JFE工程將推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)快速充電器業(yè)務(wù):3分鐘可充
充電時(shí)間和充電率的關(guān)系(點(diǎn)擊放大)
充電原理(點(diǎn)擊放大)
JFE工程(總部:東京)2010年6月1日成立了電動(dòng)汽車(chē)(EV)快速充電器業(yè)務(wù)化的推進(jìn)組織“超快速充電器項目組”。該公司最近開(kāi)發(fā)了充電時(shí)間大幅縮短的充電器。今后將在實(shí)證實(shí)驗之后,力爭于2010年度投放市場(chǎng)。
該公司開(kāi)發(fā)的充電器的特點(diǎn)是,將EV電池充至50%僅需3分鐘,充至70%僅需5分鐘,充電時(shí)間比原來(lái)的充電器大幅縮短。但要充至80%則需要30分鐘,時(shí)間相當長(cháng)(與原來(lái)基本相同)。如充滿(mǎn)電后可行駛160km的EV,充至50%可行駛約80km,充至70%可行駛約110km。該公司認為,充至50%或70%的電量即可基本滿(mǎn)足家用車(chē)輛一天的行駛距離需求,因此開(kāi)發(fā)了上述充電時(shí)間特性的充電器。
快速充電的關(guān)鍵在于,在夜間事先令充電器內的充電電池蓄電,然后“由充電器內的特殊電池汲取這些電力,向EV(的充電電池)一舉釋放”(JFE工程)。此外,原來(lái)的充電器使用的是50KW大容量電力,需要配備變壓設備等裝置,而新開(kāi)發(fā)的充電器能夠使用15kW普通電力,據稱(chēng)可將一般需要1000萬(wàn)日元的設備投資減少至約6成。另外還有利于減少電費,不僅基本費用降低,而且還可使用便宜的夜間電力。(記者:高野 敦)
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