電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)低迷難阻商業(yè)運營(yíng)模式炙手

 　　據悉，這是Better Place首次從一家金融機構處獲得信貸額度，也意味著(zhù)歐洲投資銀行將持續支持Better Place的創(chuàng )新及可持續交通項目。Better Place會(huì )將這筆貸款中的大部分(約3000萬(wàn)歐元)用于完善丹麥服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的基礎設施建設及運營(yíng)資金的提供，其余部分將用于以色列服務(wù)網(wǎng)絡(luò )同類(lèi)項目的發(fā)展。

　　“經(jīng)過(guò)全面的盡職調查，歐洲投資銀行認為Better Place不僅代表一項值得效仿的基礎設施項目，也向著(zhù)創(chuàng )新低碳交通模式穩步前進(jìn)。”Better Place創(chuàng )始人兼首席執行官夏嘉曦表示，“這筆貸款將幫助我們構建更靈活、更平衡的資本結構，使我們的業(yè)務(wù)發(fā)展不僅僅只依賴(lài)于股權投資。”

　　此次歐洲投資銀行的貸款項目，標志著(zhù)歐洲相關(guān)機構對Better Place在歐洲市場(chǎng)發(fā)展的第四項重要投資。此前，Better Place也受到了匯豐銀行、以色列集團等世界級投資集團的支持，總額迄今已達到7.5億美元。

　　在汽車(chē)技術(shù)方面，Better Place是“EasyBat”聯(lián)盟成員之一，該聯(lián)盟正在開(kāi)發(fā)現成的電動(dòng)車(chē)零配件，及電池和可換電電動(dòng)汽車(chē)之間通用接口的標準化。該項目將使更多的汽車(chē)制造商更方便地把此技術(shù)應用到他們的產(chǎn)品中，以此來(lái)達到歐盟要求的每公里排放95克二氧化碳量的標準。

　　“我們的目標是與那些對電動(dòng)化交通有著(zhù)和我們共同的愿景的歐洲機構和合作伙伴進(jìn)行長(cháng)期合作。在將來(lái)，你能開(kāi)著(zhù)一輛電動(dòng)汽車(chē)，通過(guò)全程換電的方式，從哥本哈根行駛到巴黎。”夏嘉曦說(shuō)，“哥本哈根距巴黎約1220公里，這差不多相當于我日前駕駛著(zhù)雷諾Fluence Z.E.環(huán)游以色列的里程。在這樣環(huán)游以色列的行程中，我完全是依靠換電而非充電，為我的車(chē)提供能量。”

　　目前，在公司的第一個(gè)市場(chǎng)——以色列，Better Place已建成并將半數以上規劃中的換電站投入運營(yíng)，這使得電動(dòng)車(chē)駕駛者可以自由地驅車(chē)環(huán)游整個(gè)國家。在以色列和丹麥，已有500多輛使用Better Place服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的雷諾Fluence Z.E.可換電電動(dòng)車(chē)行駛在路上，在公司項目啟動(dòng)階段，從2012年初到現在，已經(jīng)累計實(shí)現三百萬(wàn)電動(dòng)公里里程。在丹麥，Better Place的換電站服務(wù)網(wǎng)絡(luò )連接哥本哈根市和奧爾胡斯市，這使得丹麥的電動(dòng)車(chē)駕駛者能夠在境內最重要的一條道路上無(wú)憂(yōu)駕駛。丹麥電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )中的哥本哈根換電站，以及將在荷蘭運營(yíng)的阿姆斯特丹換電站，也分別是歐盟“泛歐交通網(wǎng)絡(luò )”計劃(TEN-T)即“綠色歐洲交通——電動(dòng)汽車(chē)基礎設施建設”聯(lián)合資助的去碳化基礎設施項目中的第一座和第二座換電站。同時(shí)，Better Place也參與到歐盟委員會(huì )的“Green eMotion”可持續汽車(chē)項目中，該項目也是歐洲綠色汽車(chē)倡議(European Green Car Initiative)的一部分。