紅外遙控器綜合測試裝置的設計

摘要：針對紅外遙控器整機手工測試速度慢，容易誤測的缺點(diǎn)，根據對紅外遙控器的測試要求，設計了一種能夠配合流水線(xiàn)作業(yè)的快速紅外遙控器測試裝置，給出該裝置的結構設計、控制電路設計和測試流程圖。樣機試驗表明，該測試裝置能夠實(shí)現對不同型號紅外遙控器各種技術(shù)指標的快速、精確測試和篩選，有效改進(jìn)遙控器生產(chǎn)線(xiàn)的測試手段，提高生產(chǎn)效率。
關(guān)鍵詞：紅外遙控器；測試裝置；氣動(dòng)噴嘴；測試流程

0 引言
紅外遙控器作為家用電器的外圍配套產(chǎn)品，數量巨大。目前國內遙控器的生產(chǎn)技術(shù)成熟，元器件的插接、貼裝和焊接基本上由設備完成。遙控器生產(chǎn)完畢后要對所有按鍵的通斷、發(fā)射紅外碼是否正確、發(fā)射功率是否達標、紅外發(fā)射角度是否足夠、休眠功耗等各項技術(shù)指標進(jìn)行測試，目前整機測試工作仍然由手工完成。測試環(huán)節不完善一方面造成產(chǎn)品質(zhì)量隱患，質(zhì)量缺乏保障造成產(chǎn)品信譽(yù)度的下降，另一方面影響生產(chǎn)效率，使企業(yè)在市場(chǎng)中競爭力下降。
遙控器測試項目大都與按鍵操作有關(guān)，快速自動(dòng)按鍵的設計難度較大，而且不同型號的遙控器的按鍵數量和布局各不相同，所以遙控器檢測裝置設計難度較大，目前國內市場(chǎng)上還沒(méi)有出現這樣的設備。本文在分析遙控器整機測試要求的基礎上，設計了一種紅外遙控器綜合測試裝置，該裝置實(shí)現了對紅外遙控器的快速按鍵操作、紅外發(fā)射編碼的驗證、紅外發(fā)射功率的測量、紅外發(fā)射角度的測量和待機電流的測量，而且通過(guò)修改測試文本能夠實(shí)現對不同型號遙控器的快速測試和篩選。

1 工作原理
圖1是紅外遙控器綜合測試裝置的結構圖。被測遙控器通過(guò)導軌由入口處送入，測試合格品從出口送至包裝工段，不合格的產(chǎn)品由分揀機構送返修工段。工裝夾具是定位夾緊機構，當遙控器進(jìn)入測試工位后，系統會(huì )檢測到并啟動(dòng)工裝夾具將遙控器固定在測試位置。測試平臺上按照遙控器的鍵盤(pán)布局安放了相同數量的氣動(dòng)噴嘴，高壓氣流從噴嘴噴出后會(huì )擠壓對應位置的按鍵，模擬人工按鍵動(dòng)作，測試平臺同時(shí)檢測紅外編碼、發(fā)射功率、發(fā)射角度等。分揀機構用來(lái)分離遙控器，當檢測到不合格遙控器時(shí)分揀機構啟動(dòng)氣缸將該遙控器從傳輸線(xiàn)頂到不合格產(chǎn)品工位。PC控制整個(gè)測試裝置的運行，它指揮測試平臺的氣閥動(dòng)作，讀取平臺的測試數據，對遙控器是否合格進(jìn)行判定，發(fā)出分揀指令，是整個(gè)測試裝置的核心，以下按照裝置動(dòng)作步驟予以說(shuō)明。

第一階段為定位。被測遙控器從入口沿運輸導軌進(jìn)入測試裝置，系統檢測到后會(huì )啟動(dòng)工裝夾具夾緊遙控器，同時(shí)連接供電端子到遙控器的電池倉，至此定位階段完成。
第二階段為預測試。遙控器在整機組裝完畢后并不能保證電源電路是正常的，給一只電源系統短路的遙控器供電會(huì )導致測試裝置的供電電路故障，加入預測試階段就是為了避免出現這個(gè)現象，預測試時(shí)給遙控器供電端子加低電壓并測試電流，通過(guò)計算得到遙控器的輸入阻抗，阻抗太小說(shuō)明遙控器的電源系統有短路故障，阻抗太大說(shuō)明有斷路或接觸不良的故障，系統將不再對其測試，而是通過(guò)分揀系統直接送返修。
第三階段為測試階段。在測試階段遙控器處于通電工作狀態(tài)。測試過(guò)程是依照測試文本來(lái)執行的，測試一個(gè)遙控器的程序由多個(gè)步驟組成，每一個(gè)步驟稱(chēng)為一個(gè)記錄。當測試開(kāi)始時(shí)，PC機給測試平臺依次送來(lái)測試記錄，每次一條，記錄中會(huì )指定打開(kāi)那一個(gè)氣動(dòng)噴嘴，測試平臺收到產(chǎn)生相應動(dòng)作，被測遙控器發(fā)射紅外信號，紅外檢測頭檢測信號波形、發(fā)射功率、發(fā)射角度等并回送給PC，PC收到后和標準波形數據比較并判定該步驟是否正確，等所有的記錄測試完成后，PC判定如合格，則允許遙控器通過(guò)；如不合格則發(fā)出分揀指令同時(shí)打印故障信息。
第四階段為分揀階段。分揀機構接收PC發(fā)來(lái)的分揀指令，如收到分揀指令則啟動(dòng)氣動(dòng)執行機構將正在通過(guò)的遙控器頂下導軌，送返修工段。