從智慧交通布局看英特爾的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)觀(guān)

　　隨著(zhù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，越來(lái)越多的傳統產(chǎn)業(yè)開(kāi)始接入互聯(lián)網(wǎng)。而基于大數據、人工智能等技術(shù)，越來(lái)越多的傳統產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生變革，以安防、交通、教育等行業(yè)為例，他們不僅僅正在互聯(lián)網(wǎng)化，更在逐步向智能化方向發(fā)展。尤其是在數據通訊技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)等關(guān)鍵技術(shù)不斷取得突破的情況下，一個(gè)更加智慧的物聯(lián)網(wǎng)新世界離我們越來(lái)越近。

　　英特爾如何助力智慧交通?

　　近年來(lái)，打造智慧城市正在全球范圍內形成浪潮，不僅歐美發(fā)達城市正在打造智慧城市，在國內包括北上廣深等上百個(gè)城市也提出將要打造智慧城市的計劃。而建設智慧交通顯然成為打造智慧城市的關(guān)鍵一步，因此智慧交通也成為了各大物聯(lián)網(wǎng)廠(chǎng)商爭相競逐的重要市場(chǎng)。而作為國內不少物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作伙伴，英特爾物聯(lián)網(wǎng)也開(kāi)始走上前臺，并發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越舉足輕重的作用。

　　最為典型的是英特爾物聯(lián)網(wǎng)與在智慧交通領(lǐng)域頗有建樹(shù)的浙江大華股份的戰略合作。雙方最早在2014年10月達成合作，大華與英特爾的合作非常廣泛，在服務(wù)器、存儲、大數據、流處理、云部署以及端到端等方面，英特爾都給予了大華以技術(shù)支持，并共同打造了當前最為先進(jìn)的端到端智慧交通大數據解決方案。

　　那么，英特爾到底在智慧交通方面給予了大華股份哪些具體的幫助呢?實(shí)際上，在此前舉辦的2016年英特爾信息技術(shù)峰會(huì )上，雙方就披露了相關(guān)的技術(shù)細節?？偨Y一下主要體現在兩個(gè)方面：

　　第一個(gè)方面是英特爾針對大華在交通視頻監控領(lǐng)域遇到的痛點(diǎn)需求，為其打造了從前端到后端的完備技術(shù)解決方案，并提供了基于英特爾架構的低功耗高性能的嵌入式設備與數據中心全系統的硬件參考平臺。這種突破傳統的做法，大幅提升了產(chǎn)品的運行效率。

　　另一方面，在幫助大華打造智慧交通解決方案的過(guò)程當中，英特爾基于?Spark?計算引擎的平臺優(yōu)勢，提供了實(shí)時(shí)性、低延時(shí)、大規模數據處理以及優(yōu)化的分析和算法支持。而統一的系統架構和持續優(yōu)化的數據分析和算法，則再次提升了大華在智慧交通解決領(lǐng)域的競爭力。針對交通業(yè)務(wù)的特性與Spark等開(kāi)源大數據技術(shù)的特點(diǎn)，大華選用了Kafka、Spark、Spark Streaming、HBase等開(kāi)源大數據技術(shù)，并在英特爾構架上針對以上開(kāi)源技術(shù)做了大量?jì)?yōu)化和功能擴充。

　　對此，浙江大華股份副總兼大數據研究院院長(cháng)許焰就表示：“通過(guò)與英特爾在Spark開(kāi)源項目上的合作開(kāi)發(fā)與優(yōu)化，我們推出的端到端視頻分析解決方案成功解決了海量視頻圖像數據的內容識別和海量交通數據分析研判等業(yè)界難題。目前，在國內已有多個(gè)每天處理百萬(wàn)級以上過(guò)車(chē)數據的產(chǎn)品成果?！?/p>

　　英特爾在中國市場(chǎng)如何布局智能物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)?

　　顯然，上面提到的與大華的戰略合作只是英特爾物聯(lián)網(wǎng)部門(mén)在國內積極開(kāi)拓物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的一個(gè)案例，實(shí)際上，自英特爾從2013年確立物聯(lián)網(wǎng)作為其下一個(gè)階段重點(diǎn)發(fā)展業(yè)務(wù)之后，就開(kāi)始在國內市場(chǎng)進(jìn)行積極布局。目前來(lái)看，英特爾主要從兩個(gè)方面著(zhù)手進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的布局：

　　第一、“布道”物聯(lián)網(wǎng)，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

　　在此當中，英特爾更是在2013年起就開(kāi)始充當物聯(lián)網(wǎng)“布道師”的角色，中國英特爾物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究院自2013年開(kāi)始就在國內各地舉辦各種物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放日活動(dòng)，大力推廣最新的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和解決方案，這無(wú)疑大大加深了國內合作伙伴對其物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域技術(shù)地位的認知。

