汽車(chē)電子革命

　　簡(jiǎn)單系統可創(chuàng )造大效益

　　節能和環(huán)保壓力帶給人們緊迫感的同時(shí)，也使汽車(chē)從業(yè)者開(kāi)發(fā)出更多簡(jiǎn)便易行的技術(shù)方案。以目前開(kāi)始在歐洲流行的車(chē)輛起動(dòng)/停止系統來(lái)看，這項能使車(chē)輛既降低油耗又能減少排放的技術(shù)已經(jīng)得到大眾等多家公司的青睞。

　　以?shī)W迪在量產(chǎn)車(chē)中推廣的IEM創(chuàng )新能量管理系統為例，該系統包括起停系統、能量回收系統、優(yōu)化的汽車(chē)耗電以及高效空調系統，通過(guò)對全車(chē)能耗部件的有效管理可以降低高達10%的燃料消耗。

　　據相關(guān)系統生產(chǎn)廠(chǎng)商預測，到2015年時(shí)，中國車(chē)輛起停系統的裝配率將達到30%，屆時(shí)在美國和歐洲市場(chǎng)的裝配率將分別達到60%和80%。

　　可以預見(jiàn)，整合了能量管理、環(huán)境友好、主被動(dòng)安全以及娛樂(lè )信息功能的汽車(chē)電子技術(shù)，未來(lái)帶給社會(huì )的收益會(huì )超過(guò)任何其他技術(shù)。對此，中國汽車(chē)企業(yè)、相關(guān)的汽車(chē)管理部門(mén)、科研院所，應在汽車(chē)電子產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和應用上有所規劃和投入，為提高未來(lái)汽車(chē)的安全、環(huán)保、節能性和實(shí)現整車(chē)電動(dòng)化打下堅實(shí)基礎。