“東方芯港”牢筑集成電路產(chǎn)業(yè)地基

上海臨港新片區的“東方芯港”正在打造集成電路全產(chǎn)業(yè)鏈，臨港管委會(huì )高科處闡釋發(fā)展目標和方向。

　　伸入東海的上海東南角形狀猶如鷹喙，當地坐落著(zhù)一些濱海小鎮，多年來(lái)遠離鬧市。不過(guò)近幾年來(lái)，這些小鎮上興起了一座座現代化工廠(chǎng)，見(jiàn)證著(zhù)集成電路、生物醫****、汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)的聚集。

　　按照規劃臨港新片區將打造“東方芯港”，集成電路將成為當地一大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。在2025年，該產(chǎn)業(yè)規模將突破1000億元，屆時(shí)將和位于上海西北角的嘉定形成一對“翅膀”，與位于兩者之間的張江進(jìn)行新的起航飛翔。

　　目前，“東方芯港”建設進(jìn)展如何？在21世紀經(jīng)濟報道記者于10月初進(jìn)行的采訪(fǎng)中，臨港新片區管委會(huì )高科處副處長(cháng)陸瑜介紹，臨港在2022年重點(diǎn)進(jìn)行了 “強鏈補鏈、填補空白”的工作，且在1-7月形成產(chǎn)值超過(guò)76.4億元。目前，重點(diǎn)集成電路項目已部分陸續實(shí)現竣工，全產(chǎn)業(yè)鏈項目也在持續考察臨港。

　　牢筑產(chǎn)業(yè)“地基”

　　臨港的集成電路產(chǎn)業(yè)，正從產(chǎn)業(yè)鏈的制造端開(kāi)始“打地基”。 計劃投資額高達88.7億美元的中芯國際臨港基地、總投資359億元的積塔半導體特色工藝生產(chǎn)線(xiàn)、總投資約15億元的中微半導體臨港生產(chǎn)研發(fā)基地等，是臨港的“名片型”重大工程。

　　“目前，新昇、積塔一期項目已竣工投產(chǎn)；格科、中微、中芯國際已開(kāi)工建設?！痹诓稍L(fǎng)中，陸瑜向21世紀經(jīng)濟報道記者介紹了臨港集成電路重大工程的進(jìn)展狀況。

　　集成電路產(chǎn)業(yè)，是一條將石英砂子做成芯片的流水線(xiàn)。上述提及的公司位于這條流水線(xiàn)的制造端，有的制作材料、有的打造設備、有的加工晶圓。陸瑜表示，相關(guān)項目覆蓋成熟特色工藝、先進(jìn)邏輯工藝及化合物半導體制造。

　　以積塔半導體的布局規劃為例，該公司在臨港和徐匯分布了兩個(gè)廠(chǎng)區，不過(guò)計劃在臨港的生產(chǎn)線(xiàn)上重點(diǎn)關(guān)注先進(jìn)車(chē)規級芯片產(chǎn)品。在2018年8月開(kāi)工的臨港一期工程，是一條6英寸的碳化硅生產(chǎn)線(xiàn)，已在2020年6月正式投產(chǎn)，接下來(lái)，該公司還將繼續建設8英寸和12英寸特色工藝生產(chǎn)線(xiàn)，產(chǎn)品重點(diǎn)面向工控、汽車(chē)、電力和能源等領(lǐng)域。

　　備受關(guān)注的中芯國際臨港基地方面，中芯國際也計劃落地一個(gè)月產(chǎn)能達到10萬(wàn)片的12英寸晶圓代工生產(chǎn)線(xiàn)項目。這個(gè)項目將聚焦于提供28納米及以上技術(shù)節點(diǎn)的集成電路晶圓代工與技術(shù)服務(wù)，這意味著(zhù)將面向對成熟制程具有需求的全球電子市場(chǎng)。

　　而原已在張江取得長(cháng)足發(fā)展的新昇半導體，在臨港找到了合適的擴張土地，希望量產(chǎn)12英寸大尺寸硅片，以便未來(lái)與日本信越、勝高等國際龍頭半導體材料商競爭市場(chǎng)。目前，新昇臨港廠(chǎng)房已在國內率先實(shí)現12英寸大硅片正片規?；慨a(chǎn)，對國內主要客戶(hù)的出貨持續增長(cháng)，并正處于供不應求的狀態(tài)中。

