尼吉康電容器為電動(dòng)汽車(chē)爆發(fā)增長(cháng)保駕護航

隨著(zhù)環(huán)保要求的不斷提升，新能源汽車(chē)特別是電動(dòng)汽車(chē)迎來(lái)快速增長(cháng)的市場(chǎng)黃金期，特別是在能源需求旺盛的亞洲地區，電動(dòng)汽車(chē)的增長(cháng)熱度不斷攀升。對電動(dòng)汽車(chē)而言，電容器作為動(dòng)力系統最重要的變頻器模塊中的關(guān)鍵元件，同樣迎來(lái)了市場(chǎng)的黃金期。

作為鋁電解電動(dòng)容器行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，日本尼吉康在北京舉行媒體交流會(huì )，將2016年在中國市場(chǎng)的電容器業(yè)務(wù)增長(cháng)重點(diǎn)瞄準了電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，希望通過(guò)拓展面向包括快速充電器用鋁電解電容器、車(chē)載充電器用鋁電解電容器、車(chē)載變頻器用薄膜電容器、車(chē)載充電器(OBC)等市場(chǎng)的電容器產(chǎn)品，滿(mǎn)足中國市場(chǎng)完善的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)需求。

相比于傳統的電容器領(lǐng)域受到經(jīng)濟形勢的影響，在尼吉康重點(diǎn)關(guān)注的電動(dòng)汽車(chē)（EV）領(lǐng)域和電力電子技術(shù)市場(chǎng)的經(jīng)濟增長(cháng)率預期持續看好，目前尼吉康有EV急速充電器和與環(huán)境相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)品，已經(jīng)相繼導入中國市場(chǎng)，尼吉康株式會(huì )社電容器事業(yè)部本部事業(yè)戰略室室長(cháng)山本俊哉表示，公司在車(chē)用電容器以及回路相關(guān)產(chǎn)品上具有豐富的經(jīng)驗，有能力集成單元模塊及終端產(chǎn)品，可以為客戶(hù)提供通用和定制化的各種模塊解決方案。

目前針對電動(dòng)汽車(chē)和新能源汽車(chē)市場(chǎng)，尼吉康的解決方案涉及幾乎每個(gè)相關(guān)領(lǐng)域，從關(guān)鍵部件電容器到車(chē)載模具，以及作為電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵基礎公共設施的快速充電站和面向家庭儲能和充電的V2H系統等諸多解決方案?？梢哉f(shuō)，尼吉康在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的角色不再僅僅是汽車(chē)電子的供應商，同時(shí)兼顧著(zhù)基礎設施提供商的角色，山本俊哉表示，尼吉康在充電樁方面經(jīng)驗豐富，近年來(lái)研發(fā)生產(chǎn)了30~60kW功率的快速充電器，日本國內已經(jīng)安裝了的公用快速充電樁中尼吉康快速充電樁產(chǎn)品的市場(chǎng)份額約占30%，排名第二。針對中國市場(chǎng)，尼吉康主要以提供電容器及電源模塊，以及快速充電樁的設計技術(shù)，選擇本地的合作伙伴提供最終的充電樁產(chǎn)品。車(chē)載充電器(OBC)方面，尼吉康2009年就針對日本第一批量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)了車(chē)載充電器，應用于日產(chǎn)Leaf、三菱i-MiEV等電動(dòng)車(chē)型。2013年實(shí)現了20%的小型化，現在還在供應。尼吉康將OBC與DC-DC逆變器集成了一體式產(chǎn)品，具有低電阻、高效率、高耐性、長(cháng)壽命等特點(diǎn)。

針對日本家庭的用電需求，尼吉康還推出了電動(dòng)車(chē)與住宅相互供電系統V2H(vehicle to home)產(chǎn)品，借助電網(wǎng)計費的差異，在實(shí)現更經(jīng)濟的電動(dòng)汽車(chē)充電解決方案的同時(shí)，還將電動(dòng)汽車(chē)可以作為關(guān)鍵時(shí)刻的家庭供電來(lái)源。V2H產(chǎn)品在日本市場(chǎng)應用已較為成熟，尼吉康在日本針對個(gè)人家庭已有5000臺的銷(xiāo)售實(shí)績(jì)。國內V2H市場(chǎng)還處于培育初期，尼吉康上海有限公司董事兼副總經(jīng)理毛繼東認為，隨著(zhù)國內電動(dòng)汽車(chē)的普及程度提升，V2H系統將在中國具有很好的市場(chǎng)推廣前景。 

相比于以上這些解決方案，尼吉康最傳統的優(yōu)勢還是汽車(chē)用的電容器產(chǎn)品。尼吉康目前在電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)中主要針對車(chē)載變頻器提供薄膜電容器，包括平滑用薄膜電容器、過(guò)濾用薄膜電容器、浪涌吸收用薄膜電容器?！半娊怆娙萜魇且粋€(gè)非?；A，同時(shí)也很重要的存在，無(wú)論是混動(dòng)汽車(chē)還是純動(dòng)汽車(chē)，都需要薄膜電容器來(lái)減少來(lái)自外界的阻礙，對內輸出非常穩定的電壓和電源?！?nbsp;山本俊哉介紹道。

談及尼吉康的競爭優(yōu)勢，毛繼東表示，尼吉康是專(zhuān)業(yè)的電容器供應商，提高從材料到成品的完善體系，無(wú)論是鋁電解電容還是薄膜電容器都擁有從部件加工到產(chǎn)品完成的全套技術(shù)體系，特別是薄膜電容的小型化和輕量化均為行業(yè)領(lǐng)先水平，并且提供最優(yōu)秀的安全性。新能源汽車(chē)的發(fā)展也對電容器技術(shù)提出了更高要求，包括小型機器的電容器的小型化，有效供電的電容器的高耐電壓化，抑制機器耗電量的電容器高效化。尼吉康推動(dòng)實(shí)現行業(yè)最小尺寸的電容器和高耐電壓電容器等引領(lǐng)行業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。毛繼東介紹，尼吉康在電動(dòng)汽車(chē)和混動(dòng)汽車(chē)用的薄膜電容器產(chǎn)品具有出色的高頻性能，高紋波電流耐量、高溫長(cháng)壽命保證、高可靠性和安全性以及穩定的電容特性，并可以提供客制化的自由形狀設計。尼吉康的目標是從目前的Tire 2供應商角色逐漸向Tire 1供應商的方向擴展業(yè)務(wù)，直接和車(chē)企合作，提供用戶(hù)定制化的電容解決方案。