飛思卡爾微控制器打造更安全更清潔的未來(lái)汽車(chē)

        汽車(chē)電子是整個(gè)汽車(chē)工業(yè)中最年輕的一環(huán)，卻是行業(yè)中最激動(dòng)人心和充滿(mǎn)挑戰性的部分，更是帶給整個(gè)汽車(chē)工業(yè)未來(lái)全新發(fā)展趨勢的動(dòng)力源泉。特別是對汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng )新的重要性而言，電子技術(shù)是真正的挑戰性環(huán)節。

　　雖然從整車(chē)的生產(chǎn)數量上，汽車(chē)工業(yè)在經(jīng)濟危機之后面臨極大的挑戰，但汽車(chē)電子行業(yè)卻依然生機勃勃，一方面，整車(chē)用半導體產(chǎn)品的價(jià)值將從30美元逐步增加到150美元左右，另一方面，電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的車(chē)用電子產(chǎn)品可能占整車(chē)的40%成本以上。

　　汽車(chē)電子一直是飛思卡爾的優(yōu)勢項目，幾乎飛思卡爾大部分業(yè)務(wù)范圍都涉及汽車(chē)電子市場(chǎng)，今年，飛思卡爾繼續傳遞其通過(guò)迎合全球汽車(chē)市場(chǎng)更靈活、更安全、更清潔和更互聯(lián)的趨勢，力爭在新興市場(chǎng)（BRIC將占據未來(lái)全球30%的汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售）收獲更多市場(chǎng)成長(cháng)的空間，這就要求飛思卡爾提供針對汽車(chē)的完整產(chǎn)品組合，從車(chē)身電子到汽車(chē)娛樂(lè )，從MCU到模擬產(chǎn)品和傳感器，飛思卡爾希望能夠構建綜合生態(tài)系統應對未來(lái)汽車(chē)電子發(fā)展需求。

　　其中微控制器（MCU）是飛思卡爾最重要的汽車(chē)電子產(chǎn)品，目前，飛思卡爾有超過(guò)80個(gè)微處理器和微控制器產(chǎn)品用于汽車(chē)電子，與眾多領(lǐng)先汽車(chē)電子合作伙伴共同研發(fā)各種針對性應用。這些設備用于動(dòng)力總成，車(chē)用總線(xiàn)和框架，安全系統以及驅動(dòng)程序和信息系統等，并能讓許多人通過(guò)車(chē)載網(wǎng)絡(luò )連接實(shí)現互動(dòng)功能和分享診斷信息。在未來(lái)五到十年，汽車(chē)動(dòng)力總成系統將發(fā)生很大變化，不斷上漲的能源成本和節約能源的需要，以及排放法規的要求，促使傳統的發(fā)動(dòng)機越來(lái)越多要借助微控制器實(shí)現節能要求。

　　Qorivva提供片上安全功能

　　汽車(chē)電子系統的安全性是汽車(chē)OEM、業(yè)主及保險業(yè)越來(lái)越關(guān)注的話(huà)題。汽車(chē)系統的電子控制正在穩步增長(cháng)，大量數據流過(guò)車(chē)身控制模塊(BCM)/網(wǎng)關(guān)。飛思卡爾半導體向其基于PowerArchitecture技術(shù)的Qorivva32位微控制器(MCU)的MPC56xx系列添加了新產(chǎn)品，幫助大幅降低數據的安全風(fēng)險。

　　它專(zhuān)為下一代中央車(chē)身控制、高端網(wǎng)關(guān)和智能接線(xiàn)盒而創(chuàng )建，器件提供高達300DMIPS的性能，是在CPU密集型BCM/網(wǎng)關(guān)應用中執行大量代碼的理想選擇。MPC564xB/C部署了CSE，CSE支持歐洲汽車(chē)制造商HerstellerInitiative Software聯(lián)盟在2009年公布的安全硬件 擴展(SHE) 規范。在高端市場(chǎng)，MPC564xB/C是汽車(chē)市場(chǎng)第一種融合了加密服務(wù)引擎(CSE)的MCU，實(shí)現電子組件之間的安全和可靠的信息傳輸。汽車(chē)業(yè)使用加密技術(shù)，為各種功能對數據進(jìn)行編解碼，如阻攔對車(chē)輛行駛里程的非法操控，激活防盜器防止沒(méi)有鑰匙時(shí)車(chē)輛被盜，防止單個(gè)電子控制單元被拆卸并在其它車(chē)輛上重復使用。入門(mén)級MPC560xD器件是成本優(yōu)化的、單控制器局域網(wǎng) (CAN)節點(diǎn)解決方案，具有低功耗（滿(mǎn)足苛刻的OEM功率預算要求）、小型封裝和廣泛的通信接口，如：LIN、SPI和CAN等特點(diǎn)。 MPC560xD非常適用于車(chē)身控制終端節點(diǎn)，如：用于門(mén)和座位應用的節點(diǎn)。

　　S12MagniV混合信號MCU

　　飛思卡爾半導體S12MagniV混合信號微控制器(MCU)系列中首個(gè)單芯片器件S12VR64，旨在用于汽車(chē)車(chē)窗升降的直流引擎以及連接到本地互聯(lián)網(wǎng)(LIN)汽車(chē)車(chē)身網(wǎng)絡(luò )的天窗應用。S12VR64MCU基于飛思卡爾創(chuàng )新型LL18UHV技術(shù)，該技術(shù)在MCU上實(shí)現了擴展模擬集成，使開(kāi)發(fā)人員可以在其汽車(chē)設計中將高壓信號和電源直接連接到MCU，幫助節省電路板空間，提高系統質(zhì)量，并降低復雜性。

　　傳統來(lái)說(shuō)，汽車(chē)電子設計需要多個(gè)器件：某些器件通過(guò)高壓工藝制造，以連接到電池和電源驅動(dòng)器輸出，還有通過(guò)低壓數字邏輯工藝制造的MCU。當終端應用空間有限時(shí)，這就構成一個(gè)挑戰。S12VR64MCU將繼電器驅動(dòng)引擎控制所需的各種裝置，包括LIN物理層、穩壓器和低端與高端驅動(dòng)器集成在一個(gè)器件內。 這種集成度通過(guò)LL18UHV技術(shù)實(shí)現，使用飛思卡爾經(jīng)過(guò)驗證的低漏電0.18微米(LL18)制造工藝在一個(gè)芯片上集成40V模擬、非易失性存儲器(NVM)和數字邏輯。 產(chǎn)生一個(gè)緊湊型、經(jīng)濟高效的解決方案，它能夠實(shí)現目前設計中4個(gè)芯片才能實(shí)現的功能。元件更少卻提高了整體質(zhì)量，使客戶(hù)創(chuàng )造更小的電路板，最終減少汽車(chē)的重量。

　　飛思卡爾計劃擴展S12MagniV系列，將廣泛的AEC-Q100認證產(chǎn)品包括在內，從而將MCU、汽車(chē)穩壓器、LIN和CAN物理層、引擎驅動(dòng)器及其它單芯片或雙芯片形式的其它項集成在一個(gè)單封裝解決方案中。計劃向S12 MagniV系列添加的部分是針對無(wú)刷DC引擎控制、LED照明、步進(jìn)電機控制、通用LIN從節點(diǎn)或結合了高壓I/O的通用MCU等應用的單芯片解決方案。