從CSR汽車(chē)導航平臺的成功解讀汽車(chē)電子的轉變
隨著(zhù)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,私家車(chē)的不斷普及,車(chē)載導航系統已大面積滲透到汽車(chē)電子當中。從2003年豐田公司在威馳車(chē)上首次配備的前裝車(chē)載導航系統開(kāi)始,到2010年的北京國際汽車(chē)展上所展出的車(chē)型中超八成以上的裝配率。業(yè)內專(zhuān)家預測:到2012年,中國車(chē)載導航市場(chǎng)規模將達到近2000億元,其迅猛之勢讓人驚嘆。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/197278.htm在發(fā)展的過(guò)程中,衛星導航應用悄然發(fā)生了如下的轉變:從單一的 GPS系統時(shí)代轉變?yōu)槎嘈亲⒋婕嫒莸腉NSS(全球導航衛星系統)時(shí)代;從以車(chē)輛應用為主體的市場(chǎng)格局轉變?yōu)橐詡€(gè)人消費應用為主流的市場(chǎng)格局;從經(jīng)銷(xiāo)產(chǎn)品為主逐步轉變?yōu)閼梅?wù)為主。 從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō),現階段車(chē)載信息娛樂(lè )系統的技術(shù)已不成問(wèn)題,所有需要的功能都能夠滿(mǎn)足,而如何達到車(chē)載信息娛樂(lè )系統性能價(jià)格平衡,如何創(chuàng )造出更具創(chuàng )新優(yōu)異體驗。仍然是令開(kāi)發(fā)商和消費者最為關(guān)注的問(wèn)題。
CSR公司汽車(chē)業(yè)務(wù)部亞太區市場(chǎng)部總監葉志平表示:和其他消費品一樣,在汽車(chē)電子行業(yè),客戶(hù)也希望能夠提供給他們更多(功能)更便宜的產(chǎn)品。而達到該目的主要有兩個(gè)方法,一個(gè)是集成,一個(gè)是合并。集成包括芯片和平臺的集成,平臺的集成可以節省成本,縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。
CSR公司汽車(chē)業(yè)務(wù)部亞太區市場(chǎng)部總監葉志平。
同時(shí),在一些豪華車(chē)型內,對成本沒(méi)有那么敏感,良好的體驗便是更高的追求。比如,CSR的慣性導航,當前最好的藍牙技術(shù)(藍牙3.0、4.0)和近期推出的SiRFprimaII系列等便能夠很好地滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。而近期CSR合并的美國成像技術(shù)公司Zoran,其成熟的成像、視頻技術(shù)將助力CSR汽車(chē)平臺。
隨著(zhù)WI-FI技術(shù)已經(jīng)在一些汽車(chē)中應用,像最近很熱的短距離傳輸技術(shù)NFC會(huì )不會(huì )也進(jìn)入汽車(chē)電子呢?葉志平坦言,NFC是項新興的技術(shù)。但在汽車(chē)電子中,消費者必須大量的使用才可能有市場(chǎng)。比如,先要手機NFC普遍使用的時(shí)候,在汽車(chē)中使用才有可能。如果客戶(hù)沒(méi)有需要而整合進(jìn)去的話(huà),不僅增加了成本而且各種無(wú)線(xiàn)連接技術(shù)間容易產(chǎn)生干擾。
SiRFprima推出一段時(shí)間以來(lái),很多人提出設想:這樣一款平臺能否放在消費類(lèi)電子里面呢?葉志平表示SiRFprimaII并非不能進(jìn)入消費電子市場(chǎng),而是不會(huì )盲目進(jìn)入市場(chǎng),公司會(huì )在確保產(chǎn)品競爭優(yōu)勢的前提下,有選擇性的進(jìn)入某些目標市場(chǎng)。他同時(shí)談到CSR手中的慣性導航技術(shù)就可以排除很多前來(lái)奪食的廠(chǎng)家。當然,隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展,和其他公司一樣,CSR的瓶頸也表現在物理瓶頸上,更多功能的整合,從40nm到28nm的工藝提升都需要考慮其中。
SiRFprimaII,非凡的導航及娛樂(lè )信息系統推向主流汽車(chē)市場(chǎng)
續SiRFprima后,CSR又推出SiRFprimaII車(chē)載信息娛樂(lè )平臺,它整合一個(gè)支持GPS、Galileo、Glonass和Compass衛星的multi-GNSS定位引擎TriG RF,改善導航系統在視線(xiàn)遮蔽環(huán)境的效能,并且結合SiRFDRive定位推算軟件,讓用戶(hù)不論開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)城市峽谷、隧道或者立體停車(chē)場(chǎng),都能維持暢通的導航。
運用ARM Cortex-A9應用處理器運行速度高達1GHz,吞吐量高達第一代SiRFprima設備的兩倍以上,為最新的導航、娛樂(lè )、通信和信息應用程序提供了充足的動(dòng)力。SiRFprimaII SoC的圖像和多媒體加速能力是第一代的三到四倍。使用40納米的CMOS處理技術(shù), SiRFprimaII SoC將一個(gè)強大的應用處理器、多模GNSS基帶位置處理器、DDR3和NAND閃存控制器、模擬電源管理功能、高級音頻編解碼器、1080p全高清硬件加速解碼技術(shù)、3D圖像硬件加速、USB PHY/UART/GPIO界面等多種技術(shù)集中到一個(gè)單獨的封裝之中。
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