汽車(chē)電子市場(chǎng)呈現新變化

　　如今，國內汽車(chē)i呈現出新變化，業(yè)內專(zhuān)家認為這是挑戰也是機遇，政府相關(guān)部門(mén)和汽車(chē)電子企業(yè)應積極聯(lián)動(dòng)，多管齊下?lián)屪C遇。

　　從國內汽車(chē)電子的細化市場(chǎng)來(lái)看，這些變化包括：由于汽車(chē)電子動(dòng)力控制系統普及率非常高，增長(cháng)點(diǎn)較少，增長(cháng)速度比較平緩，市場(chǎng)份額將逐步下降;底盤(pán)和安全控制系統應用較多，所以未來(lái)幾年這一市場(chǎng)發(fā)展將快速增長(cháng);隨著(zhù)消費者對于車(chē)輛舒適性的追求不斷提升，車(chē)身電子產(chǎn)品的普及率將不斷提高，車(chē)身ic37將得到較快發(fā)展;隨著(zhù)汽車(chē)信息和娛樂(lè )系統產(chǎn)品和服務(wù)的不斷完善，以及市場(chǎng)進(jìn)入門(mén)檻較低的原因，車(chē)載ic37也將獲得快速發(fā)展。

　　“當前中國汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢已經(jīng)十分明顯，那就是汽車(chē)電子后裝市場(chǎng)迅速成長(cháng)，智能化、數字化和總線(xiàn)化將成為產(chǎn)品的發(fā)展方向，安全、節能、舒適、娛樂(lè )將成為未來(lái)汽車(chē)電子應用發(fā)展的主旋律。此外，汽車(chē)電子技術(shù)和航空、鐵路電子技術(shù)將進(jìn)一步實(shí)現互動(dòng)，中國汽車(chē)電子行業(yè)逐步走向國際化。”深圳航盛電子股份有限公司副總經(jīng)理楊洪說(shuō)。

　　從本土汽車(chē)電子的行業(yè)內部來(lái)說(shuō)，雖然當前大多數汽車(chē)電子企業(yè)還在低端領(lǐng)域打拼，但其中一些開(kāi)始嘗試通過(guò)海外并購獲得先進(jìn)技術(shù)的路徑。2010年7月13日，北京太平洋世紀汽車(chē)系統有限公司收購了通用全球轉向與傳動(dòng)業(yè)務(wù)。而此前，吉利已經(jīng)收購澳大利亞的D SI變速箱，萬(wàn)向也收購美國D S汽車(chē)轉向軸業(yè)務(wù)。

　　專(zhuān)家們表示，政府相關(guān)部門(mén)和國內汽車(chē)電子企業(yè)應積極行動(dòng)起來(lái)，趁機做大做強中國的汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)。他們建議，當前應該從以下幾個(gè)方面入手，揚長(cháng)避短，突破國外技術(shù)封鎖，打造中國汽車(chē)電子民族品牌。

　　首先是選好突破口，加大政府扶持力度。在很多專(zhuān)家看來(lái)，當前我國發(fā)展汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的突破口應集中在擁有自主知識產(chǎn)權的載貨車(chē)、客車(chē)和中低檔轎車(chē)等領(lǐng)域。在這些方面，本土汽車(chē)電子企業(yè)擁有一定的市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權，政府要加大對這些企業(yè)的支持力度，通過(guò)設立汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展基金、汽車(chē)電子國家實(shí)驗室等辦法，幫助它們做大做強。同時(shí)，可以扶持實(shí)力較強的企業(yè)向動(dòng)力控制等核心汽車(chē)電子器件過(guò)渡，最終達到較為合理的產(chǎn)品布局。

　　“國內現在急缺的就是大型本土民族汽車(chē)電子企業(yè)集團，在與國外汽車(chē)電子巨頭競爭中沒(méi)有叫得響的品牌，很難在市場(chǎng)上積累影響力。政府應積極扶持大型民族汽車(chē)電子企業(yè)，鼓勵它們承接國家重大汽車(chē)電子項目、加大研發(fā)投入、引進(jìn)高端人才，對這些企業(yè)的技術(shù)改造和基礎建設給予一定的補助。”吉林大學(xué)汽車(chē)學(xué)院的一位專(zhuān)家這樣表示。

　　其次是積極向國際汽車(chē)電子巨頭取經(jīng)，在合作中重視消化。專(zhuān)家表示，包括汽車(chē)電子在內的汽車(chē)零部件企業(yè)積極開(kāi)始海外并購這一舉動(dòng)，正是國內企業(yè)加深與國外合作的一個(gè)表現，但并購后能否避免簡(jiǎn)單的照搬照抄，改變逆向模仿的缺點(diǎn)，處理好消化吸收與自主創(chuàng )新的關(guān)系，恰恰是國內汽車(chē)電子企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。