2016年，特斯拉四大“陰謀”欲改變電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)

　　看上去，2016年應該是特斯拉非常忙碌的一年了。特斯拉發(fā)布的財報顯示目前其依然虧損，尚未實(shí)現其預想的2015年盈利的目標。為了在2016年實(shí)現盈利，穩固其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢，特斯拉將投入超過(guò)15億美元，在四個(gè)領(lǐng)域建立自己的優(yōu)勢地位，構建屬于自己的電動(dòng)汽車(chē)王國。

　　特斯拉的2015年：銷(xiāo)量猛增卻虧損加劇

　　根據2016年2月11日公布的全年財報顯示，特斯拉在2015年可謂有喜有憂(yōu)。2015年特斯拉全年營(yíng)收為52.9億美元，同比增長(cháng)47%。截至目前，共有10.7萬(wàn)輛特斯拉車(chē)輛行駛在全球42個(gè)國家和地區，行駛總里程將近20億英里(約合32億公里)。特斯拉在公開(kāi)信中表示，在美國市場(chǎng)，ModelS是奔馳、奧迪、捷豹、雷克薩斯、保時(shí)捷等品牌豪華車(chē)型中，“唯一一款”銷(xiāo)量同比上升的(如下圖)。

　　特斯拉2106年欲扭虧：將投入15億美金構建電動(dòng)汽車(chē)王國

　　2015年特斯拉推出了多款電動(dòng)汽車(chē)型號，包括三款新的ModelS系列，其中包含旗艦版ModelSP90D、最長(cháng)里程版ModelsS90D/ModelS90、和入門(mén)版ModelS70。P90D借助高性能四驅電機，加速度躋身百公里加速3秒俱樂(lè )部，刷新了2014年10月P85D3.3秒的記錄。

　　隨后的9月份，特斯拉首款7座SUV車(chē)型ModelX，并開(kāi)始向已預訂的用戶(hù)交付。高性能型號P90D開(kāi)啟“變態(tài)模式”后，其百公里加速時(shí)間為3.4秒，與法拉利頂級跑車(chē)458Italia相同。2015年10月份，特斯拉又開(kāi)始發(fā)布7.0固件，該版本最大的特色是提供了包括自動(dòng)駕駛、自動(dòng)側方泊車(chē)、自動(dòng)變更車(chē)道在內的自動(dòng)駕駛功能。

　　但根據特斯拉的財報顯示，此前分析師預計在2015年四季度完成盈利的目標并沒(méi)有到來(lái)，虧損卻大幅度加劇。2015年第四季度的凈虧損為3.21億美元，與去年同期的凈虧損1.08億美元相比虧損同比增長(cháng)197%!全年呢，2015財年特斯拉營(yíng)收40.5億美元，凈虧損為8.89億美元，2014財年凈虧損2.94億美元，同比虧損增長(cháng)202%!這其實(shí)與特斯拉瘋狂的投入，電車(chē)產(chǎn)能無(wú)法提升，研發(fā)花費巨大有著(zhù)很大關(guān)系。

　　為此，特斯拉在2016年將推出更加接地氣的Model3車(chē)型，將投入15億美元用來(lái)建設線(xiàn)下銷(xiāo)售商店、充電設備等領(lǐng)域，用來(lái)滿(mǎn)足日益增長(cháng)的用戶(hù)市場(chǎng)需求。

　　2016年四大陰謀：將引領(lǐng)整個(gè)電車(chē)市場(chǎng)?

　　下面是2016年特斯拉面臨的四件大事，或許將其稱(chēng)為四大陰謀更為合適，為了在今年實(shí)現盈利目標，并在電車(chē)領(lǐng)域甩開(kāi)與競爭對手的差距，特斯拉將孤注一擲。

　　1、開(kāi)始建設超級電池工廠(chǎng)Gigafactory

　　特斯拉稱(chēng)，將在美國的內華達州的雷諾市郊區斯帕克斯(Sparks)以東一個(gè)工業(yè)園區中建設超級電池工廠(chǎng)——Gigafactory。從2014年6月開(kāi)始動(dòng)工，計劃和松下等合作方一起，將生產(chǎn)每千瓦時(shí)電池組的成本降低30%。特斯拉預計這家工廠(chǎng)將能于2017年開(kāi)始部分生產(chǎn)電池，到2020年全部竣工。特斯拉CEO馬斯克表示，這家電池廠(chǎng)可降低特斯拉Model3電動(dòng)汽車(chē)成本2800美元。這家工廠(chǎng)預計可研保證50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)所需的電池。此外，這家工廠(chǎng)還可生產(chǎn)電源，可供玩具或無(wú)人機使用。

　　據CNBC透露，特斯拉的工廠(chǎng)有望為內華達州提供6500個(gè)工作崗位和1000億美元的經(jīng)濟收益。做為回報，內華達州將為特斯拉提供高達13億美元的稅收減免優(yōu)惠。