鋰電池未來(lái)發(fā)展前景廣闊

　　根據我國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展規劃，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標是：到2010年，電動(dòng)汽車(chē)保有量占汽車(chē)總保有量的5%-10%，年生產(chǎn)銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)150萬(wàn)輛以上。一臺純電動(dòng)汽車(chē)需要40-50公斤的正極材料和電解液，僅生產(chǎn)100萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)所需的鋰離子電池相關(guān)材料，就將是目前全球鋰電池材料總需求量的數倍，鋰電電動(dòng)車(chē)對動(dòng)力鋰電產(chǎn)生強大推動(dòng)力，預計2010年動(dòng)力鋰電市場(chǎng)規模約為5億美元，到2018年將達到160億美元，年均復合增長(cháng)率高達54.2%。根據IIT預測，到2020年鋰動(dòng)力電池的產(chǎn)值將與小型鋰電池的產(chǎn)值相同，總計可達350億美元的市場(chǎng)規模。因此，未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)將帶動(dòng)鋰電材料數十倍以上增長(cháng)。

　　鋰電池能夠成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，主要基于其擁有多項特性。首先其擁有高能量密度，鋰離子電池的重量是相同容量的鎳鎘或鎳氫電池的一半，體積是鎳鎘的40-50%。鎳氫的20-30%，其次，它還能實(shí)現高電壓，一個(gè)鋰離子電池單位體的工作電壓為3.7V(平均值)，相當于三個(gè)串聯(lián)的鎳鎘或鎳氫電池;同時(shí)，鋰電池的物理、鋰離子電池不含有諸如鎘、鉛、汞，被視為無(wú)污染的電池。

　　目前國內市場(chǎng)，動(dòng)力鋰電池的銷(xiāo)售量還很低，還處于盈利能力低的狀況，鋰電池的銷(xiāo)售收入主要來(lái)源于手機、電腦等小型鋰電池領(lǐng)域，然而一臺純電動(dòng)車(chē)是單個(gè)手機電池耗用量的一萬(wàn)倍左右，伴隨未來(lái)新能源汽車(chē)逐漸走向成熟，勢必會(huì )帶動(dòng)動(dòng)力鋰電池呈現爆發(fā)性增長(cháng)。

　　以鋰電池正極材料磷酸鐵鋰為例，截至2009年，全國共有50-60家電芯廠(chǎng)商即將或已經(jīng)完成生產(chǎn)線(xiàn)的購置，進(jìn)行產(chǎn)能擴張，其中已進(jìn)入工業(yè)化批量生產(chǎn)并向市場(chǎng)穩定供貨的企業(yè)有天津斯特蘭、北大先行、比亞迪、湖南杉杉新材料等8家，其余都在中試階段，2009年在建產(chǎn)能2500噸，全部達產(chǎn)后，產(chǎn)能合計為5000噸左右，2010年，磷酸鐵鋰的產(chǎn)能將繼續出現增長(cháng)。目前國內每年磷酸鐵鋰的需求量為8000噸左右，2008年實(shí)際銷(xiāo)售不到1000噸，預計2010年國內磷酸鐵鋰的年需求量將超過(guò)1.5萬(wàn)噸。全球磷酸鐵鋰的供給缺口將達到10萬(wàn)噸。