英特爾與ARM斗法中國嵌入式市場(chǎng)
討論會(huì )上介紹的具體實(shí)例有面向嵌入式的主動(dòng)管理技術(shù)(IntelAMT)和應用了虛擬化技術(shù)(IntelVT)的病患監護系統等,并且動(dòng)態(tài)演示了如何使用基于英特爾架構的在線(xiàn)輔助設計平臺——英特爾嵌入式設計中心(edc.intel.com)。該平臺可以幫助嵌入式工程師、電子設計專(zhuān)業(yè)學(xué)生以及技術(shù)發(fā)燒友解決實(shí)際設計問(wèn)題。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/107530.htm英特爾還與十余家中國企業(yè)聯(lián)合推出了基于嵌入式英特爾架構的多種產(chǎn)品解決方案。例如,基于最新發(fā)布的2010酷睿處理器i7和i5的嵌入式主板以及基于英特爾Capella平臺的嵌入式主板;基于移動(dòng)式英特爾GM45高速芯片組的車(chē)載娛樂(lè )信息系統;基于多核英特爾至強處理器的安全存儲服務(wù)器系統;基于英特爾酷睿2雙核處理器的數字安全智能監控設備。
英特爾中國區嵌入式產(chǎn)品事業(yè)部產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理潘鋒談到了英特爾強勢進(jìn)入嵌入式市場(chǎng)的理由:“過(guò)去,盡管英特爾的產(chǎn)品兼容性好而且性能強大,但是由于其功耗較高,因此大多只用在高性能工業(yè)控制、高性能醫療設備等領(lǐng)域。”2008年推出凌動(dòng)處理器后,情況現了轉機,凌動(dòng)處理器的功耗要遠遠小于傳統的英特爾處理器。這樣,一直受制于功耗問(wèn)題而無(wú)法在嵌入式市場(chǎng)大展拳腳的英特爾看到了曙光。潘鋒表示,英特爾不久將推出功耗只有幾十mW的嵌入式處理器。
英特爾未能贏(yíng)得ARM用戶(hù)青睞
參加英特爾研討會(huì )的大多是從事嵌入式設備開(kāi)發(fā)的企業(yè),而且目前大多采用的是ARM平臺。一位聽(tīng)眾對筆者說(shuō):“我們是做隨身移動(dòng)產(chǎn)品的,凌動(dòng)處理器還是功耗太高,起碼比ARM高多了,我們無(wú)法接受。我認為英特爾推產(chǎn)品的目標市場(chǎng)還只是在汽車(chē)電子、信息化家電等對功耗要求不太高的領(lǐng)域。”
對于英特爾可能會(huì )推出的幾十mW功耗產(chǎn)品,這位聽(tīng)眾表示:“我們可能還是不會(huì )考慮英特爾,畢竟用ARM的時(shí)間這么長(cháng)了,除非英特爾處理器的性能要比ARM好出很多。”這位聽(tīng)眾的意見(jiàn),得到了他身邊幾位聽(tīng)眾的認同。
當然也有使用凌動(dòng)處理器平臺的事例。英特爾的一個(gè)汽車(chē)電子合作伙伴介紹了基于凌動(dòng)處理器平臺的車(chē)載信息中心應用案例,對于為什么會(huì )采用凌動(dòng)處理器平臺而不采用ARM等其他平臺的提問(wèn),該廠(chǎng)商的解釋是,凌動(dòng)處理器的性能較好,能夠滿(mǎn)足大面積車(chē)載顯示屏的顯示需求,如果采用ARM平臺,只適合驅動(dòng)手機大小的顯示屏。他說(shuō):“對于花費幾十萬(wàn)元購買(mǎi)的汽車(chē),誰(shuí)不圖個(gè)氣派,顯示屏小了可不行。”
而對于是否采用英特爾的Moblin操作系統進(jìn)行開(kāi)發(fā)的提問(wèn),該廠(chǎng)商的答案是否定的。他表示由于是在所熟悉的WindowsXP下進(jìn)行開(kāi)發(fā)的,開(kāi)發(fā)過(guò)程較為簡(jiǎn)單,用戶(hù)使用時(shí)也較為簡(jiǎn)單。筆者又詢(xún)問(wèn)了一個(gè)采用凌動(dòng)處理器做電子白板的廠(chǎng)商,他們也是在WindowsXP下開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的,沒(méi)有采用Moblin操作系統??磥?lái),英特爾針對凌動(dòng)處理器優(yōu)化的解決方案要為用戶(hù)接受還需要有一個(gè)過(guò)程。
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