汽車(chē)信息娛樂(lè )產(chǎn)業(yè)受日地震影響一覽

　　日本北部發(fā)生強烈地震和海嘯，隨后核電站受損，震動(dòng)日本全國以及整個(gè)世界。

　　IHS iSuppli公司在此初步分析這次災難對于汽車(chē)信息娛樂(lè )產(chǎn)業(yè)的潛在沖擊，看看哪些供應商可能受到影響，以及對于全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)意味著(zhù)什么。

　　供應鏈沖擊

　　日本是全球第三大經(jīng)濟體，而且在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)占據重要地位。日本還是全球主要半導體與電子器件生產(chǎn)國之一。地震與海嘯打擊了日本的整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應鏈，包括信息娛樂(lè )領(lǐng)域。受災地區生產(chǎn)的關(guān)鍵汽車(chē)部件包括半導體、液晶顯示器(LCD)與光學(xué)傳感器。

　　預計零部件供應商在獲取及分發(fā)原材料和運出產(chǎn)品方面將遇到困難。這可能在未來(lái)幾周導致來(lái)自日本的半導體供應出現問(wèn)題，影響也可能持續數月，尤其是如果供應商依賴(lài)單一貨源的話(huà)。

　　這次發(fā)生9.0級地震和海嘯之后，日本東北部是重災區，這里也是許多半導體晶圓廠(chǎng)的所在地。瑞薩電子、德州儀器、飛思卡爾半導體和富士通，都是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要供應商，它們都受到了影響。

　　電裝株式會(huì )社

　　電裝株式會(huì )社是豐田汽車(chē)、通用汽車(chē)、馬自達、美洲豹(JAGUAR)和路虎等汽車(chē)廠(chǎng)商的供應商。據報導，電裝在宮城縣興建的工廠(chǎng)遭到破壞。電裝株式會(huì )社在3月15和16日暫停了在日本的生產(chǎn)業(yè)務(wù)。但內部人士告訴IHS iSuppli公司，即使在那期間，該公司仍在生產(chǎn)汽車(chē)電子產(chǎn)品以滿(mǎn)足海外需求，但滿(mǎn)足到什么程度沒(méi)有披露。電裝根據客戶(hù)的運營(yíng)情況來(lái)確定產(chǎn)量，而生產(chǎn)主管繼續根據客戶(hù)運營(yíng)來(lái)為每個(gè)生產(chǎn)部門(mén)下達指令。

　　阿爾派株式會(huì )社

　　阿爾派的客戶(hù)包括本田汽車(chē)、克萊斯勒和梅賽德斯-奔馳。阿爾派有一個(gè)總部就在福島縣，與發(fā)生部分熔毀的核反應堆在同一個(gè)縣。關(guān)于由OEM廠(chǎng)商生產(chǎn)的汽車(chē)產(chǎn)品，阿爾派表示仍在評估未來(lái)產(chǎn)品交貨延誤或者短缺的風(fēng)險。但是，阿爾派表示，它的汽車(chē)音響售后市場(chǎng)產(chǎn)品不會(huì )發(fā)生供應問(wèn)題，因為多數產(chǎn)品都來(lái)自中國，而且在北美有充足的產(chǎn)品供應，或者正在運輸途中。

　　先鋒

　　先鋒的客戶(hù)包括本田汽車(chē)、福特汽車(chē)和上海汽車(chē)集團股份有限公司(SAIC)。先鋒的設施與廠(chǎng)房受到輕度破壞，但該公司目前仍在運轉。先鋒嚴重依賴(lài)中國市場(chǎng)的銷(xiāo)售，2010財年占其總銷(xiāo)售額的30%，包括汽車(chē)OEM、汽車(chē)售后市場(chǎng)和家用電子產(chǎn)品。先鋒的多數產(chǎn)品都是在中國計劃和開(kāi)發(fā)的。

　　先鋒在一份非官方聲明中指出，基礎設施問(wèn)題仍然是影響運營(yíng)的最大問(wèn)題。關(guān)閉IT系統需要一個(gè)小時(shí)，而重啟又需要一個(gè)小時(shí)。該公司對于瑞薩的依賴(lài)性，在先鋒內部引發(fā)關(guān)于未來(lái)元件供應的擔憂(yōu)。這些元件主要用于高端導航系統，也用于一些中檔系統。但先鋒表示，目前揚聲器的生產(chǎn)應該不會(huì )受到影響。

