電動(dòng)汽車(chē)充/換電站系統介紹

　電動(dòng)汽車(chē)作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會(huì )異常迅猛，未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環(huán)境危機嚴重的大背景下，我國政府積極推進(jìn)新能源汽車(chē)的應用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)所必須的重要配套基礎設施，具有非常重要的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。目前，一場(chǎng)興建電動(dòng)汽車(chē)充/換電站的運動(dòng)已經(jīng)在全國范圍內展開(kāi)。

　　整體系統由四部分組成：電動(dòng)汽車(chē)充電樁、集中器、電池管理系統系統(BMS)、充電管理服務(wù)平臺。

　　電動(dòng)汽車(chē)充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶(hù)可自助刷卡進(jìn)行用戶(hù)鑒權、余額查詢(xún)、計費查詢(xún)等功能，也可提供語(yǔ)音輸出接口，實(shí)現語(yǔ)音交互。用戶(hù)可根據液晶顯示屏指示選擇4種充電模式：包括按時(shí)計費充電、按電量充電、自動(dòng)充滿(mǎn)、按里程充電等。

　　電動(dòng)汽車(chē)充電機控制器與集中器利用CAN總線(xiàn)進(jìn)行數據交互，集中器與服務(wù)器平臺利用有線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)或無(wú)線(xiàn)GPRS網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行數據交互，為了安全起見(jiàn)，電量計費和金額數據實(shí)現安全加密。

　　電池管理系統系統(BMS)的主要功能是監控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓、電流和溫度)、預測動(dòng)力電池的電池容量(SOC)和相應的剩余行駛里程，進(jìn)行電池管理以避免出現過(guò)放電、過(guò)充、過(guò)熱和單體電池之間電壓嚴重不平衡現象，最大限度地利用電池存儲能力和循環(huán)壽命。

　　充電服務(wù)管理平臺主要有三個(gè)功能：充電管理、充電運營(yíng)、綜合查詢(xún)。充電管理對系統涉及到的基礎數據進(jìn)行集中式管理，如電動(dòng)汽車(chē)信息、電池信息、用戶(hù)卡信息、充電樁信息;充電運營(yíng)主要對用戶(hù)充電進(jìn)行計費管理;綜合查詢(xún)指對管理及運營(yíng)的數據進(jìn)行綜合分析查詢(xún)。