什么是車(chē)規級芯片？

芯片按照應用場(chǎng)景，通?？梢苑譃橄M級、工業(yè)級、車(chē)規級和軍工級四個(gè)等級，其要求依次為：軍工>車(chē)規>工業(yè)>消費。

車(chē)規級芯片，顧名思義，是應用到汽車(chē)中的芯片，不同于消費級和工業(yè)級，該類(lèi)芯片對可靠性要求更高，例如，工作溫度范圍、工作穩定性、不良率、使用壽命和安全性等。

車(chē)規級芯片可以理解是要完全滿(mǎn)足生產(chǎn)流程和產(chǎn)品設定的相關(guān)認證要求。

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AEC-Q系列標準

這里先說(shuō)一說(shuō)AEC-Q系列標準，它是行業(yè)公認的車(chē)規元器件認證標準。

AEC為美國汽車(chē)電子委員會(huì )（Automotive Electronics Council），是由通用、福特和克萊斯勒為建立一套通用的零件資質(zhì)及質(zhì)量系統標準而設立，Q為Qualification的首字母，AEC-Q是AEC組織的車(chē)規元器件通用測試標準。

AEC成員包括主機廠(chǎng)OEM、零部件廠(chǎng)商Tire1和元器件廠(chǎng)商等，AEC-Q是一種自愿性認證，不存在官方認可一說(shuō)，測試報告相當于一份元器件全面的“體檢報告”。

NXP、TI、MPS等元器件供應商對元器件執行AEC-Q驗證測試，然后自我宣稱(chēng)滿(mǎn)足AEC要求，以提高產(chǎn)品競爭力和溢價(jià)能力。零部件廠(chǎng)商Tire1選擇并使用通過(guò)認證的器件，OEM和Tire1負責審核AEC-Q報告。

車(chē)載元器件通過(guò)AEC-Q認證是車(chē)用ECU質(zhì)量和可靠性保障的前提，車(chē)用元器件原則上都要滿(mǎn)足AEC-Q測試要求。

AEC-Q適用于汽車(chē)用芯片、無(wú)源器件、分立半導體器件等類(lèi)型元器件認證，針對不同的元器件分別有不同的測試標準和測試項。

AEC-Q100適用于芯片，AEC-Q101適用于分立半導體器件，AEC-Q102適用于分立光電子器件，AEC-Q103適用于MEMS器件，AEC-Q104適用于多芯片模組，AEC-Q200適用于無(wú)源元件。

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ISO26262功能安全標準

通過(guò)AEC-Q認證是元器件進(jìn)入Tire1供應鏈的第一步，對于涉及安全的應用場(chǎng)景，如自動(dòng)駕駛等，還需要滿(mǎn)足ISO26262功能安全標準。

ISO 26262是針對汽車(chē)電子的功能安全標準，于2011年作為ISO標準正式頒布，此后，汽車(chē)業(yè)界開(kāi)始采納應用該標準。

雖然標準的采納是自愿的，但在這樣的背景和趨勢之下，無(wú)論是汽車(chē)廠(chǎng)商還是零部件供應商，為了滿(mǎn)足ISO 26262的要求，要盡快調整體制，完善規章制度，構筑基于規格的生產(chǎn)流程，并由負責ISO 26262認證的第三方機構進(jìn)行認證。

ISO 26262目的是確?！鞍踩?，為了實(shí)現這個(gè)目的，不僅要考慮ISO26262直接針對的電子系統，還要考慮構成電子系統的其他元件是否安全。此外，還必須明確ISO 26262的應用場(chǎng)景，從整體上確保車(chē)載電子系統的安全性。

ISO 26262的體系結構如下圖所示：

要想通過(guò)ISO 26262認證，芯片廠(chǎng)商同樣需要從芯片設計之初就以相應標準為目標進(jìn)行設計，包括芯片全生命周期的功能安全要求，涵蓋安全需求的規劃、設計、實(shí)施、集成、驗證、確認和配置等。

ECU在進(jìn)行關(guān)鍵器件選型、原理圖設計、PCB設計、生產(chǎn)之后，整機會(huì )進(jìn)行環(huán)境可靠性試驗進(jìn)行設計驗證，需要滿(mǎn)足ISO/TS 16949標準或者不同車(chē)企的企標，如通用汽車(chē)的GMW3172標準、大眾VW80000標準等，通過(guò)認證之后才能裝車(chē)。

真正的車(chē)規級芯片一般需要通過(guò)可靠性測試認證+功能安全流程認證+功能安全產(chǎn)品認證，才能算完全滿(mǎn)足車(chē)規認證中的所有要求，一款車(chē)規級芯片或元器件從前期的選型，到硬件設計，到后面ECU的A/B/C樣件，再到DV/PV/EMC試驗后裝車(chē)ET/PT，一般需要2年左右時(shí)間，才能進(jìn)入整車(chē)廠(chǎng)的供應鏈，之后一般能擁有1-2年的供貨周期，隨著(zhù)車(chē)型而改款。