特斯拉Model 3預定量巨大 松下鋰電池銷(xiāo)售額增長(cháng)

　　上周五，松下汽車(chē)和工業(yè)系統部門(mén)負責人田村健二 (Kenji Tamura)公布了預計，汽車(chē)電池的年銷(xiāo)售額將在未來(lái)3年翻倍，從2015財年的 1800 億日元(折合 116 億元)增長(cháng)至 4000 億日元(折合 259 億元)。

　　松下的鋰電池銷(xiāo)售額增長(cháng)，主要的動(dòng)力來(lái)自特斯拉的訂單。作為特斯拉Model 3 電池的專(zhuān)用供應商，由于新款車(chē)型的預定量相當大，松下將賣(mài)出更多的鋰電池。截止 5 月份，這款面向大眾市場(chǎng)的車(chē)型已經(jīng)獲得了 37.3 萬(wàn)的預定量。

　　除了特斯拉在電池生意上推動(dòng)了松下的營(yíng)收，另一家車(chē)廠(chǎng)大眾可能也幫了點(diǎn)忙。

　　外媒稱(chēng)，大眾汽車(chē)也有意跟松下以及另一家電池供應商LG化學(xué)合作，計劃在 2025 年之前賣(mài)出 300 萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，這兩家合作廠(chǎng)商可能會(huì )為大眾提供電池。

　　但在此之外，因為鋰電池的低價(jià)，鋰電池正在吸引到更多的訂單，甚至是電力公司也直接購買(mǎi)鋰電池，為公司、工廠(chǎng)提供 30 分鐘至 4 小時(shí)的備用電力。

　　去年年底，美國最大的電力公司之一的 AES能源儲存公司就找 LG 化學(xué)下了一筆大訂單，提供相當于 1 千兆瓦時(shí)的電量，這比電力公司去年整年買(mǎi)的高上不少。

　　目前，包括松下、LG 化學(xué)在內的 4 家亞洲公司占據了整個(gè)電池市場(chǎng)的 80%。