收購Innoluce 英飛凌進(jìn)一步鞏固自動(dòng)駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先地位

　　2016年10月11日，德國慕尼黑和荷蘭奈梅亨訊——來(lái)自英飛凌科技股份公司的微電子技術(shù)是面向自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)。作為駕駛輔助系統領(lǐng)先的芯片供應商，英飛凌在創(chuàng )新的道路上不斷前行，并全資收購了總部位于荷蘭奈梅亨的無(wú)晶圓廠(chǎng)半導體公司Innoluce。利用Innoluce的技術(shù)專(zhuān)長(cháng)，英飛凌將為高性能激光雷達系統開(kāi)發(fā)芯片組件。兩家公司同意就交易細節進(jìn)行保密。

　　激光雷達：半自動(dòng)和全自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的關(guān)鍵傳感技術(shù)

　　對于半自動(dòng)和全自動(dòng)駕駛汽車(chē)而言，激光雷達、雷達和攝像頭是三種關(guān)鍵的傳感技術(shù)。作為技術(shù)先行者的英飛凌通過(guò)此次收購將全面擁有適用于這三種傳感器系統的技術(shù)專(zhuān)長(cháng)，這三種互為補充的傳感器可提供自動(dòng)駕駛所需的冗余。雷達利用射頻電磁波，激光雷達則使用激光束來(lái)測量目標與車(chē)的距離。掃描激光雷達系統可幫助探測路面上的小物體。

　　“這次收購讓我們在激光雷達技術(shù)領(lǐng)域向前邁進(jìn)了一大步，激光雷達技術(shù)將在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全防護中扮演重要角色。我們要讓全球每一輛新車(chē)都能配置上激光雷達。”英飛凌汽車(chē)電子事業(yè)部總裁Peter Schiefer表示。

　　近年內將現身高端汽車(chē)的首批激光雷達系統是以機械掃描反射鏡為基礎，不僅身形龐大，而且異常昂貴。為了讓所有汽車(chē)都能配置上激光雷達，激光雷達系統需要以半導體為基礎，從而變得小巧、經(jīng)濟和牢固。

　　半導體技術(shù)推動(dòng)駕駛輔助系統發(fā)展

　　致力于推進(jìn)自動(dòng)駕駛的英飛凌已為大眾汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了作為安全功能的雷達技術(shù)：采用成熟的芯片量產(chǎn)技術(shù)以及全新芯片封裝技術(shù)大大降低了雷達系統的制造成本和尺寸。英飛凌雷達芯片團隊也因其取得的技術(shù)突破而榮獲“2015年德國未來(lái)獎”的提名，這是德國總統為獎勵科技創(chuàng )新而設立的獎項。