半導體供應商的下一個(gè)市場(chǎng)在哪里？

　　特斯拉(Tesla Motors, TSLA)的CEO 伊隆?馬斯克(Elon Musk)預計在2020年達到制造一百萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的目標將可能為蘋(píng)果(Apple, AAPL)iPhone的芯片制造商帶來(lái)利多。這些制造商的主要產(chǎn)品為iPhone的芯片，iPhone近期的銷(xiāo)售量首次出現下滑，也對它們帶來(lái)了一些沖擊。

　　Edward Jones的分析師Bill Kreher告訴筆者，“我認為物聯(lián)網(wǎng)和電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)相當有機會(huì )，隨著(zhù)時(shí)間的經(jīng)過(guò)，市場(chǎng)將會(huì )慢慢擴大，在長(cháng)期隨著(zhù)產(chǎn)品的產(chǎn)量增加，對芯片的需求也會(huì )隨之提高”。

　　“隨著(zhù)科技不斷地創(chuàng )新發(fā)展，每隔幾年，產(chǎn)品市場(chǎng)總是會(huì )重新洗牌一次，我們認為物聯(lián)網(wǎng)會(huì )是下一個(gè)戰場(chǎng)”。

　　Kreher預計物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，包括電動(dòng)車(chē)在內，在接下來(lái)的三年內將會(huì )成長(cháng)10%至15%。

　　感測器的制造商，像是亞德諾半導體(Analog Devices, ADI)、恩智浦半導體(NXP Semiconductors, NXPI)和德州儀器(Texas Instruments, TXN);類(lèi)比芯片制造商MaxLinear(MXL)和美信( Maxim Integrated Devices, MXIM);還有顯示芯片公司像英偉達(Nvidia)皆有可能在未來(lái)因物聯(lián)網(wǎng)而成長(cháng)。

　　但并不是每個(gè)人都熱衷于物聯(lián)網(wǎng)。研調公司Semiconductor Advisers的總裁Robert Maire稱(chēng)現代的車(chē)子只是“將電腦放在輪子上”，而物聯(lián)網(wǎng)只是將“智能手機的功能發(fā)展到極致”的表現。但他也表示一般來(lái)說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)會(huì )使用較便宜的芯片而非使用智能手機所安裝的較高階的芯片。

　　Skyworks Solutions(SWKS)的CEO David Aldrich在四月份指出物聯(lián)網(wǎng)的商機約有“數百億”，但Maire也表示這并不意味著(zhù)營(yíng)收會(huì )呈現大幅度的成長(cháng)。

　　Maire告訴記者，“物聯(lián)網(wǎng)并不會(huì )取代手機，因為物聯(lián)網(wǎng)是基于后緣觸發(fā)(trailing-edge)半導體技術(shù)。具有連接網(wǎng)路的自動(dòng)調溫器，價(jià)格落在75至100美元之間。它的芯片價(jià)值約5美元”。

　　而拆解專(zhuān)家iFixit將蘋(píng)果的iPhone手機進(jìn)行拆解，里面的高通(Qualcomm, QCOM)的芯片則約為20至22美元。

　　高通和Integrated Device Technology(IDTI)則正在尋找能夠超越智能手機的新世代產(chǎn)物，像是智慧城市、智能裝置以及智慧車(chē)。他們密切地觀(guān)注科技巨頭，像是特斯拉、蘋(píng)果和谷歌(Google, GOOGL)的一舉一動(dòng)。

夸大的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)份額

　　預估物聯(lián)網(wǎng)的芯片市場(chǎng)只能憑空臆測，因為范圍相當地廣泛因此臆測出來(lái)的數據也相當地高。

　　去年研究機構麥肯錫 (McKinsey)預估整體的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)在2025年將達到3.9至11.1兆美元。如果用11.1兆來(lái)計算，那表示物聯(lián)網(wǎng)所占的比重將會(huì )超過(guò)全球經(jīng)濟的10%。

　　在四月份，商業(yè)內幕 (Business Insider)預估在2020年物聯(lián)網(wǎng)的設備將會(huì )達到240億臺。該線(xiàn)上新聞網(wǎng)站的研究單位商業(yè)智慧報告(Business Intelligence, BI)則預估接下來(lái)五年投資于物聯(lián)網(wǎng)解決方案的金額將高達6億美元。

