前言：從99%到99.99%想到的

作者/ 王瑩 《電子產(chǎn)品世界》主編　　

為何要99%、99.99%?

　　近日ADI介紹了其智能路燈系統，近期可能在國內將有數百萬(wàn)美元的大單。其智能路燈的亮點(diǎn)之一是可以識別車(chē)輛和行人，這引起了筆者的極大興趣，因為人臉識別充滿(mǎn)了挑戰，很多半導體公司在做這方面的研發(fā)，例如汽車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，東芝半導體等多家半導體公司在開(kāi)發(fā)這方面的算法;在電子看板領(lǐng)域，英特爾等公司可以做出判斷站在廣告牌前的人是男是女、年齡多大，以推出適合他們的廣告，抑或統計某家超市的人流。多年前，TI公司的DSP視頻監控芯片人員介紹說(shuō)，需要解決如何判斷走過(guò)去的是人，還是穿著(zhù)狗衣服爬過(guò)去的人。

　　于是我問(wèn)ADI的負責人，這與汽車(chē)的車(chē)輛行人識別系統有何區別?原來(lái)基本是一樣的，區別是精度不同，例如，路燈識別系統可以達到99%，汽車(chē)自動(dòng)駕駛的識別率要高達99.99%。

　　的確，性命攸關(guān)，汽車(chē)對安全的指標要求是非常嚴苛的，而且關(guān)乎的不僅是一個(gè)人的生命，可能是背后一個(gè)家庭或幾個(gè)家庭的命運。因此，那小數點(diǎn)后面的“1”也是舉足輕重的。例如2016年的特斯拉事故，自動(dòng)駕駛系統沒(méi)能識別出前方被太陽(yáng)照耀的白色卡車(chē)。

　　最近我在寫(xiě)小米的智能家居，小米稱(chēng)海量數據對云端的可靠性和安全性要非常高，小米的云端可以做到99.99%的可靠性，一年內宕機不超過(guò)50分鐘。也有人佩服阿里支付寶的架構師，在“雙十一”那天，全國乃至世界有海量金融支付同時(shí)進(jìn)行，能夠快捷準確地搞定。

　　在集成電路與很多元件制造中有個(gè)重要指標——yield(良率)，良率越高，表明生產(chǎn)工藝越成熟。通常達到85%以上，可投產(chǎn);90%或95%以上，達到成熟。因此英特爾、TSMC等公司會(huì )宣布某某工藝試產(chǎn)、投產(chǎn)。就差那幾個(gè)百分數，有那么重要嗎?因為元器件出廠(chǎng)時(shí)需要保證高合格率，因此檢查瑕疵的成本是很高昂的，通常進(jìn)行關(guān)鍵指標的檢測或抽查，但發(fā)生指標異常時(shí)，需要抽繭撥絲般地找到癥結，并追溯到源頭，然后進(jìn)行改進(jìn)。而良率越高，往往意味著(zhù)利潤率約稿。例如我曾去TDK日本總部訪(fǎng)問(wèn)，他們在介紹一款多層薄膜陶瓷電容器時(shí)，說(shuō)原來(lái)的良率只有80%，后來(lái)一次偶然的工藝發(fā)現和改進(jìn)，使良率達到了95%，因此擊敗了競爭對手。據悉，智能制造的一個(gè)重要環(huán)節，就是通過(guò)大數據分析瑕疵通常發(fā)生在哪里，其應用典范就是晶圓制造。例如英特爾曾透露其十多年前就開(kāi)始把智能制造用于晶圓生產(chǎn)中，使產(chǎn)線(xiàn)良率大為提升。ADI這兩年在推行工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，也把智能制造首先用于自己的晶圓工廠(chǎng)實(shí)踐中。

　　極致很難

　　不過(guò)，達到99%，甚至從99%到99.99%，難度非常之大，這就像一名學(xué)霸每次考試要平均得99分，甚至絕大部分考試要得100分!實(shí)際上，工程領(lǐng)域比學(xué)界水更深，需要大量的冗余設計;同時(shí)為了體積小、TCO(總擁有成本)低、功耗低，還要進(jìn)行精簡(jiǎn)設計;還要考慮上市時(shí)間(TTM)因素;最終還要經(jīng)過(guò)千錘百煉的實(shí)驗與驗證……

　　但有時(shí)，99%、99.99%的價(jià)值回報也是豐厚的。通?？煽吹竭@樣的現象：品牌產(chǎn)品的價(jià)格通常比普通產(chǎn)品要高很多，背后就是這些隱形經(jīng)驗與創(chuàng )新的積累;在某些行業(yè)，甚至是用鮮血和生命換來(lái)的教訓。

　　可見(jiàn)，好的點(diǎn)子和創(chuàng )意就像呱呱落地的嬰兒，的確令人欣喜;但是真正成人、成熟，更需要后天艱辛而漫長(cháng)的付出。

　　例如，筆者觀(guān)摩過(guò)很多大學(xué)生競賽，看到的創(chuàng )新項目五花八門(mén)。但與此同時(shí)，能夠實(shí)用化、工程化的很罕見(jiàn)。記得十多年前，英特爾大學(xué)生競賽上，西安電子科技大學(xué)的學(xué)生就發(fā)明了像現在A(yíng)DI推出的智能路燈系統，晚上如果有車(chē)輛或行人通過(guò)時(shí)，路燈會(huì )自動(dòng)亮起，該項目當時(shí)獲得了最高獎——英特爾杯。設計者是兩三位大四的學(xué)生，因為此項目而被保送讀研。今天回想起來(lái)，如果學(xué)生們一直堅持完善這個(gè)項目，也許能在今天智慧城市/智能路燈中應用了吧!

　　我們也?？吹胶芏嗫蒲谐晒@獎，但實(shí)用化或轉化成生產(chǎn)力方面很難。因此，現在國家提出官、產(chǎn)、學(xué)、研、用、資本等相結合，鼓勵創(chuàng )新和創(chuàng )業(yè)。

　　99%的疑問(wèn)

　　99%著(zhù)實(shí)令人點(diǎn)贊，不過(guò)，在某些場(chǎng)合，也不一定在市場(chǎng)吃得開(kāi)。

　　例如，中國較為擅長(cháng)做消費電子芯片和產(chǎn)品，其特點(diǎn)是沒(méi)有工業(yè)、汽車(chē)和醫用芯片可靠性和質(zhì)量要求那么高。但是能以親民價(jià)格而贏(yíng)得市場(chǎng)。就像學(xué)霸不一定容易好找工作，國家一方面有用工荒，但是很多大學(xué)生找不到工作一樣。

　　因此，成本和性能的平衡也很重要，或者在某種意義上，成本和消費者的需求也是百分數，這更是一種復雜的99%創(chuàng )新。

　　小結

　　可見(jiàn)，越接近100%，努力就越大;越為困難時(shí)，就越接近完美。此時(shí)，對于樂(lè )于挑戰的人，就越感到欣喜!

　　在此，也向那些勇于探索的偉大的工程師們致敬!

　　王瑩《電子產(chǎn)品世界》編輯