特斯拉股價(jià)終止13天連漲，市值增加超2000億美元

6月15日消息，美國當地時(shí)間周三，特斯拉股價(jià)收于每股256.79美元，下跌0.74%，結束了連續13天的上漲。在此期間，特斯拉股價(jià)上漲了40%以上，市值達到約8140億美元，增加了近2400億美元，超過(guò)了全球市值第二高車(chē)企豐田的總市值（約2240億美元）。

福特和通用汽車(chē)采用特斯拉充電系統刺激了這輪股價(jià)上漲。這意味著(zhù)，美國60%電動(dòng)汽車(chē)將使用特斯拉的北美充電標準（NACS）。

金融市場(chǎng)數據和基礎設施提供商Refinitiv的數據顯示，特斯拉的股價(jià)仍遠高于華爾街的預期。華爾街分析師的200美元目標股價(jià)中值比特斯拉股價(jià)低28%。

韋德布什證券公司分析師在一份報告中寫(xiě)道：“在過(guò)去一個(gè)月里，華爾街發(fā)生了變化。隨著(zhù)福特和通用汽車(chē)與特斯拉在超級充電站上合作，特斯拉各業(yè)務(wù)的整體估值現在終于開(kāi)始得到認可?！?/p>

隨著(zhù)這輪反彈，特斯拉的高市盈率遠遠超過(guò)其他汽車(chē)制造商。特斯拉的預期市盈率約為62倍，略低于亞馬遜的63.7倍。相比之下，福特和通用汽車(chē)的市盈率分別為8.2倍和5.6倍。

韋德布什證券公司將特斯拉的股價(jià)漲幅與亞馬遜進(jìn)行了比較。多年來(lái)，許多投資者都預測亞馬遜的股價(jià)最終會(huì )下跌，但它總是能夠逆勢上漲。特斯拉股價(jià)在2022年暴跌，市值縮水65%，這讓空頭賺了一筆。

技術(shù)和數據分析公司S3 Partners數據顯示，連漲13天讓賣(mài)空者蒙受了逾70億美元的損失，今年迄今損失接近127億美元。