　　而在今年9月28日，英特爾還將舉辦主題為“智能物聯(lián)，從芯開(kāi)始”的2016英特爾物聯(lián)網(wǎng)解決方案大會(huì )，一方面是為了展示英特爾在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面的最新成果，另一方面英特爾也希望聯(lián)合合作伙伴共同探討行業(yè)的未來(lái)趨勢，從而最終推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的繼續向前發(fā)展。

　　第二、向更多行業(yè)滲透。

　　據工信部的數據顯示，2014年我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規模達到了6000億元人民幣，同比增長(cháng)22.6%，2015年產(chǎn)業(yè)規模達到7500億元人民幣，同比增長(cháng)29.3%，國內物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)一直在以20%以上的速度飛速增長(cháng)。

　　也正因如此，不僅僅是在智慧交通領(lǐng)域，英特爾還將目光投向智能O2O、零售、安防、金融和智慧城市等諸多領(lǐng)域，并推出針對這些領(lǐng)域中傳統企業(yè)所需要的端到端解決方案，這其中不僅僅是硬件平臺，更是硬件和軟件整合的整體解決方案。

　　據了解，在9月28日舉辦的2016英特爾物聯(lián)網(wǎng)解決方案大會(huì )上，英特爾即將與教育、消費、制造、健康等領(lǐng)域的中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)內合作伙伴一道亮相，共同進(jìn)行最新技術(shù)的探討和解決方案的交流。

　　英特爾的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)觀(guān)

　　實(shí)際上，從英特爾目前在中國物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的一系列舉措可以看出，無(wú)論是對行業(yè)進(jìn)行“布道”，還是向各個(gè)行業(yè)的合作伙伴“伸出橄欖枝”，英特爾當前的目標可能都是致力于打造一個(gè)良性發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。而英特爾究竟該如何打造自己的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)呢?我認為主要體現在以下三個(gè)方面：

　　第一、技術(shù)驅動(dòng)。

　　作為國際領(lǐng)先的芯片巨頭，技術(shù)正是英特爾的傳統優(yōu)勢，盡管此前英特爾錯失了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的大爆發(fā)，未能在智能手機芯片方面有所作為，但是在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，英特爾則早在2013年甚至更早之前就已經(jīng)進(jìn)行了廣泛的技術(shù)投入。

　　因此，現在英特爾在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域擁有強大的技術(shù)及產(chǎn)品支持，能夠為物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供一系列基礎性構建模塊，幫助開(kāi)發(fā)者和服務(wù)提供商快速、順利地開(kāi)發(fā)和提供物聯(lián)網(wǎng)解決方案，這些模塊采用了專(zhuān)門(mén)為物聯(lián)網(wǎng)智能系統而設計的從設備到云端的一系列處理器，包括至強、酷睿、凌動(dòng)和Quark。顯而易見(jiàn)，對于這次即將爆發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)浪潮，英特爾并不想再次錯失時(shí)機。而擁有最先進(jìn)技術(shù)的解決方案也是其能夠持續吸引生態(tài)合作伙伴來(lái)構建屬于自己的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的核心優(yōu)勢。

　　第二、投資并重。

　　此外，英特爾還通過(guò)戰略投資來(lái)布局物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)建設，自2014年以來(lái)英特爾尤其加大了對于國內市場(chǎng)的投資，其主要投資領(lǐng)域為智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)和云服務(wù)領(lǐng)域，據媒體報道，英特爾在2015年里就投資了10家以上的創(chuàng )新公司。

　　而在這些投資的背后，英特爾實(shí)際上也是希望搭載英特爾芯片的可穿戴智能產(chǎn)品、智能家居以及聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)等，都將能夠通過(guò)配置英特爾處理器的網(wǎng)絡(luò )設備，與數據中心的服務(wù)器進(jìn)行交流，從而使得其在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的生態(tài)鏈得以完整。

　　第三、發(fā)展伙伴。

　　英特爾此前就預測，截至2020年，將有500億臺智能互聯(lián)設備，這些設備包括多種多樣的形式，PC只是其中一種，此外，還有可穿戴設備、智能硬件設備、汽車(chē)等，因此這是一個(gè)非常龐大的可開(kāi)拓萬(wàn)物智能互聯(lián)世界。而英特爾有能力參與，并與生態(tài)合作伙伴共同驅動(dòng)其中的每一個(gè)環(huán)節，這無(wú)疑是釋放了英特爾渴望與更多物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的本土企業(yè)建立合作的強烈愿望。

　　因此，除了為大華提供兼具可靠性、可擴展性、安全性、先進(jìn)性以及開(kāi)放性的全新智慧交通端到端方案，以滿(mǎn)足智慧城市在交通管理上的需求，英特爾還有意將自己的技術(shù)能力和解決方案輸出到更多的行業(yè)，發(fā)展更多的生態(tài)合作伙伴，一起掘金億萬(wàn)級的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。