地下車(chē)庫一氧化碳在線(xiàn)監測聯(lián)動(dòng)風(fēng)機二總線(xiàn)方案

方案背景

地下停車(chē)場(chǎng)屬于密閉環(huán)境，車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，導致停車(chē)場(chǎng)內彌漫著(zhù)嗆鼻的氣味，而這種氣味當中往往含有大量危害人體的一氧化碳。當汽車(chē)處于怠速狀態(tài)打開(kāi)車(chē)內空調外循環(huán)，一氧化碳會(huì )隨著(zhù)空氣的交換加速進(jìn)入汽車(chē)內，即使你只打開(kāi)汽車(chē)內循環(huán)，沉積在地下車(chē)庫的一氧化碳也會(huì )通過(guò)汽車(chē)縫隙慢慢滲透進(jìn)汽車(chē)內，損害人的身體健康。

眾所周知，一氧化碳是無(wú)色，無(wú)臭，無(wú)味，吸入對人體有十分大的傷害。其中不同濃度危害如下圖：

 因此，地下車(chē)庫內除了必要的排風(fēng)系統，更需要專(zhuān)業(yè)一氧化碳氣體監測設備實(shí)時(shí)監控，保障人們的安全。

近年來(lái)，國家及地方政府對地下車(chē)庫CO監測格外重視。

1、《民用建筑綠色設計規范》JGJ/T229-2010

9.5.5 設置機械通風(fēng)的汽車(chē)庫，宜設一氧化碳檢測和控制裝置控制通風(fēng)系統運行。

2、《公共建筑節能設計標準》GB50189-2015

4.5.11 地下停車(chē)庫的通風(fēng)系統，宜根據使用情況對通風(fēng)機設置定時(shí)啟停（臺數）控制或根據車(chē)庫內的CO濃度進(jìn)行自動(dòng)運行控制。

3、《綠色建筑評價(jià)標準》GB/T50378-2019

5.1.9 地下車(chē)庫應設置與排風(fēng)設備聯(lián)動(dòng)的一氧化碳濃度監測裝置。

4、《北京市綠色建筑評價(jià)標準》DB11 /T825-2015

版條文中第4節住宅建筑部分4.5.15和第5節公共建筑部分5.5.13，均規定“地下車(chē)庫設置與排風(fēng)設備聯(lián)動(dòng)的CO監測裝置”

方案介紹

在綜合滿(mǎn)足規范要求以及實(shí)現功能目的的前提下，考慮實(shí)際經(jīng)濟原則，建大仁科針對地下車(chē)庫場(chǎng)合特制定以下方案：

地下車(chē)庫CO在線(xiàn)監測聯(lián)動(dòng)風(fēng)機二總線(xiàn)方案由CO數據采集設備、MBUS二總線(xiàn)監控主機、環(huán)境監控平臺、風(fēng)機控制系統（聯(lián)動(dòng)風(fēng)機排風(fēng)啟動(dòng)）組成。

MBUS二總線(xiàn)

設備采用二總線(xiàn)供電、通信一體式方案，需配合我司二總線(xiàn)監控主機使用，僅需兩線(xiàn)即可實(shí)現供電與通信，布線(xiàn)方便，無(wú)需遵循手拉手布線(xiàn)規則可任意布線(xiàn)任意走分支線(xiàn)。

設備內置自動(dòng)極性切換，二總線(xiàn)任意接無(wú)需區分正負線(xiàn)。

MBUS二總線(xiàn)布線(xiàn)優(yōu)勢

1、供電、通訊一體式；2、靈活布線(xiàn)、任意接線(xiàn)；3、節省施工、線(xiàn)纜成本；4、聯(lián) 動(dòng) 監 控；5、通訊距離遠。

方案組成

110液晶一氧化碳傳感器（二總線(xiàn)型）

型號：RS-CO-MB-C

該傳感器是我公司自主研發(fā)的一款環(huán)境氣體濃度監測儀，可用于檢測空氣中的一氧化碳濃度參數，當濃度超過(guò)預置報警值時(shí)會(huì )發(fā)出聲光報警信號，以提醒用戶(hù)及時(shí)采取安全措施。

該傳感器采用大品牌電化學(xué)傳感器，具有反應迅速靈敏、抗干擾能力強的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)我司獨有的補償算法、多段標準氣體標定，亦具有長(cháng)壽命、高精度、高重復性和高穩定性的特點(diǎn)，帶有大屏液晶顯示。

