TrendForce：車(chē)用LED持續看好，替換式LED光源開(kāi)始萌芽

　　LED市場(chǎng)受到背光領(lǐng)域需求衰退的影響，整體產(chǎn)值的成長(cháng)呈現停滯，除一些利基型工業(yè)應用外，車(chē)用LED是少數具市場(chǎng)規模且仍快速成長(cháng)的應用之一。TrendForce集邦科技旗下LED行業(yè)研究品牌LEDinside(中國LED在線(xiàn))最新研究顯示，2016年第二季全球各區域車(chē)市成長(cháng)面臨趨緩，但車(chē)燈從傳統燈泡轉型至LED的趨勢仍持續，較成熟的市場(chǎng)陸續導入高比重的LED，新興國家也逐步跟進(jìn)。LEDinside預估2016年車(chē)外照明用LED市場(chǎng)產(chǎn)值達15.7億美元，2016～2020年復合成長(cháng)率為6 %。

　　LEDinside研究經(jīng)理呂理舜表示，以中國大陸市場(chǎng)而言，中國大陸車(chē)燈仍以?xún)r(jià)格為L(cháng)ED導入與否的主要考慮。由于車(chē)內燈與車(chē)尾燈的LED規格與照明/背光用LED類(lèi)似，目前導入比重超過(guò)70%，接近國際水平。DRL(日行燈)近年在中國大陸產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展迅速，部分中國大陸車(chē)廠(chǎng)甚至改用低功率LED導入DRL應用。LEDinside預估2016年中國大陸DRL滲透率高達47%。高功率的High/Low Beam(遠近燈)因技術(shù)門(mén)坎較高，仍以進(jìn)口為主，滲透率低于3%。

　　呂理舜指出，傳統車(chē)燈光源的替換僅能從后蓋處取出，但目前LED光源的發(fā)展中，原廠(chǎng)大多為一體式模組形式，阻礙從后蓋置換的可行性，因此廠(chǎng)商為了提高車(chē)用LED滲透率，開(kāi)始瞄準插拔式替換光源，成為車(chē)燈的另一趨勢亮點(diǎn)。目前替換式LED頭燈以PM市場(chǎng)(改裝市場(chǎng))為主要目標，尤以中國大陸最為積極。中國大陸PM市場(chǎng)的替換光源目前由HID(氣體放電式頭燈)獨領(lǐng)風(fēng)騷，由于替換式LED頭燈的市場(chǎng)機會(huì )約在高低階HID之間，未來(lái)有望往兩端侵蝕。

　　呂理舜表示，隨著(zhù)價(jià)格下滑與光效提升，LED頭燈滲透率也將逐漸提升，產(chǎn)品定位也將從高階逐漸滲透至中階車(chē)種。此外，替換式LED頭燈的出現，將緩慢改變過(guò)去LED頭燈模組化的整體性，切割出更平價(jià)的LED頭燈產(chǎn)品。(如圖)

　　替換式LED頭燈在發(fā)展初期缺乏完善的法令規范，且多屬零售市場(chǎng)，消費者在挑選時(shí)多以?xún)r(jià)格為主要考慮，廠(chǎng)商可采最具價(jià)格競爭力的封裝形式制作產(chǎn)品，卻也衍生出光形不符法規的問(wèn)題。呂理舜指出，雖然初期各種封裝形式的LED光源將同時(shí)進(jìn)入替換式LED頭燈市場(chǎng)，然而為合乎原始車(chē)燈反射結構的設計，未來(lái)LED光源仍將符合線(xiàn)性排列的形式，如此一來(lái)替換式LED光源才有機會(huì )將產(chǎn)業(yè)洗牌。