日本研發(fā)電動(dòng)汽車(chē) 單次充電最遠行駛1000公里

　　日本電動(dòng)汽車(chē)俱樂(lè )部上周末進(jìn)行純電動(dòng)汽車(chē)單次充電最遠行程測試。一輛純電動(dòng)汽車(chē)連續行駛超過(guò) 1000公里后才耗盡電力，震動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。

　　日本 共同社24日報道，在23日完成的測試中，電動(dòng)汽車(chē)俱樂(lè )部的17名駕駛員輪流駕駛一輛電動(dòng)汽車(chē)長(cháng)達27小時(shí)，以最高40公里時(shí)速行駛1003.18公里。 整個(gè)測試過(guò)程中汽車(chē)電池始終沒(méi)有充電。

　　電動(dòng)汽車(chē)俱樂(lè )部眼下著(zhù)手申請吉尼斯世界紀錄。

　　測試中電動(dòng)汽車(chē)使用的電池為日本三洋電機公司生產(chǎn)的鋰電池系統。

　　三洋電機公司在全球充電電池制造業(yè)中處于技術(shù)領(lǐng)先地位。本月早些時(shí)候，這家充電電池制造商與日本鈴木汽車(chē)公司達成一項協(xié)議，將向后者的電動(dòng)汽車(chē)提供電力系統。

　　充電電池的續航能力有限和充電時(shí)間較長(cháng)一直是阻滯純電動(dòng)汽車(chē)普及的主要障礙。業(yè)內人士認為，充電電池單次充電可驅動(dòng)汽車(chē)行駛1000多公里對于電動(dòng)汽車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要進(jìn)步。

　　日本電動(dòng)汽車(chē)俱樂(lè )部去年曾展開(kāi)同類(lèi)測試，當時(shí)單次充電的最遠行程為555.6公里。