特斯拉布局電池業(yè)務(wù) 落地夏威夷

　　據報道，新能源公司SolarCity周二宣布，公司計劃在夏威夷的一個(gè)太陽(yáng)能項目中使用電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉生產(chǎn)的電池。

　　業(yè)內人士對此次合作并不感到意外。億萬(wàn)富翁企業(yè)家埃隆·馬斯克既是特斯拉公司的創(chuàng )始人兼首席執行官，也是SolarCity公司的董事長(cháng)和主要投資者。SolarCity公司由馬斯克的表兄弟Lyndon和Peter Rive經(jīng)營(yíng)。

　　SolarCity公司在一次新聞發(fā)布中稱(chēng)，公司“在對電池市場(chǎng)進(jìn)行綜合競標后作出了這一選擇”。據了解，此項目位于夏威夷可愛(ài)島上，是與本地公用設施公司合作的項目。

　　安裝工在加利福尼亞州的家庭項目中搬運太陽(yáng)能電池板

　　多年來(lái)，特斯拉一直在汽車(chē)中使用鋰離子電池，積累了深厚的電池技術(shù)經(jīng)驗。重新設計后的電池可用于太陽(yáng)能電池板、接入電網(wǎng)或應用到建筑物上。自2010年底起，特斯拉一直與SolarCity公司合作開(kāi)展商業(yè)建筑、公用事業(yè)及家庭電池安裝項目。

　　2015年，特斯拉宣布正式通過(guò)新的“特斯拉能源”(Tesla Energy)事業(yè)部銷(xiāo)售Powerwall家用小型電池和Powerpack商用大型電池。2015年4月，馬斯克在一次大型活動(dòng)中展示了流線(xiàn)型設計的特斯拉電池，使動(dòng)力電池成為一種時(shí)尚，這在電池行業(yè)歷史上還是首次。

　　特斯拉稱(chēng)近期已經(jīng)在內華達州里諾市外的電池工廠(chǎng)大量生產(chǎn)高性能柵極電池。公司正計劃開(kāi)發(fā)第二代電池，可能最早今年夏天就能供應。而據馬斯克表示：“特斯拉柵極電池的需求量一直很大?！?/p>

　　SolarCity與特斯拉將合作建立一個(gè)太陽(yáng)能能源儲存系統，覆蓋夏威夷城市利休(Lihue)北部50英畝的地區。公司計劃安裝13兆瓦或52兆瓦的特斯拉電池。雖然13兆瓦電池的發(fā)電量相對較小，但對柵極電池項目來(lái)說(shuō)已足夠使用。

　　公用事業(yè)公司將在下午5點(diǎn)至晚上10點(diǎn)使用電池發(fā)電，因為這個(gè)時(shí)段太陽(yáng)下山，太陽(yáng)能電池板無(wú)法產(chǎn)生能源。在這個(gè)太陽(yáng)能存儲合作項目中，公用事業(yè)公司向SolarCity公司支付的費用為每千瓦時(shí)14.5美分，合同期為20年。

　　白天時(shí)段，美國的公用事業(yè)公司通常用電池項目來(lái)幫助他們管理電網(wǎng)，在極端高峰期間(如炎熱的夏季下午)利用電池發(fā)電。在這個(gè)時(shí)段，有了電池，公用事業(yè)公司可避免一直使用昂貴的發(fā)電廠(chǎng)電力，只需在低峰時(shí)貯存電力在高峰時(shí)段使用?？蓯?ài)島的項目展示了公用事業(yè)公司如何將電池與太陽(yáng)能電池板結合到一起，讓太陽(yáng)能發(fā)揮更大的作用。

　　夏威夷群島在歷史上一直使用進(jìn)口到島上的石油發(fā)電，價(jià)格不菲。雖然美國各州的清潔電力比電網(wǎng)供電(來(lái)自天然氣或煤)昂貴，但在電價(jià)異常高的夏威夷還是有競爭力的。因此夏威夷的很多公用事業(yè)公司積極支持發(fā)展清潔電力，包括風(fēng)力和太陽(yáng)能農場(chǎng)，以及新型能源儲存項目。

　　出于對清潔電力的期盼，夏威夷島上的很多本地公共事業(yè)公司都愿意與SolarCity開(kāi)展電池項目合作。例如，生產(chǎn)液態(tài)金屬電池的初創(chuàng )企業(yè)Ambri一直在瓦胡島北岸的風(fēng)力農場(chǎng)邊上開(kāi)展試點(diǎn)項目。

　　SolarCity公司稱(chēng)，可愛(ài)島的項目已經(jīng)獲得了州縣批準，目前正在等待監管機構夏威夷公共事業(yè)委員會(huì )的同意。如果一切順利，SolarCity公司將于4月份開(kāi)始施工，2016年年底完成項目。