法雷奧研發(fā)低價(jià)固態(tài)激光雷達 可檢測司機運動(dòng)變化

最近，有一家名叫LeddarTech的公司宣布和法雷奧合作，作為二級供應商向后者提供激光雷達技術(shù)，加入生產(chǎn)低成本車(chē)用固態(tài)激光雷達的隊伍。

這款雷達將由法雷奧研發(fā)，產(chǎn)品內部沒(méi)有旋轉部件。其中的接收器部分是一個(gè)特定功能的集成電路，由16個(gè)互不關(guān)聯(lián)的檢測元件組成， LeddarTech享有專(zhuān)利。產(chǎn)品主要光源是多束紅外Led光束，照向不同位置后根據返回信息確定檢測物體的位置和大小。

官方給出的數據稱(chēng)，光學(xué)系統最優(yōu)表現時(shí)檢測范圍可以達到100米以上。和攝像頭這類(lèi)視覺(jué)傳感器相比，這款固態(tài)激光雷達不會(huì )受到低光照、雨雪天等外部環(huán)境影響。下面的這個(gè)視頻就包含了產(chǎn)品在實(shí)際道路的使用情況和相關(guān)參數。

新激光雷達是法雷奧駕駛研究項目的一個(gè)產(chǎn)品，整個(gè)項目都是研究簡(jiǎn)單、智能、安全相關(guān)。這款固態(tài)激光雷達的應用領(lǐng)域也比較廣泛，可以用作前向后向碰撞預警，擁堵交通預警，十字路口預警、停車(chē)輔助、緊急制動(dòng)的傳感器。比較有意思的是，產(chǎn)品甚至還可以檢測車(chē)內司機和乘客運動(dòng)變化。

因為沖著(zhù)低價(jià)目標而去，所以這款產(chǎn)品和市面激光雷達產(chǎn)品比會(huì )有一定優(yōu)勢，但法雷奧和LeddarTech都沒(méi)有公布產(chǎn)品具體的價(jià)格信息。

兩家公司的合作故事要從2014年說(shuō)起，當年兩家公司互相看對了眼，簽了合作與許可證協(xié)議，LeddarTech負責激光雷達的產(chǎn)品技術(shù)，法雷奧負責了解汽車(chē)市場(chǎng)需求。

整個(gè)商業(yè)模式也比較簡(jiǎn)單，成立于2007年的LeddarTech，是一家從加拿大視覺(jué)圖像研究機構獨立出來(lái)的公司，把自己享有專(zhuān)利的傳感器技術(shù)打包成芯片和傳感器模塊，然后由法雷奧這樣的集成商做成不同的產(chǎn)品。

一個(gè)特點(diǎn)是，Leddar傳感技術(shù)可以被簡(jiǎn)單滴整合到各種標準的車(chē)輛組建和系統中去。OEM在做傳感器硬件融合的時(shí)候也比較簡(jiǎn)單，把Leddar的芯片裝到攝像頭、雷達甚至其它激光雷達里，就可以給原來(lái)的傳感器增加功能。

細細數來(lái)，法雷奧公開(kāi)合作的激光雷達企業(yè)已經(jīng)不止一家。包括已經(jīng)正在合作Ibeo，公司還投資了另一家研發(fā)固態(tài)激光雷達的企業(yè)Quanergy。LeddarTech的合作產(chǎn)品會(huì )有哪些差別?

據業(yè)內相關(guān)人士介紹：Ibeo、Quanergy正在研發(fā)的固態(tài)激光雷達的相比，LeddarTech使用的光源不同，集成后的產(chǎn)品更適合作為車(chē)輛側面檢測補償。需要重點(diǎn)關(guān)注的是探測遠距離較小物體時(shí)，探測精度的具體表現。目前產(chǎn)品還未亮相，具體信息還有待產(chǎn)品面世后作進(jìn)一步了解。