　　有許多蘋(píng)果的芯片供應商都想要在物聯(lián)網(wǎng)中奪得市場(chǎng)份額，但也有例外。博通(Broadcom, AVGO)在四月份以550百萬(wàn)美元將它的物聯(lián)網(wǎng)部門(mén)賣(mài)給了Cypress Semiconductor (CY)。這個(gè)部門(mén)在過(guò)去的12個(gè)月以來(lái)只為博通貢獻了189百萬(wàn)美元的收入，約占總收入的3%。

　　博通拒絕針對物聯(lián)網(wǎng)部門(mén)的出售以及智能手機銷(xiāo)售減緩的議題進(jìn)行評論。博通公布了結束于1月31日的第一季財報，它的無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù)(包括智能手機的銷(xiāo)售額)減少至578百萬(wàn)美元，約為總銷(xiāo)售額的三分之一。MKM的分析師Ian Ing估計約有10%的行動(dòng)芯片銷(xiāo)售來(lái)自于中國。

　　博通在射頻芯片(radio-frequency)的競爭者Qorvo(ORVO)和Skyworks也進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。Oorvo在四月份并購物聯(lián)網(wǎng)的解決方案供應商GreenPeak。它為智慧家庭制作具有超低功率、短程無(wú)線(xiàn)距離的無(wú)線(xiàn)芯片。

　　這項并購能夠使Qorvo的產(chǎn)品組合更多元。Qorvo也未針對智能手機銷(xiāo)售放緩的議題有任何回應。根據它結束于4月2日的第四季財報顯示它的行動(dòng)裝置芯片銷(xiāo)售額為465百萬(wàn)美元，約為總銷(xiāo)售額的76%。

　　而Skyworks上一季的整合行動(dòng)系統和功率放大部門(mén)的銷(xiāo)售額為總銷(xiāo)售額的73%。拆解蘋(píng)果的iPhone 6s后，可以看到它使用了2個(gè)Skyworks的功率放大模組。

　　Aldrich在4月份公司的電話(huà)會(huì )議當中指出，當季Skyworks的broad markets部門(mén)，包括物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)收入，較去年同期成長(cháng)了18%，是整體營(yíng)收的25%。他并估計至2020年為止，物聯(lián)網(wǎng)將帶來(lái)83%的年復合成長(cháng)率。

　　無(wú)線(xiàn)充電

　　蘋(píng)果手表和三星Galaxy的供應商Integrated Device Technology雖然知道智能手機的成長(cháng)已經(jīng)開(kāi)始減緩，但它指出手機的未來(lái)仰賴(lài)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，仍有成長(cháng)的機會(huì )。IDT的芯片能讓行動(dòng)裝置可以使用無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，這對蘋(píng)果來(lái)說(shuō)相當重要，預計在2017年的iPhone 8將不再使用有線(xiàn)充電技術(shù)。

　　CTO Sailesh Chittipeddi告訴記者，IDT在行動(dòng)裝置市場(chǎng)的市占率約為17%。

　　智能手機已經(jīng)達到飽和了。Chittipeddi表示，但是其中的技術(shù)尚未達到巔峰。射頻芯片的供應商博通、Qorvo和Skyworks也指出出貨量可能會(huì )呈現停滯不前的狀態(tài)，但毛利將會(huì )成長(cháng)。在1月份，博通的CEO Hock Tan表示即使射頻芯片銷(xiāo)售量沒(méi)有增加，每年可能仍有20%的成長(cháng)。

　　高通的芯片銷(xiāo)售和授權業(yè)務(wù)皆有所成長(cháng)，它仍對智能手機業(yè)務(wù)的成長(cháng)有信心。CEO Steven 在2月份Mollenkopf告訴分析師，唯有新科技能夠為智能手機帶來(lái)成長(cháng)。

　　Chittipeddi告訴記者，“智能手機的生態(tài)系統將會(huì )持續成長(cháng)，當無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)滲透市場(chǎng)時(shí)，將會(huì )持續帶動(dòng)整體成長(cháng)。目前智能手機的銷(xiāo)量每年仍約有12億支，這些手機并非每一支都有無(wú)線(xiàn)充電功能”。

