特斯拉的“永久免費”淪為空談：超級充電站要收費？

　　據了解，上海凱賓斯基酒店超充點(diǎn)位于酒店管轄區域內。在2月下旬，酒店方面通知車(chē)主稱(chēng)自3月1日起，特斯拉車(chē)輛充電時(shí)要收取20元/小時(shí)的停車(chē)費。而此前，特斯拉車(chē)主前往此地充電，一直是免費。

　　隨著(zhù)特斯拉保有量的增加，超充變得異常繁忙。此前，特斯拉美國總部曾致信車(chē)主，建議非長(cháng)途旅行不要占用超充充電位，以免造成充電擁堵。然而，近期特斯拉的某些作為，讓人感覺(jué)當初超級充電站“永久免費”的口頭承諾，或許會(huì )成為一紙空談。

　　一位中國車(chē)主近日向作者“投訴”，稱(chēng)特斯拉之前承諾的超充免費已經(jīng)開(kāi)始食言。據這位叫做李佟佟的車(chē)主反映，他于數周前前往位于上海凱賓斯基酒店的超充站充電時(shí)，被告知要繳納20元/小時(shí)的停車(chē)費。

　　這讓李佟佟倍感困惑?！爸百I(mǎi)車(chē)時(shí)承諾的是永久免費充電，我也是充著(zhù)這一點(diǎn)才下的訂單?！彼硎?，“沒(méi)想到這么快就食言?！?/p>

　　據了解，上海凱賓斯基酒店超充點(diǎn)位于酒店管轄區域內。在2月下旬，酒店方面通知車(chē)主稱(chēng)自3月1日起，特斯拉車(chē)輛充電時(shí)要收取20元/小時(shí)的停車(chē)費。而此前，特斯拉車(chē)主前往此地充電，一直是免費。

　　為了防止社會(huì )車(chē)輛占用超充位置，酒店方面還豎立了告示牌，要求非特斯拉車(chē)輛不得停放。然而，隨著(zhù)前來(lái)充電的特斯拉越來(lái)越多，充電站的效率和秩序也受到了影響。于是酒店單方面制定了這個(gè)收費策略。

　　在多次致電特斯拉中國區400客服后，李佟佟并未得到滿(mǎn)意答復，稱(chēng)對方一直讓其等待回復，但卻一直沒(méi)有給出解決方案。根據特斯拉客服的解釋?zhuān)康牡爻潆姌妒强梢允召M的，但特斯拉方面也會(huì )積極跟場(chǎng)地方協(xié)商，確保不會(huì )高額收費。

　　但在超級充電站方面，由于是特斯拉自建，所以充電是否收費有絕對話(huà)語(yǔ)權。酒店此次的收費行為，據悉是特斯拉方面默認。作者致電特斯拉售后客服就此時(shí)詢(xún)問(wèn)，對方表示在與酒店方面溝通后，最終同意了收取20元/小時(shí)停車(chē)費的決定。

　　雖然收費并非特斯拉官方的意見(jiàn)，只是酒店單方面收取的停車(chē)費;但凱賓斯基酒店超充站作為特斯拉面向客戶(hù)承諾的免費充電網(wǎng)絡(luò )的一部分，在收費問(wèn)題上特斯拉中國有“不作為”的嫌疑。

　　作為合作共建站點(diǎn)，特斯拉與酒店方面自然有相關(guān)條款約束。當酒店方面做出有損于客戶(hù)利益、違背于特斯拉承諾的行為時(shí)，特斯拉有義務(wù)出面解決此事。此次充電收停車(chē)費事件，可以側面看出特斯拉在超充網(wǎng)絡(luò )合作上存在的優(yōu)柔寡斷。