麥道90機載變速恒頻發(fā)電系統的工作原理簡(jiǎn)介及諧波分析

摘要：介紹麥道(MD)90飛機機載變速恒頻交流發(fā)電系統的組成和工作原理。重點(diǎn)對其輸出階

梯波的諧波作理論分析和數值計算，對計算結果進(jìn)行分析比較。

關(guān)鍵詞：交流電源變速恒頻諧波分析

中圖法分類(lèi)號：TM464文獻標識碼：A文章編號：02192713(2000)0838704

1引言

飛機機載變速恒頻交流發(fā)電系統(VSCF交流發(fā)電系統)，是從60年代就開(kāi)始研制的一種比較先進(jìn)的全功率變換飛機機載交流發(fā)電系統。它是利用電力電子變換器把飛機發(fā)動(dòng)機直接驅動(dòng)的交流發(fā)電機所產(chǎn)生的三相變頻交流電，全功率地變換成三相400Hz恒頻交流電來(lái)供給飛機用電設備的。VSCF全功率變換發(fā)電系統，比常用的機械液壓恒速傳動(dòng)裝置發(fā)電系統具有結構簡(jiǎn)單、變換效率高、維修容易、可靠性高、供電質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)。由于飛機用電設備對交流電源電壓的波形要求比較嚴格，因而機載VSCF全功率變換發(fā)電系統必須采取措施，使交流輸出電壓最大可能地接近正弦波。

MD90飛機機載VSCF發(fā)電系統，是采用多重疊加法來(lái)改善輸出電壓波形的，它是一種直流網(wǎng)絡(luò )式VSCF系統，由三相變速交流發(fā)電機、電力電子變換器和多重疊加輸出變壓器三部分組成的。其原理框圖如圖1所示。圖中三相無(wú)刷交流發(fā)電機由飛機發(fā)動(dòng)機通過(guò)齒輪變速箱直接驅動(dòng)，所產(chǎn)生的三相變頻交流電壓經(jīng)電力電子變換器中的三相橋式整流器整流成430V的直流電壓，經(jīng)直流濾波后供給電力電子變換器中四個(gè)三相半橋式400Hz逆變器進(jìn)行全功率變換。由多重疊加輸出變壓器再將四個(gè)三相半橋式400Hz逆變器產(chǎn)生的三相方波交流電壓，多重疊加成400Hz三相24梯級等階寬階梯波交流電壓uA、uB、uC供給負載如圖1所示。

2MD90機載VSCF發(fā)電系統輸出階梯波電壓的諧波分析

(a)系統原理框圖

(b)波形圖

圖1MD90飛機400HzVSCF交流電源

(a)a=1

(b)a=1.1546936

圖2a=1和a=1.1546936時(shí)的階梯波形