? 采用遠程紅外遙控技術(shù)，無(wú)需拆卸即可設置地址，修改參數。

? 二總線(xiàn)通信接口，供電通信一體，通信距離最遠 2000 米。

? 與 485 通信相比，無(wú)需遵循手拉手布線(xiàn)規則，分支可任意長(cháng)度走線(xiàn)，現場(chǎng)布線(xiàn)非常方便。

? 設備內置自動(dòng)極性切換，二總線(xiàn)任意接無(wú)需區分正負線(xiàn)，

? 高品質(zhì)液晶顯示屏，現場(chǎng)可直接查看數值。

? 產(chǎn)品采用壁掛式殼體，安裝方便。

二總線(xiàn)監控主機

型號：RS-MB-M

二總線(xiàn)監控主機是一款二總線(xiàn)設備專(zhuān)用控制主機。大屏中文液晶顯示，界面簡(jiǎn)潔友好。具有****報警功能，采集數據超限后可發(fā)****進(jìn)行報警，強大的脫機****報警功能，報警內容可自定義。也可通過(guò)****進(jìn)行遠程參數配置。

二總線(xiàn)監控主機在環(huán)境監控系統中起到數據傳輸的重要作用，保證了數據監測的及時(shí)性和完整性。

二總線(xiàn)監控主機功能特點(diǎn)

? 連接多個(gè)設備：通過(guò)二總線(xiàn)主站接口可接入我司所有類(lèi)型的二總線(xiàn)傳感器。

? 采集多路信號：1路0-100V直流電壓，3路4-20mA電流信號，4路開(kāi)關(guān)量信號采集，其中第4路可用作外接翻斗式雨量計，1路水浸檢測，可外接漏水電極或漏水繩（最長(cháng)30米），2路繼電器輸出，做報警或自動(dòng)控制使用，1路室外LED單色顯示屏。

? 多種上傳方式：帶有1路ModBus-RTU從站接口可將數據通過(guò)485通信的方式上傳；帶有1路RJ45網(wǎng)口，可通過(guò)網(wǎng)線(xiàn)進(jìn)行數據傳輸：1路2G/4G通信接口，插入手機卡將數據上傳至遠端監控軟件。

? 大容量存儲：主機內置存儲器，最多可存儲52萬(wàn)條記錄，支持禁止存儲、開(kāi)啟存儲、自動(dòng)存儲三種模式；通信故障時(shí)，主機自動(dòng)存儲，待通信恢復后將存儲的數據上傳至遠程監控軟件平臺。

? 異常報警：通過(guò)監控軟件或表面的按鍵，添加各類(lèi)要素的報警值，采集的數據超限后，主機可通過(guò)內置的手機卡進(jìn)行****報警；通過(guò)發(fā)送****也可進(jìn)行遠程參數配置。

環(huán)境監控云平臺

www.0531yun.cn

環(huán)境監控云平臺是網(wǎng)頁(yè)端在線(xiàn)監控平臺，可以通過(guò)賬號密碼在不同終端登錄，實(shí)現對地下車(chē)庫CO的監測點(diǎn)位置、設備類(lèi)型實(shí)時(shí)監測。

環(huán)境監測云平臺能夠監測地下車(chē)庫CO的實(shí)時(shí)數據和監控畫(huà)面，支持分析、查看以及導出歷史數據、遠程設置氣象站數據參數等功能，支持電腦網(wǎng)頁(yè)端、手機APP和微信公眾號多種登錄方式。

云控通APP

為方便移動(dòng)端用戶(hù)監測數據，公司研發(fā)推出“云控通”手機APP，方便用戶(hù)24小時(shí)實(shí)時(shí)監測?？梢酝ㄟ^(guò)賬號密碼選擇登錄云平臺賬號查看該賬號內設備狀態(tài)，可一鍵控制上萬(wàn)個(gè)設備。支持視頻查看，設備故障/異常報警，支持離線(xiàn)告警功能，支持實(shí)時(shí)數據查看，歷史數據曲線(xiàn)查看，還可連接藍牙打印機進(jìn)行數據打印，功能強大。

方案功能

1、數據報警推送

設備可以在數據異?；驍嚯姇r(shí)通過(guò)平臺進(jìn)行****報警，以及免費的微信報警和APP推送。

2、歷史數據曲線(xiàn)

可通過(guò)系統查詢(xún)每個(gè)監測點(diǎn)的設備信息，對設備監測數據、歷史數據進(jìn)行查詢(xún)。

3、手機APP監測

APP可移動(dòng)在線(xiàn)監測CO數據，實(shí)時(shí)查詢(xún)，可定位報警位置，可查詢(xún)報警設備信息等。

4、自動(dòng)監控

在監測過(guò)程中，當CO濃度超標時(shí)，自動(dòng)開(kāi)啟風(fēng)機，實(shí)現智能化監控管理。

5、二次開(kāi)發(fā)

建大仁科提供的云平臺完全免費，界面完全中性，并支持用戶(hù)二次開(kāi)發(fā)。

6、實(shí)時(shí)地圖

地圖實(shí)時(shí)顯示設備位置、在線(xiàn)狀態(tài)及部分數據信息。

7、實(shí)時(shí)監測

可通過(guò)電腦上的監測系統軟件實(shí)時(shí)查看所測環(huán)境的CO數據。

8、賬號分級

支持賬號分級管理，主賬號下可分配多個(gè)子賬號，賬號等級不同，權限不同。