基于FPGA技術(shù)的交通燈控制系統設計

控制器仿真情況如圖4所示，當hold為低電平，計數值countnum12時(shí)，greenA輸出高電平，A東西方向綠燈亮起車(chē)輛通行，此時(shí)與之相對應的redB輸出高電平，B方向紅燈亮起車(chē)輛禁行。A方向顯示交通燈閃爍持續時(shí)間的數碼管numA從12開(kāi)始遞減，同時(shí)B方向顯示交通燈閃爍持續時(shí)間的數碼管numB從16開(kāi)始遞減。當12countnum16時(shí)，yellowA輸出高電平，A方向黃燈亮起，numA從數值4開(kāi)始倒計時(shí)，此時(shí)greenB仍處于低電平，numB繼續倒計時(shí)，B方向紅燈閃亮車(chē)輛仍處于禁行狀態(tài)。當countnum>16，redA輸出高電平，A方向紅燈亮起車(chē)輛禁行，numA從數值16開(kāi)始倒計時(shí)，此時(shí)greenB輸出高電平，B方向綠燈亮起車(chē)輛通行，numB從數值12開(kāi)始遞減。當16countnum28時(shí)，redA繼續處于高電平狀態(tài)，numA繼續倒計時(shí)，A方向車(chē)輛禁行，而此時(shí)yellowB輸出高電平，B方向黃燈亮起，numB從數值4開(kāi)始遞減。當hold為‘1’時(shí)，表示進(jìn)入緊急狀態(tài)，FLASH置‘1’，各方向的紅燈均亮起，所有機動(dòng)車(chē)禁行。