中國機器人企業(yè)誰(shuí)能笑到最后？

　　安川通商機器人事業(yè)部的馮斌說(shuō)，安川與中國企業(yè)是競爭與合作的關(guān)系。安川做機器人本體，中國企業(yè)熟悉各行各業(yè)、適合做系統集成商，大家在競合中共同培育市場(chǎng)。

　　中國企業(yè)艱難突圍

　　今年，國內機器人市場(chǎng)增長(cháng)將放緩，而跨國巨頭本土化又步步緊逼、價(jià)格不斷下降，本土機器人企業(yè)只能在細分市場(chǎng)中尋找突圍的路徑。2016年中國機器人市場(chǎng)的需求增速將進(jìn)一步放緩，主要原因在于，一是制造業(yè)依舊不容樂(lè )觀(guān)，在供給側改革的大背景下，產(chǎn)能進(jìn)一步被出清;二是2013~2015年引進(jìn)的機器人尚未及時(shí)消化。

　　從細分市場(chǎng)突破，是一條可行的路徑。如，巨輪智能從輪胎模具領(lǐng)域，轉戰輪胎行業(yè)的自動(dòng)化，并取得初步成果。2013年，巨輪機器人事業(yè)部成立?！拔覀兊陌l(fā)展思路，是通過(guò)我們的優(yōu)勢行業(yè)帶動(dòng)機器人發(fā)展，再帶動(dòng)關(guān)鍵零部件發(fā)展?！本掭啅V州智能技術(shù)研究院的負責人介紹說(shuō)，他們?yōu)橐患液贾葺喬スS(chǎng)做了自動(dòng)化方案，幫助他們實(shí)現了工藝自動(dòng)化。

　　“汽車(chē)行業(yè)利用機器人很成熟了，但是汽車(chē)零配件行業(yè)的自動(dòng)化才剛開(kāi)始，像香港一家汽配公司在全球40多個(gè)工廠(chǎng)都要自動(dòng)化?！边@位負責人認為，國產(chǎn)機器人的出路，就是找好自己的細分市場(chǎng);同時(shí)堅持技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng )新，形成差異化優(yōu)勢。

　　做減速器的綠的諧波公司，是另一個(gè)例子。它目前已在國產(chǎn)機器人的減速器市場(chǎng)中，占據半壁江山。綠的諧波副總經(jīng)理李謙的“突圍”體會(huì )是，必須要有自己的核心技術(shù)，否則賺取的利潤有限;好的性?xún)r(jià)比是競爭的前提，用數字化工廠(chǎng)來(lái)提升產(chǎn)品性?xún)r(jià)比，目標是80%的部件由機器人裝配;優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是爭取客戶(hù)的根本。

　　2015年工業(yè)機器人本體需求規模達到109億元，同比增長(cháng)16%，比2014年接近50%的增速放緩。而在去年國內109億元的機器人市場(chǎng)中，國外機器人的份額高達85%，產(chǎn)值達到92.5億元;國產(chǎn)機器人的份額僅為15%，產(chǎn)值約為16.4億元，盡管這已比2014年11%的份額高。

　　國家863專(zhuān)家孫立寧預測，“未來(lái)五到八年，中國一定會(huì )出現跟國際巨頭媲美的跨國機器人巨頭，新松、埃夫特等企業(yè)已在崛起。隨著(zhù)核心部件的突破，中國一定會(huì )有這樣的企業(yè)?！?/p>