　　富士通/富士通天

　　富士通向福特汽車(chē)、斯巴魯和豐田等廠(chǎng)商供應產(chǎn)品。該公司已要求客戶(hù)給予諒解和支持，它承認必須優(yōu)先保證供電。富士通表示，建筑、工廠(chǎng)和辦公室受損，其中包括五家微技術(shù)和半導體工廠(chǎng)，影響了企業(yè)運營(yíng)。但富士通天的工廠(chǎng)未受到嚴重損害。

　　愛(ài)信

　　IHS公司接觸的人士表示，愛(ài)信未受到直接影響，因其全部工廠(chǎng)都位于東京附近的愛(ài)知郡。愛(ài)信的產(chǎn)品供應奧迪、通用汽車(chē)和豐田汽車(chē)。但是，停電和供應鏈問(wèn)題對愛(ài)信產(chǎn)生間接影響，影響程度尚未量化。

　　三菱電機

　　三菱電機的許多工廠(chǎng)位于日本西南部，未受到地震影響。該公司在東京地區的總部受到停電影響，導致與工廠(chǎng)之間的通訊出現問(wèn)題。

　　松下/三洋

　　松下的客戶(hù)包括福特汽車(chē)、豐田汽車(chē)、本田汽車(chē)、馬自達和日產(chǎn)汽車(chē)。松下關(guān)閉了兩家與汽車(chē)相關(guān)的工廠(chǎng)，這兩家工廠(chǎng)均生產(chǎn)電子元件。其中一家工廠(chǎng)位于仙臺市，另一家是位于群馬市的三洋電機。松下注意到工廠(chǎng)受到輕微損害，但已開(kāi)始運營(yíng)。

　　歌樂(lè )/日立

　　歌樂(lè )的郡山工廠(chǎng)遭到嚴重破壞，將停產(chǎn)到3月21日。

　　日立汽車(chē)系統在茨城和福島的工廠(chǎng)受到地震影響，宣布受到嚴重損害。目前，該公司無(wú)法說(shuō)何時(shí)能開(kāi)始全面復工或暫時(shí)恢復生產(chǎn)。該公司向日產(chǎn)汽車(chē)、福特汽車(chē)和日本鈴木等廠(chǎng)商供應零部件。

　　對汽車(chē)信息娛樂(lè )產(chǎn)業(yè)的影響

　　上述許多工廠(chǎng)在其它地點(diǎn)也有生產(chǎn)業(yè)務(wù)，如墨西哥，因此日本北部生產(chǎn)中斷對于日本以外產(chǎn)量的具體影響情況不太明朗。依賴(lài)元件穩定供應的生產(chǎn)廠(chǎng)，尤其是那些基于微電子的元件，將在不同程度上面臨材料和/或元件短缺。貨源單一的產(chǎn)品，受到的影響將大于貨源較多的產(chǎn)品。

　　在許多情況下，庫存可以滿(mǎn)足眼下的需要，而且多數供應商很清楚多長(cháng)時(shí)間才能用光存貨。目前，供應商也在考慮替代貨源，盡管在某些情況下這行不通。

　　例如，全球的多數半導體需求，是由在日本的工廠(chǎng)來(lái)滿(mǎn)足的。即使臺灣或其它地區也生產(chǎn)芯片，但基本材料和元件也可能來(lái)自日本。因此，全球電子產(chǎn)業(yè)受到很大影響，而全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將受到某種形式的影響。綜合來(lái)看，這些動(dòng)態(tài)也可能影響日本以外的OEM廠(chǎng)商。

　　但是，從經(jīng)濟角度來(lái)看，如果應對得當，自然災害通常不會(huì )引發(fā)嚴重的中長(cháng)期損害。

　　這次日本地震造成的損害，可以與1995年神戶(hù)大地震造成的損害相比。神戶(hù)地震打擊了日本的工業(yè)中心，所波及的地區約占日本國內生產(chǎn)總值(GDP)的12%。

　　當時(shí)，1995年1月制造業(yè)生產(chǎn)環(huán)比下降2.7%，隨后在2月和3月分別強勁反彈2.1%和0.9%。而從1995年全年來(lái)看，影響更是微乎其微，當年工業(yè)生產(chǎn)增長(cháng)了3%，高于1.7%的日本長(cháng)期趨勢水平;GDP增長(cháng)1.8%，而平均增長(cháng)水平是2.4%。

　　相比之下，2011年地震影響的地區約占日本GDP的8%，程度小于神戶(hù)地震。