基于飛針測試儀的電子模塊的測試與實(shí)現

飛針測試的短路測試生成過(guò)程需要輸入一個(gè)值作為邊際測試參考。這個(gè)值表明在某個(gè)區域內所有不相同信號的焊點(diǎn)之間必然生成短路測試。例如：被測板上大部分焊點(diǎn)的間距為50 mm，建議邊際參數值設置為51 mm，保證相鄰管腿都可進(jìn)行短路測試。依據此原理，當測試過(guò)程中，飛針測試儀報出了短路測試錯誤時(shí)，首先，根據測試界面顯示的測試語(yǔ)句，確認是哪兩個(gè)信號之間出現短路；其次，外觀(guān)排查：打開(kāi)NOD文件，找出兩個(gè)報錯信號之間的共性，即兩個(gè)信號是否在同一個(gè)元器件上，是否為同一元器件相鄰的管腳，找到此種疑點(diǎn)器件后選擇FLYING PROBES＼Autoleam，輸入此元器件出錯的管腳的通道號，點(diǎn)擊GO攝像頭運行到指定位置，用屏幕觀(guān)察十字星標中心對應的焊點(diǎn)和相鄰管腳相是否有焊錫造成橋連或相鄰管腿碰觸。若無(wú)橋連則選擇另外一個(gè)滿(mǎn)足此條件的元器件進(jìn)行前面的操作直到外觀(guān)檢查結束；若有橋連則用標簽紙作標記進(jìn)行維修。最后，加電排查：外觀(guān)檢查無(wú)法發(fā)現短路原因，可確認元器件本身原因造成短路。
將模塊取出，把外觀(guān)檢查的疑點(diǎn)元器件對應報錯管腳翹起或吸空使其與印制板焊盤(pán)暫時(shí)脫開(kāi)，用萬(wàn)用表測量模塊上出現短路的兩個(gè)信號若無(wú)短路，定位故障元器件，若有短路，更換另外疑點(diǎn)元器件重復此步驟操作，直到定位短路元器件。經(jīng)過(guò)上述處理，基本可以解決所有短路問(wèn)題。

4 飛針和針床的互補
相對針床來(lái)說(shuō)，飛針是一種技術(shù)革新，還在不斷發(fā)展中，隨著(zhù)無(wú)線(xiàn)通信和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展，越來(lái)越多的電子模塊將增加無(wú)線(xiàn)接入能力，目前的針床測試儀只適用于低頻頻段，在射頻頻段的探針將變成小天線(xiàn)，產(chǎn)生大量的寄生干擾，影響測試結果的可靠性。射頻電路的測試由后續的功能測試去執行，這樣必然降低電子模塊的缺陷覆蓋率。飛針測試儀的探針數很少，較容易采取減少射頻干擾的措施，實(shí)現電子模塊的低頻和射頻的測試，提高覆蓋率。

5 結語(yǔ)
飛針是一種技術(shù)革新，還在不斷發(fā)展中。飛針在線(xiàn)測試技術(shù)由于本身原理及方法限制，雖然面臨嚴峻的技術(shù)挑戰，但它在某些方面，如飛針測試的靈活、可做電氣性能測試等發(fā)面，仍然具有其他技術(shù)不可比擬的優(yōu)點(diǎn)，加之技術(shù)的改進(jìn)和新技術(shù)的配合使用，它還將在測試領(lǐng)域具有頑強的生命力。