三星NOTE 7炸了 這家國內公司恐成最大贏(yíng)家

　　ATL集團架構

　　追根溯源，ATL隸屬于日本著(zhù)名電子器件公司TDK，最初是由著(zhù)名的硬盤(pán)磁頭生產(chǎn)商新科里面的部分人創(chuàng )建的，而新科是隸屬于TDK這家日本公司。

　　起初ATL資源緊缺，很多時(shí)候都找TDK幫忙，后來(lái)日方提出兩個(gè)方案，第一是被日資收購，第二是不允許再找新科尋求幫助。無(wú)奈之下ATL只好選擇被收購。后來(lái)ATL經(jīng)過(guò)多年的埋頭苦干技術(shù)積累，再加上領(lǐng)導層次的遠見(jiàn)，2011 年自動(dòng)化的改造之后逐漸成為國內鋰電第一。

　　后來(lái)ATL在福建建立了總部，目前成立了CATL，這家公司絕大部分由原先的ATL高層占股份，已經(jīng)可以說(shuō)是一家中國的公司。而東莞ATL目前還沒(méi)有上市，出資方也暫時(shí)沒(méi)有找到任何中國背景。因此，可以認為這家企業(yè)屬于在華日企。由于濃重的日本背景，鋰電業(yè)內人士經(jīng)常戲稱(chēng)廠(chǎng)內同行為“二鬼子”。

　　根據國際權威調研機構IIT發(fā)布數據，2013年ATL在全球聚合物鋰電池行業(yè)持續排名No.1。

　　全球聚合物鋰電池行業(yè)出貨排名(2012和2013)

　　今年1月在北京舉行的中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )論壇中，ATL總裁曾毓群說(shuō)：“我們的理念是引領(lǐng)國產(chǎn)化，所以設備國產(chǎn)化率是86%，材料是88%，帶動(dòng)了相當多的電池企業(yè)上市。”他還指出ATL已投資超過(guò)4億人民幣，每年研發(fā)經(jīng)費在6~7億人民幣，ATL在國內的地位是得到很多行內人士和客戶(hù)的認可的。

　　2016年蘋(píng)果全球供應商名單，ATL的兩家工廠(chǎng)位列其中(紅箭頭所指)

　　正如很多人所說(shuō)，ATL是一個(gè)很舍得投錢(qián)做研發(fā)的公司，也是國內最強的鋰電池公司。

　　透過(guò)現象看本質(zhì)，剖析國內鋰電現狀

　　這次NOTE 7爆炸事件，讓國內消費者對于A(yíng)TL的了解加深，同時(shí)也讓人明白到中國制造的實(shí)力(雖然說(shuō)是日企控股，但和國內真的有千絲萬(wàn)縷的關(guān)系)，讓人清楚到中國鋰電的進(jìn)步。但中國的電池廠(chǎng)商到底能有多少競爭力呢?我們不妨看看國內銷(xiāo)量靠前、知名度高的幾個(gè)廠(chǎng)家，從中一窺真相。

　　國內旗艦手機采用的電池的部分情況如下表所示(注，表中未列出該手機的所有電池供應商，而是僅就已經(jīng)報道的拆機新聞作出的統計)。

　　互聯(lián)網(wǎng)品牌的手機一向以低端、性?xún)r(jià)比的表現贏(yíng)得粉絲喜愛(ài)，典型廠(chǎng)家如小米、魅族，不僅具備快速充電技術(shù)，而且作為兩個(gè)廠(chǎng)家的主打產(chǎn)品，小米5和魅族MX6手機分別選用的是飛毛腿、德賽，兩個(gè)國內廠(chǎng)家作為電池供應商。由此可見(jiàn)，國內廠(chǎng)家在滿(mǎn)足快充、大容量這兩個(gè)智能手機電池的加分條件之下，基本安全還是可以保障的。這兩款互聯(lián)網(wǎng)模式營(yíng)銷(xiāo)的高性?xún)r(jià)比手機，在國內也有數百萬(wàn)上千萬(wàn)的銷(xiāo)量，可見(jiàn)其可靠性還是有保證的。

　　而具備品牌溢價(jià)能力的華為、三星、蘋(píng)果、OPPO、ViVo廠(chǎng)家的旗艦級手機，無(wú)一例外的選用了非大陸廠(chǎng)商，如ATL、SONY以及臺灣新普。同時(shí)，公認溢價(jià)較高的錘子手機，采用的也是韓國LG的電池。這也證明，在高檔次、高溢價(jià)的手機品牌中，無(wú)論國內還是國外廠(chǎng)商，都傾向于選擇國外的電池供應商。

　　可以說(shuō)，盡管三星強調了中國區的銷(xiāo)售的手機由于采用了中國本地制造的電池而未發(fā)生安全隱患，實(shí)際上和中國的電池企業(yè)并沒(méi)有什么關(guān)系。而且，中國的電池廠(chǎng)商們目前也沒(méi)有受到國內外智能手機廠(chǎng)家的青睞。

　　本次三星手機的爆炸事件也給予了國內廠(chǎng)商很大的機會(huì )。畢竟，小米、魅族巨大的出貨量之下，國內電池也沒(méi)有產(chǎn)生如此可怕的后果。借此機會(huì )繼續進(jìn)步，甚至突破ATL、SDI等國外廠(chǎng)家對高端旗艦手機電池的壟斷，也是指日可待的。

　　手機鋰離子電池已經(jīng)是一個(gè)高度分工的產(chǎn)業(yè)。正負極材料、導電劑、粘接劑、銅鋁箔、隔膜、電解液、鋁塑膜等原料，都長(cháng)期依賴(lài)國外進(jìn)口。目前并沒(méi)有哪個(gè)廠(chǎng)家實(shí)現了手機電池的全產(chǎn)業(yè)鏈的覆蓋，全球的鋰離子電池生產(chǎn)廠(chǎng)商在這里都是公平的。

　　而手機電池的電芯組裝和電池封裝是制造過(guò)程中最重要的兩個(gè)工序。電芯組裝出來(lái)后，將來(lái)成品電池的容量和性能就已經(jīng)確定了。但還需要經(jīng)過(guò)封裝，電池才算完成了制造過(guò)程。實(shí)際上，我們見(jiàn)到的電池廠(chǎng)可能僅僅完成電芯組裝或者是電池封裝的一個(gè)工序，或者兩者皆有。

　　對電池封裝廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，電芯廠(chǎng)商無(wú)非就是一個(gè)原料供應商。而且封裝廠(chǎng)商直接與手機客戶(hù)對接，擁有更好的品牌效應和商業(yè)話(huà)語(yǔ)權。例如，我們拆開(kāi)手機后可以看到手機是被哪家封裝的，但很難弄清楚到底是哪個(gè)廠(chǎng)商制造的電芯。

　　盡管這兩個(gè)工序同等重要，缺一不可。但電池包裝上展示的廠(chǎng)商，大都是封裝廠(chǎng)商，而非同等重要的幕后英雄——電芯廠(chǎng)商。我想，國產(chǎn)電池所面對的最大挑戰，無(wú)疑就是和ATL和SDI一樣，迅速完善整套產(chǎn)業(yè)鏈，讓世界看到中國造。