廣泛理解，英特爾提供的5G也有了更深遠的延伸和擴展。不只是僅僅給手機設計和準備網(wǎng)絡(luò )設施，英特爾眼中下一步的網(wǎng)絡(luò )是物物相聯(lián)。據英特爾判斷，到2020年，將會(huì )有500億的設備相互連接。

　　Asha Keddy指出，英特爾在云、網(wǎng)絡(luò )等領(lǐng)域的長(cháng)期積累，以及英特爾本身?yè)碛械膹姶笥嬎懔蛷V泛連接技術(shù)，為英特爾在從云、網(wǎng)絡(luò )到設備端的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的協(xié)作上，提供了明顯優(yōu)于競爭對手的優(yōu)勢，讓英特爾成為唯一一個(gè)提供從智能聯(lián)網(wǎng)設備、無(wú)線(xiàn)接入技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )基礎設施、核心網(wǎng)到云的5G端到端解決方案的公司。

　　新的5G網(wǎng)絡(luò )將能夠支持無(wú)人駕駛汽車(chē)、智慧工廠(chǎng)、智能家居等類(lèi)似的應用場(chǎng)景，這也為英特爾進(jìn)軍相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供了切入口。

　　3月13日，英特爾剛剛斥資153億美元收購了以色列自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)廠(chǎng)商Mobileye公司，打算以大手筆收購的方式加注無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)。據悉，Mobileye在與計算機視覺(jué)算法和駕駛輔助系統有關(guān)的自動(dòng)駕駛技術(shù)上有大量積累。

　　英特爾認為，未來(lái)100萬(wàn)輛聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)所產(chǎn)生的數據，相當于30億人產(chǎn)生的數據量。這是一個(gè)擁有海量數據的龐大數據處理市場(chǎng)。而它的實(shí)現則需要具備強大的計算能力、數據分析能力、連接能力等。因此，英特爾也開(kāi)始提供計算、連接、FPGA、軟件、SDK以及整合的平臺解決方案。

　　正如科再奇所期望的，英特爾已經(jīng)在從一家PC公司加速轉型為一家驅動(dòng)云計算和數以?xún)|計的智能、互聯(lián)計算設備的公司。