NHTSA電動(dòng)汽車(chē)安全研討會(huì )整理
英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈
掃碼關(guān)注
獲取最新最全汽車(chē)電子
技術(shù)方案與實(shí)用技巧
對于上次的那個(gè)NHTSA Hosts Electric Vehicle Safety Symposium中其他內容，我在這里進(jìn)行了一些整理。
本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/201610/309809.htm001_US DOE Presentation on Lithium-ion Battery Safety Dave_Howell
002_Overview of NHTSA EV Safety Testing and Research (May 2012)
003_Li-ion Battery Safety 'System Integration and Gap Assessment
004_SAE Standards to Support Electro-Mobility
這里面的內容，其實(shí)很多都是個(gè)概要。例如關(guān)于NHTSA的研究項目，都有專(zhuān)門(mén)的報告。我特別感興趣的是，它的Failure Modes Effects Criticality Analysis of Lithium-Ion Battery Electric and Plug-in Hybrid Vehicles，這個(gè)內容我將單獨進(jìn)行整理。
另外我這些天在整理德國的電動(dòng)化路線(xiàn)圖，以及ANSI的標準化路線(xiàn)圖，將這兩個(gè)路線(xiàn)圖整理清楚以后，應該能夠有的放矢去梳理ISO/IEC以及SAE/UL相關(guān)的標準。這些不盡相同但是又有類(lèi)似點(diǎn)的標準體系，讓人有些無(wú)所適從。
搞完這些，接下來(lái)可以切入點(diǎn)就是如何去觀(guān)察電池組安全分析、熱管理以及管理系統等等的國外研究成就。不被人忽悠的方法是盡可能找更多元的材料進(jìn)行消化并努力得出其設計理念以及優(yōu)缺點(diǎn)。
評論