　　據臨港管委會(huì )統計，今年1-7月，臨港集成電路產(chǎn)業(yè)規模已經(jīng)突破76.4億元，相比2019年不足5億元的規模，已實(shí)現跨越式增長(cháng)。

　　“上海集成電路產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了‘一體兩翼’的發(fā)展布局，已匯聚全國40%左右的集成電路人才?！标戣け硎?。一體，是指張江、康橋，重點(diǎn)集聚集成電路設計業(yè)、制造業(yè)；兩翼，是指臨港和嘉定。其中嘉定重點(diǎn)集聚人工智能芯片、物聯(lián)網(wǎng)芯片、智能傳感器，同時(shí)向青浦、徐匯、寶山、普陀拓展，逐步形成北部創(chuàng )新帶；臨港瞄準綜合性產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新基地，同時(shí)向松江、閔行、金山、奉賢延伸，逐步形成南部創(chuàng )新帶。

　　當前，臨港“東方芯港”正在建設生態(tài)最全、增速最快的重要一極。

　　提升研發(fā)和設計能力

　　在集成電路產(chǎn)業(yè)鏈上，設計、研發(fā)往往是利潤豐厚、知識密集的區域。21世紀經(jīng)濟報道記者在采訪(fǎng)中了解到，2022年，臨港的集成電路產(chǎn)業(yè)除了繼續牢筑制造根基外，也在向設計和研發(fā)端進(jìn)行延長(cháng)，并誕生行業(yè)領(lǐng)先的CPU、車(chē)規級芯片等。

　　據臨港管委會(huì )向21世紀經(jīng)濟報道記者提供的數據，截至10月初，臨港新片區的集成電路企業(yè)總數已經(jīng)超過(guò)200家。

　　陸瑜告訴21世紀經(jīng)濟報道記者，今年臨港集成電路的新簽約項目、在談項目主要以強鏈補鏈、填補國內空白為主。2022年以來(lái)，臨港新片區完成集成電路產(chǎn)業(yè)項目簽約數量為20個(gè)，涉及總投資額為560億元。目前在談集成電路項目合計28個(gè)，涉及投資額超460億元。這其中，既有制造工藝、國產(chǎn)設備、基礎材料項目，也有不少芯片設計項目。

　　詳細而言，2022年的新項目包括華天科技、華嶺集成電路等封測項目，JSR光刻膠、芯謙拋光墊、芯密密封圈等材料項目，此芯科技CPU、芯礪智能車(chē)規級高性能計算平臺芯片、昂瑞微射頻芯片等設計項目。

　　以高性能通用智能計算芯片初創(chuàng )公司此芯科技為例，該公司計劃在臨港建立一個(gè)數據中心，屆時(shí)所有重要的研發(fā)數據都會(huì )放在臨港。在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪(fǎng)時(shí)，此芯科技總經(jīng)理助理任清源稱(chēng)，該公司未來(lái)將發(fā)展三類(lèi)業(yè)務(wù)，包括桌面CPU、平板電腦CPU，以及邊緣云、ADAS(輔助駕駛)的運算模塊。

　　于2021年11月剛剛成立的芯礪智能，是全球首家利用芯粒(Chiplet)技術(shù)研發(fā)車(chē)載大算力芯片的高科技初創(chuàng )企業(yè)。該公司獨創(chuàng )Chiplet互連技術(shù)，能提供高帶寬、低延遲的片間(die-to-die)互連總線(xiàn)，結合創(chuàng )新的嵌入式高性能計算平臺芯片架構，可利用相對成熟的半導體制造和封裝技術(shù)，突破對先進(jìn)工藝的依賴(lài)。

　　除了上述在不同產(chǎn)品線(xiàn)上百花齊放的企業(yè)，臨港還在學(xué)術(shù)研究、產(chǎn)業(yè)研究方面進(jìn)行了系統性構建。陸瑜告訴記者，在創(chuàng )新載體方面，臨港目前已經(jīng)完成上海微技術(shù)工研院、化合物半導體創(chuàng )新研究平臺、臨港集成電路材料研究院等功能性創(chuàng )新平臺建設，并認定了一批集成電路企業(yè)研發(fā)創(chuàng )新機構。

