汽車(chē)AFS自適應照明技術(shù)

從鎢制燈絲的鹵素燈泡到利用惰性氣體發(fā)光的氙氣大燈再到近幾年流行的LED(發(fā)光二極管)技術(shù)，單單光源性能的進(jìn)化已經(jīng)不能滿(mǎn)足復雜多變的路況以及人們對于照明性能的要求了，于是更為智能高效的AFS(Adaptive Front Lighting System)自適應照明系統誕生了。

　　相信大家在夜間行駛中都有過(guò)這樣的經(jīng)歷，一些車(chē)在后部裝載重物后車(chē)頭會(huì )向上揚起，使得車(chē)燈照得很高，即便使用近光燈也會(huì )把前方行駛的人晃得頭暈目眩,帶有水平調節功能的AFS系統可以收集車(chē)身的動(dòng)態(tài)角度自動(dòng)調節配光的垂直高度，從而解決這一問(wèn)題。

　　車(chē)輛轉彎時(shí)，由于車(chē)燈是直線(xiàn)向前照射，使車(chē)輛在彎道中的行駛軌跡和照明方向造成偏離，彎道內側出現照射不到的盲區，而這種狀況會(huì )一直持續到恢復直線(xiàn)行駛，一旦在彎道中出現障礙物，駕駛者很有可能因來(lái)不及做出反應而引發(fā)事故.具備隨動(dòng)轉向功能的AFS系統可以根據傳感器提供的信息調節車(chē)燈照射角度以消除盲區。

　　郊區道路行駛時(shí)，由于路燈照明不足，過(guò)交叉路口時(shí)會(huì )經(jīng)?？床磺鍍蓚鹊臓顩r，系統可以根據需要增加照明寬度。

　　在高速路上行駛時(shí)，較高的車(chē)速則需要比城市道路更寬更遠的照明，AFS可以調節前照燈功率及配光角度使駕駛者視野范圍更加寬廣，令行駛安全性得以提高。

霧霾天氣時(shí)，前照燈光線(xiàn)產(chǎn)生漫射且燈罩上布滿(mǎn)小水珠，使亮度和穿透力降低，導致前方景像難以看清，司機的能見(jiàn)度很低，給交通帶來(lái)很大不便。由霧傳感器感知霧的大小和光敏傳感器感知光線(xiàn)的強弱從而啟動(dòng)AFS。AFS 會(huì )提高前照燈的驅動(dòng)功率和抬高前照燈的垂直高度，而且還會(huì )啟動(dòng)車(chē)燈清洗裝置，沖洗前照燈上的小水珠，以增強前照燈光束的亮度和穿透力，從而提高前方道路的能見(jiàn)度與清晰度。