　　無(wú)線(xiàn)充電除了能夠用在智能手機上，還有其他的用途。在3月份IDT舉辦的Hackster challenge當中，參與者想出了許多無(wú)線(xiàn)充電的運用方式。Er Bharath Ram想出了一個(gè)隨時(shí)隨地可以泡咖啡的咖啡機，這個(gè)點(diǎn)子受到大家的好評。其他的想法還有搖控坦克、“神奇的牙刷”以及為阿茲海默癥患者量身訂制的鞋子。

　　Chittipeddi表示，“家具、自動(dòng)裝置、耳機、無(wú)人機…等等，將會(huì )推動(dòng)市場(chǎng)成長(cháng)”，但他認為成長(cháng)的幅度可能不會(huì )像當初的智能手機來(lái)得高。

　并購將帶來(lái)成長(cháng)

　　Chittipeddi表示，去年IDT為了跨足感測器市場(chǎng)而以310百萬(wàn)美元取得了ZMDI，進(jìn)入感測器市場(chǎng)。IDT希望能夠藉由增加感測器業(yè)務(wù)進(jìn)入快速成長(cháng)的自動(dòng)車(chē)以及資訊娛樂(lè )市場(chǎng)并與恩智浦半導體競爭。

　　在IDT并購ZMDI的同時(shí)，恩智浦也完成了它對Freescale Semiconductors 130億美元的并購。目前恩智浦的市值約為285億美元，而IDT的市值則為27億美元。恩智浦的CEO Rick CLemmer估計公司約有40%的銷(xiāo)售來(lái)自于電動(dòng)車(chē)部門(mén)。

　　Clemmer表示恩智浦提前預知智能手機銷(xiāo)售將減緩。他也和Chittipeddi一樣，認為智能手機市場(chǎng)將會(huì )因為特定的科技發(fā)展而成長(cháng)。恩智浦的芯片和Apple Pay、Samsung Wallet或Google Wallet一樣，是用來(lái)為手機的支付加密。

　　他表示，“約有15%至20%的智能手機有行動(dòng)錢(qián)包，我們認為它將會(huì )成長(cháng)至60%”。我們認為我們的出貨量將會(huì )成長(cháng)三倍，因為目前行動(dòng)錢(qián)包的市占率正在擴張“。

　　并購Freescale能夠強化公司的行動(dòng)業(yè)務(wù)。在第一季，恩智浦的安全連接裝置銷(xiāo)售額為471百萬(wàn)美元，約占總銷(xiāo)售額的21%。但Clemmer表示一般來(lái)說(shuō)該部門(mén)的銷(xiāo)售額約占整體銷(xiāo)售的15%。除此之外，他也表示，并購后的公司也更有機會(huì )成為頂尖的電動(dòng)車(chē)芯片供應商。

　　Clemmer表示，恩智浦也和特斯拉、谷歌、蘋(píng)果和福特(Ford, F)合作，他們皆致力于發(fā)展自動(dòng)駕駛，這也是另一個(gè)推動(dòng)恩智浦成長(cháng)的關(guān)鍵。在被高通收購之后，對于NXP的客戶(hù)開(kāi)拓和產(chǎn)品線(xiàn)推進(jìn)方面，應該也是一個(gè)好的開(kāi)始。

　　英偉達的自動(dòng)車(chē)主管Danny Shapiro表示，自動(dòng)車(chē)的商機非常大。在四月份，英偉達的CEO Jen-Hsun Huang揭露了三組為自動(dòng)車(chē)寫(xiě)的程式，分別是BB8、C3PO以及以和星際大戰當中熱門(mén)的機器人同名的R2D2。

　　像恩智浦一樣，英偉達也建立了一個(gè)自動(dòng)車(chē)平臺供汽車(chē)制造商使用。Shapiro告訴記者，與恩智浦不同的是，英偉達認為在智能手機當中的顯示只要達到“夠好”的程度就行了，它追逐的是最尖端，但危險性也最高的科技。

　　因此沒(méi)有智能手機的芯片是英偉達制造的。Shapiro表示，“這個(gè)市場(chǎng)對我們沒(méi)有價(jià)值。但我認為電動(dòng)車(chē)將成為前所未見(jiàn)最強悍的電腦，我們目前的技術(shù)已經(jīng)超越目前汽車(chē)所能處理的影像數據，也因為如此，你需要一臺超級電腦”。