　　其中，集成電路材料研究院目前正大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，包括中芯國際、中微、新昇等頭部企業(yè)，共同組建創(chuàng )新聯(lián)合體。該研究院將通過(guò)采用“揭榜掛帥”等創(chuàng )新機制，攻克一批制約集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵共性技術(shù)，深化產(chǎn)學(xué)研融合，提升研發(fā)成果轉化效率。

　　多產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展

　　集成電路是數字經(jīng)濟的基礎，是賦予各行各業(yè)智能的引擎。21世紀經(jīng)濟報道記者通過(guò)采訪(fǎng)了解到，臨港的集成電路產(chǎn)業(yè)中，有不少業(yè)務(wù)將服務(wù)于當地的汽車(chē)、人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)等產(chǎn)業(yè)。

　　以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為例，目前臨港已然形成了一個(gè)頗具規模的汽車(chē)制造基地。2021年，臨港汽車(chē)業(yè)產(chǎn)值規模突破了1700億元，約占全市1/5，其中智能新能源汽車(chē)產(chǎn)值突破1400億元，約占全市4/5.根據規劃，到2025年，臨港的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規模將力爭突破4000億元。

　　在智能新能源汽車(chē)中，芯片的使用量較傳統汽車(chē)實(shí)現倍增。一臺智能新能源汽車(chē)中，電控、智能座艙、自動(dòng)駕駛或輔助駕駛對芯片需求量巨大，整車(chē)的芯片使用量目前已經(jīng)超過(guò)2000顆。

　　有鑒于此，臨港的集成電路產(chǎn)業(yè)也看上了當地汽車(chē)制造商這個(gè)巨大的“客戶(hù)群體”。陸瑜告訴記者，臨港集成電路重點(diǎn)發(fā)展以微控制器、系統級主控芯片、碳化硅、域控制器等為核心的車(chē)規級芯片，支持芯片、軟件、感知等上下游企業(yè)協(xié)同融合，發(fā)展高性能中央計算平臺。相關(guān)企業(yè)包括積塔半導體、芯旺微、艾派克、地平線(xiàn)等。

　　談及人工智能產(chǎn)業(yè)，陸瑜則指出，目前臨港已成功引進(jìn)云豹智能、芯啟源、沐曦半導體、燧原科技、登臨科技等公司落戶(hù)臨港，以增強臨港在DPU、數據中心、視覺(jué)交互系統等方面的研發(fā)能力。

　　一批人工智能應用場(chǎng)景正在臨港各個(gè)區域鋪開(kāi)，例如特斯拉上海超級工廠(chǎng)整車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)智能監控系統、寧德時(shí)代智能底盤(pán)研發(fā)系統、臨港滴水湖未來(lái)交通生態(tài)圈、臨港車(chē)路協(xié)同示范、國際創(chuàng )新協(xié)同區數字孿生城、全流程數字化交付和臨港基礎設施養護運營(yíng)等。

　　未來(lái)，臨港將鼓勵人工智能訓練芯片、推理芯片設計研發(fā)，前瞻布局類(lèi)腦智能芯片、高效神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )處理器等研發(fā)；面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和生物醫****等前沿產(chǎn)業(yè)，開(kāi)展包括自動(dòng)駕駛感知層和決策層、****物發(fā)現和靶點(diǎn)篩查等細分領(lǐng)域在內的專(zhuān)用ASIC芯片產(chǎn)業(yè)化應用。

　　“未來(lái)我們還將堅持‘引進(jìn)來(lái)’和‘走出去’并舉，實(shí)現集成電路產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展?！标戣ぶ赋?。目前，美國泛林(Lam Research)、日本JSR、法國液化空氣(Air Liquide)等外資企業(yè)均已在臨港布局落地，同時(shí)臨港離岸貿易創(chuàng )新發(fā)展示范區的建立，將助力中國集成電路企業(yè)“走出去”搭建更好的貿易結構，江波龍、艾為、格科、韋爾、華勤等已逐步將香港離岸貿易平臺轉移至臨港新片區。